集装箱挂板导角的防护装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种集装箱挂板导角的防护装置，包括固接在集装箱挂板两侧边的箱式导角，其特征是：所述箱式导角外侧固接有防撞块，所述防撞块采用橡胶材料。有益效果：通过安装挂板导角防护装置，大大提高了安全性能，即使车辆在行驶过程中和转弯时撞上其他车辆，亦能降低其损伤程度，减轻了事故损失，极大提高了车辆行驶安全性，完全满足生产需求。
【专利说明】集装箱挂板导角的防护装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于集装箱运输车，尤其涉及一种集装箱挂板导角的防护装置。
【背景技术】
[0002]集装箱车辆主要从事码头公司的装卸船作业。港口集装箱作业是将集装箱通过装卸桥将其调运到集装箱挂车的车架平台上(通称集装箱挂板)。由于装卸桥司机距离地面较高，为了提高作业效率，作业时便于装卸桥司机对准集装箱挂板装箱，在集装箱挂板两侧边等距间隔安装有若干个导角，所述导角轴向截面形状呈直角梯形，导角由钢板焊接成箱式，固定在集装箱挂板两侧边。当集装箱放下时，集装箱沿着导角的内侧斜边准确的放在集装箱挂板上，极大方便了装卸桥司机操作。
[0003]但是，集装箱挂板加装导角后，导致车辆宽度相比普通挂板有所增大。在日常行驶和车辆转弯时，由于集装箱车辆司机观察视线受到影响，经常发生刮蹭事故。由于箱式导角为直角梯形结构，防撞强度和抗冲击强度相对较高，发生刮蹭时自身受损较小，给对方车辆造成的损失较为严重。为了避免车辆碰撞以及造成的车辆损失，码头作业亟待解决这个难题。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，提供一种集装箱挂板导角的防护装置，采用半圆形顶面的橡胶防撞块，可以降低车辆损伤程度，减轻了事故损失，极大提高了车辆行驶安全性。
[0005]本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案:一种集装箱挂板导角的防护装置，包括固接在集装箱挂板两侧边的箱式导角，其特征是:所述箱式导角外侧固接有防撞块，所述防撞块采用橡胶材料。
[0006]所述防撞块形状呈板形，并与箱式导角形状匹配，所述防撞块横向截面形状呈拱形。
[0007]所述防撞块轴向设有中空内腔，所述板形防撞块沿其四周边设有紧固螺栓过孔。
[0008]所述防撞块底部的一侧边沿防撞块轴向设有凹槽。
[0009]所述防撞块自拱形顶部到底部的厚度为80_120mm。
[0010]有益效果:通过安装挂板导角防护装置，大大提高了安全性能，即使车辆在行驶过程中和转弯时撞上其他车辆，亦能降低其损伤程度，减轻了事故损失，极大提高了车辆行驶安全性，完全满足生产需求。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是防撞块的结构示意图；
[0012]图2是防撞块安装在箱式导角的结构示意图。
[0013]图中:1、箱式导角，2、防撞块，3、中空内腔，4、紧固螺栓过孔，5、凹槽，6、集装箱挂板。
【具体实施方式】
[0014]下面结合较佳实施例详细说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0015]详见附图1、2，本实用新型提供一种集装箱挂板导角的防护装置，包括固接在集装箱挂板两侧边的箱式导角1，集装箱挂板6两侧边固接有多个箱式导角，只需在集装箱挂板后端的左右两个箱式导角外侧通过螺栓固定防撞块2，所述防撞块采用橡胶材料。橡胶块软硬适中，牢固耐用，能有效保护车辆，减小瞬间冲击力。防撞块形状呈板形，并与箱式导角形状匹配，所述防撞块横向截面形状呈拱形。上表面呈圆弧形，可以减少碰撞的冲击力。所述防撞块轴向采用中空内腔3，可以减少重量，降低材料用量，降低成本。在防撞块顶部设有紧固螺栓过孔4，将螺栓贯穿紧固螺栓过孔后将防撞块与箱式导角紧固。所述防撞块底部的一侧边沿防撞块轴向设有凹槽5，箱式导角焊接后四周侧壁有凸楞，所述凹槽可以包容凸楞，使防撞块底部与箱式导角紧密贴近。
[0016]该种形状防撞块可以更有效的消除两车相撞的损失。所述板形防撞块沿其四周边设有紧固螺栓过孔，将其牢固固定在箱式导角上。所述板形防撞块的厚度为80-120mm。
[0017]安装方便，只需在原车导角上钻孔安装即可，对原有强度和结构不会造成任何影响。车辆在行驶过程中和转弯时撞上其他车辆，半圆形顶面的橡胶防撞块，可以降低车辆损伤程度，减轻了事故损失，极大提高了车辆行驶安全性。
[0018]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种集装箱挂板导角的防护装置，包括固接在集装箱挂板两侧边的箱式导角，其特征是:所述箱式导角外侧固接有防撞块，所述防撞块采用橡胶材料，所述防撞块横向截面形状呈拱形。
2.根据权利要求1所述的集装箱挂板导角的防护装置，其特征是:所述防撞块轴向设有中空内腔，所述板形防撞块沿其四周边设有紧固螺栓过孔。
3.根据权利要求1或2所述的集装箱挂板导角的防护装置，其特征是:所述防撞块底部的一侧边沿防撞块轴向设有凹槽。
4.根据权利要求3所述的集装箱挂板导角的防护装置，其特征是:所述防撞块自拱形顶部到底部的厚度为80-120mm。
【文档编号】B60R19/02GK203511535SQ201320512805
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年8月21日 优先权日:2013年8月21日
【发明者】徐颖博, 寇成阳, 张志伟, 徐建国, 张宝凯, 张建强, 韩轩 申请人:天津港物流发展有限公司