把手及工程机械的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种把手及工程机械。根据本实用新型的把手，包括手柄和设置在手柄的上侧面上的踏板。根据本实用新型的工程机械，包括驾驶室，驾驶室的前部设置有可打开的活动前窗，活动前窗的下边框上设置有至少一个前述的把手。根据本实用新型的把手及工程机械，在把手的上侧面上设置踏板，将本实用新型的把手设置在活动前窗的下边框上时，相比现有把手，既能够满足打开活动前窗的需求，同时又能够为驾驶员休息提供合适的搁脚位置，从而使驾驶员能够更舒适地休息。
【专利说明】把手及工程机械
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种把手及工程机械。
【背景技术】
[0002]在现有工程机械中，以挖掘机为例，其驾驶室的前窗上部的玻璃都可以整体向上拉起。为了便于打开活动前窗，有的在活动前窗左右两侧对称地各安装I个把手，大部分在玻璃上下边框各安装I个把手。活动前窗下部只有I个把手时，向上拉起玻璃时较费力。
[0003]根据调查统计，很多驾驶员在驾驶室休息时会将座椅靠背向后倾斜躺下。为了使身体躺在座椅上不向前滑，也为了更舒服地休息，驾驶员会将双脚搭在活动前窗下部的边框上。然而，边框可供搭脚的面积很狭窄，当活动前窗下部只有I个把手时，驾驶员会把一只脚搭在把手上，另一只脚还是只能搭在边框上，还是不能较舒服的休息。另外，现有把手的设计只考虑了用手抓持的作用，把手类似圆柱体的形状决定其与脚接触面小，比较硌脚， 因此并不能很好地满足搭需求。
实用新型内容
[0004]本实用新型旨在提供一种更舒适的把手及工程机械。
[0005]本实用新型提供了一种把手，包括手柄，还包括设置在手柄的上侧面上的踏板。
[0006]进一步地，踏板包括与手柄连接的连接部和固定设置在连接部上端的踏板部。
[0007]进一步地，踏板部具有沿垂直于手柄长度方向的截面呈凸弧形的踏面，且踏面上设置有防滑槽。
[0008]进一步地，踏面沿垂直于手柄长度方向的两端点的连线相对水平面倾斜。
[0009]进一步地，踏面在垂直于手柄长度方向上中部的宽度大于两端的宽度。
[0010]进一步地，手柄的一端设置有沿竖直方向延伸的固定槽，连接部从上向下插接在固定槽中。
[0011]进一步地，连接部上设置有螺钉孔，螺钉孔与固定槽垂直，固定槽的侧壁上设置有与螺钉孔配合的通孔。
[0012]进一步地，连接部与踏板部之间具有弧形过渡部。
[0013]进一步地，弧形过渡部上具有弧形凹陷。
[0014]进一步地，踏面沿垂直于手柄长度方向的两端点的连线与水平面之间夹角为a， 其中，25。≤a≤35°。
[0015]本实用新型还提供了一种工程机械，包括驾驶室，驾驶室的前部设置有可打开的活动前窗，活动前窗的下边框上设置有至少一个前述的把手。
[0016]进一步地，下边框上对称地设置有两个把手。
[0017]根据本实用新型的把手及工程机械，在把手的上侧面上设置踏板，将本实用新型的把手设置在活动前窗的下边框上时，相比现有把手，既能够满足打开活动前窗的需求，同时又能够为驾驶员休息提供合适的搁脚位置，从而使驾驶员能够更舒适地休息。【专利附图】
【附图说明】
[0018]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的 示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图 中:
[0019]图1是根据本实用新型的把手的安装结构示意图；
[0020]图2是根据本实用新型的把手的安装部件分解结构示意图；
[0021]图3是根据本实用新型的把手的分解结构示意图；
[0022]图4是根据本实用新型的把手的立体结构示意图；
[0023]图5是图4中A向结构示意图；
[0024]图6是图5中B向结构示意图；
[0025]图7是本实用新型的把手搁脚结构示意图；
[0026]图8是图5中C向结构示意图；以及
[0027]图9是本实用新型的把手的抓持示意图。
【具体实施方式】
[0028]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0029]如图1至3所示，根据本实用新型的把手，包括手柄11和设置在手柄11的上侧面 上的踏板15，即把手主要由手柄11和踏板15连接而成，将把手10安装到活动前窗的下边 框20上时，把手10既能够满足打开或者关闭活动前窗的需求，同时，设置在把手上的踏板 又能够为驾驶员休息时提供合适的搁脚位置，使驾驶员能够更舒适地休息。也即手柄11的 功能同现有把手一样，方便打开或者关闭驾驶室的活动前窗。踏板15为驾驶员提供搁脚位 置和较大的搁脚面积，使驾驶员休息时更加舒适。
[0030]将把手安装在活动前窗的下边框20上的具体结构如图2所示，下边框20上设置 有螺纹孔21，手柄11为注塑而成，其两端有开放的腔体，腔体底部需放置带有两个圆孔的 垫片12。将内六角螺栓13插入垫片12上的圆孔，穿过手柄11底部的孔，再拧入下边框20 上的螺纹孔21中，便可将手柄11与下边框20可靠地固定，最后将扣板14扣在手柄11两 端的腔体开口上，即可完成把手的安装。
[0031]结合图3至5所示，为了方便模具设置，踏板15和手柄11 一般分体成型，然后再 连接。当然，在合适的工艺下，踏板15和手柄11也可以一体成型。在踏板15和手柄11分 体加工时，踏板15包括踏板部151和连接部152，踏板部151设置在连接部152的上端，连 接部152与手柄11连接，从而使踏板部151位于手柄11的上侧面上。
[0032]结合如图3所示，在手柄11固定踏板15的连接位置上设置有沿竖直方向延伸的 固定槽111，连接部152从上向下插接在固定槽111中。更具体地，在连接位置设置有一个 凸台，固定槽111设置在凸台上，固定槽一般为方槽或者圆槽，还可以设置成上下贯通的槽 孔。在图3中所示的为方孔，对应地，踏板15的连接部152采用方头的形式。为了更可靠地 固定踏板15，在方头上设置有螺钉孔155，螺钉孔155与固定槽111垂直，固定槽111的侧 壁上设置有与螺钉孔155配合的通孔112。即安装时，先将踏板15的连接部152插入到固 定槽111中，再用内六角螺钉13穿过手柄上的通孔112拧入连接部152的螺钉孔155中，完成踏板15与手柄11的连接。
[0033]如图3所示，踏板部151的具有沿垂直于手柄11长度方向的截面呈凸弧形的踏面 154，在被踩踏的状态下，凸弧形的踏面154能够更好的贴合驾驶员脚底的弧线，提高舒适 度，在踏面154上设置有防滑槽，增大摩擦力，起到防滑的作用。
[0034]如图5所示的踏板侧视图，踏面154整体呈倾斜设置，即踏面154沿垂直于手柄11 长度方向的两端点的连线相对水平面倾斜，方便搁脚。优选地，踏面154沿垂直于手柄11 长度方向的两端点的连线与水平面之间夹角为a，其中，25° < a <35°，比较适合驾驶 员休息时，脚自然放置的角度，使驾驶员能够更舒适地放脚。更优选地，踏面154沿垂直于 手柄11长度方向的两端点的连线与水平面的设计成30°夹角，可以使驾驶员休息时，脚在 自然状态下时脚底与踏板15表面能够更好的贴合，从而提高舒适性。
[0035]如图6所示，为了避免工作时，踏板15遮挡驾驶员视线，因此踏板15整体尺寸不 大。结合图7所示，图7中虚线代表驾驶员休息时的左脚与右脚，分别踩在左把手与右把手 的踏板上，由于驾驶员休息时双脚踩在踏板15上，脚前掌部分为主要支撑面，因此沿垂直 于手柄11的长度方向，踏板15中间宽，上下部分窄。这样既保证了踏板15与脚的主要接 触面受力均匀，踩踏更加舒适，又不至于在工作时，踏板15遮挡太多视线，同时也不会使把 手显得过于笨重。
[0036]结合图8和图9所示，在踏板15的踏板部151和连接部152之间还具有弧形过渡 部153，方便加工成型。结合图3所示，弧形过渡部153上具有向踏板15内凹的弧形凹陷 153a，使得踏板15安装后，在把手整体长度不增加的情况下，为手柄11留出了更大的抓持 范围，弧形凹陷153a也可以避免抓持时硌手。结合图9所示，图中虚线代表驾驶员的左手 抓持手柄，弧形凹陷153a能够与手较好的贴合，防止硌手，也相对具有较大的抓持范围。
[0037]本实用新型还提供了一种工程机械，包括驾驶室，驾驶室的前部设置有可打开的 活动前窗，活动前窗的下边框20上设置有至少一个前述的把手10,在把手10的手柄11上 设置踏板15，为驾驶员休息时提供较合适的搁脚位置，同时具有较大的接触面积，从而提高 舒适性。
[0038]优选地，如图7所示，下边框20上对称地设置有两个把手10，驾驶员休息时，可以 将双脚同时放置在踏板上，使驾驶员能够更舒适地休息。另外，成对安装两个把手10，在打 开和关闭活动前窗时，能够更省力。更优选地，每个把手10上设置有一个踏板15，且踏板 15设置在两个把手相向的一端，即两个踏板15相互靠近，距离更合适搁脚，提高舒适度。
[0039]从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:
[0040]根据本实用新型的把手及工程机械，结合具体使用环境，并分析驾驶员的使用习 惯，创造性的在普通把手上增加了一个用来放置脚的踏板，在成本及安装、使用方法基本没 有变化的情况下，提升了用户体验，使驾驶员能够更舒适的休息。踏板的角度设计合理，表 面设置防滑槽、轮廓充分考虑舒适性及对工作视野的影响，以及踏板部和连接部之间的弧 形凹陷等都从人机工程学角度出发，从而能够提供驾驶员的更加舒适的体验。
[0041]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本 领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则 之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种把手，包括手柄(11)，其特征在于，还包括设置在所述手柄(11)的上侧面上的踏板(15)。
2.根据权利要求1所述的把手，其特征在于，所述踏板(15)包括与所述手柄(11)连接的连接部(152)和固定设置在所述连接部 (152)上端的踏板部(151)。
3.根据权利要求2所述的把手，其特征在于，所述踏板部(151)具有沿垂直于所述手柄(11)长度方向的截面呈凸弧形的踏面 (154)，且所述踏面(154)上设置有防滑槽。
4.根据权利要求3所述的把手，其特征在于，所述踏面(154)沿垂直于所述手柄(11)长度方向的两端点的连线相对水平面倾斜。
5.根据权利要求3所述的把手，其特征在于，所述踏面(154)在垂直于所述手柄(11)长度方向上中部的宽度大于两端的宽度。
6.根据权利要求2所述的把手，其特征在于，所述手柄(11)的一端设置有沿竖直方向延伸的固定槽(111)，所述连接部(152 )从上向下插接在所述固定槽(111)中。
7.根据权利要求6所述的把手，其特征在于，所述连接部(152)上设置有螺钉孔(155)，所述螺钉孔(155)与所述固定槽(111)垂直， 所述固定槽(111)的侧壁上设置有与所述螺钉孔(155)配合的通孔(112)。
8.根据权利要求2所述的把手，其特征在于，所述连接部(152)与所述踏板部(151)之间具有弧形过渡部(153)。
9.根据权利要求8所述的把手，其特征在于，弧形过渡部(153)上具有弧形凹陷(153a)。
10.根据权利要求4所述的把手，其特征在于，所述踏面(154)沿垂直于所述手柄(11)长度方向的两端点的连线与水平面之间夹角为a，其中，25。≤a≤35°。
11.一种工程机械，包括驾驶室，所述驾驶室的前部设置有可打开的活动前窗，其特征在于，所述活动前窗的下边框(20)上设置有至少一个权利要求1至10中任一项所述的把手 (10)。
12.根据权利要求11所述的工程机械，其特征在于，所述下边框(20)上对称地设置有两个所述把手(10)。
【文档编号】B60R3/00GK203438941SQ201320527642
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年8月27日 优先权日:2013年8月27日
【发明者】杨凯 申请人:中联重科股份有限公司渭南分公司, 中联重科股份有限公司