活动扶手汽车座椅的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种活动扶手汽车座椅，包括：底座以及分别设置在底座周向相对两侧边的靠背和腿托，两个活动扶手一端通过转轴对称的固定在靠背两侧，两活动扶手与顶面间隔一段距离设置，转轴依次串套有扶手套和活动扶手，扶手套与靠背相对固定，活动扶手套入扶手套内，扶手套和活动扶手分别设有的棘条和棘手相互卡扣，活动扶手自由端设有控制装置，腿托能够水平固定或向下翻转的设置在底座侧面。本发明通过旋转盘组件可以实现对座椅的旋转调节，可以满足乘客对座椅不同角度调节的需求，活动扶手带有的棘手和棘条能够方便乘客调节扶手的角度并固定，满足乘客多样性的需求。
【专利说明】活动扶手汽车座椅
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种汽车改装座椅，尤其涉及一种活动扶手汽车座椅。
【背景技术】
[0002] 汽车座椅是汽车重要的安全部件之一，座椅的质量、可调节程度、结构等直接影响 到驾驶员和乘客的安全。因此，随着汽车工业日益发达的今天，人们越来越重视汽车座椅的 安全性、舒适度、方便性等性能。
[0003] 目前，汽车内部的座椅驾驶员位置的座椅可调程度最大，一般驾驶员在开车之前， 都要调整一下座椅的位置，以达到一个最佳舒适的驾驶位置。而其他位置的座椅，一般都是 只能前后调节，再调节靠背的位置。如果坐在其他位置座椅上的人，需要一种可以旋转调节 的安全座椅，并需要能够可调节扶手角度的座椅扶手。
【发明内容】
[0004] 本发明克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的活动扶手汽车座椅。
[0005] 为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种活动扶手汽车座椅，包括：底座 以及分别设置在所述底座周向相对两侧边的靠背和腿托，两个活动扶手一端通过转轴对称 的固定在所述靠背两侧，两所述活动扶手与所述顶面间隔一段距离设置，其特征在于，所述 转轴依次串套有扶手套和活动扶手，所述扶手套与所述靠背相对固定，所述活动扶手套入 所述扶手套内，所述扶手套和所述活动扶手分别设有的棘条和棘手相互卡扣，所述活动扶 手自由端设有控制装置，所述腿托能够水平固定或向下翻转的设置在所述底座侧面。
[0006] 本发明一个较佳实施例中，所述底座上设有坐垫架和靠背架，所述靠背设置在所 述靠背架上，所述靠背架与所述坐垫架连接处设有调节件，所述调节件用于调节所述靠背 与所述顶面的角度。
[0007] 本发明一个较佳实施例中，所述底座的底部中央设有旋转盘组件，所述旋转盘组 件包括固定在所述底座上的内盘和外盘，所述内盘和所述外盘互扣在一起并能够相对转 动。
[0008] 本发明一个较佳实施例中，所述底座底部对称的设有两滑动件，两所述滑动件平 行于两所述活动扶手，所述滑动件为卡槽开口朝下的导轨，所述卡槽的两个卡耳相对内弯， 所述两个卡耳将所述滑轨上的弯曲部卡住且所述导轨能在所述滑轨上滑动。
[0009] 本发明一个较佳实施例中，还包括限位件，所述限位件设置在所述导轨和滑轨相 对运动的端部，防止所述导轨和滑轨之间相互脱离，所述滑动件与汽车上的滑轨相配合。
[0010] 本发明一个较佳实施例中，所述靠背的顶端可拆卸的固定有T形枕托，所述T形枕 托第一边可拆卸的固定在所述靠背顶部中间的缺口内，第二边中部固定连接所述第一边且 所述第二边凸出在所述靠背上部的表面。
[0011] 本发明解决了【背景技术】中存在的缺陷，本发明通过旋转盘组件可以实现对座椅的 旋转调节，可以满足乘客对座椅不同角度调节的需求，活动扶手带有的棘手和棘条能够方 便乘客调节扶手的角度并固定，满足乘客多样性的需求。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0013] 图1是本发明的优选实施例的立体结构示意图； 图2是本发明的优选实施例的前视图； 图3是本发明的优选实施例的侧视图； 图4是本发明的优选实施例的仰视图； 图5是图2中A的放大图； 图6是本发明的优选实施例的活动扶手结构示意图； 图中：1、底座，2、靠背，3、腿托，4、活动扶手，5、T形枕托，51、第一边，52、第二边，6、旋 转盘组件，61、内盘，62、外盘，7、转轴，8、扶手套，9、控制装置，10、导轨，11、滑轨，12、限位 件，13、棘手，14、棘条。
【具体实施方式】
[0014] 现在结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意 图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0015] 如图1-6所不，一种活动扶手4汽车座椅，包括：底座1以及分别设置在底座1周 向相对两侧边的靠背2和腿托3,两个活动扶手4 一端通过转轴7对称的固定在靠背2两 侦牝两活动扶手4与顶面间隔一段距离设置，转轴7依次串套有扶手套8和活动扶手4,扶手 套8与靠背2相对固定，活动扶手4套入扶手套8内，扶手套8和活动扶手4分别设有的棘 条14和棘手13相互卡扣，活动扶手4自由端设有控制装置9,控制装置9设置的按钮等触 发装置能够控制旋转盘组件6带动座椅的旋转、控制靠背2角度、控制腿托3角度以及控制 座椅在滑轨11上滑动。扶手套8和活动扶手4相互配合，方便的使得活动扶手4的活动限 定在一定范围内，棘手13和棘条14相互卡扣的方式方便活动扶手4的转动和随时定位，乘 客使用方便。
[0016] 底座1上设有坐垫架和靠背架，靠背2设置在靠背架上，靠背架与坐垫架连接处设 有调节件，调节件用于调节靠背2与顶面的角度，方便固定和转动靠背2与底座1之间的角 度。本发明还设有腿托3,腿托3能够水平固定或向下翻转的设置在底座1侧面，腿托3能 够水平固定或向下翻转的设置在底座1侧面，腿托3通过轴固定在底座1上与靠背2相对 的一侧，腿托3向下翻转到底部能够覆盖底座1的侧面，将座椅1下部的机械部件遮住，更 加美观。
[0017] 底座3的底部中央设有旋转盘组件6,旋转盘组件6包括固定在底座1上的内盘 61和外盘62,内盘61和外盘62互扣在一起并能够相对转动，方便乘客调整座椅的朝向，不 必扭头或扭转身体。
[0018] 底座1底部对称的设有两滑动件，两滑动件平行于两活动扶手4,滑动件为卡槽开 口朝下的导轨10,卡槽的两个卡耳相对内弯，两个卡耳将滑轨11上的弯曲部卡住且导轨10 能在滑轨11上滑动。还包括限位件12,限位件12设置在导轨10和滑轨11相对运动的端 部，防止导轨10和滑轨11之间相互脱离，滑动件与汽车上的滑轨11相配合。
[0019] 靠背2的顶端可拆卸的固定有T形枕托5, T形枕托5第一边可拆卸的固定在靠背 2顶部中间的缺口内，第二边52中部固定连接第一边51且第二边52凸出在靠背2上部的 表面，Τ形枕托5嵌入靠背2顶部的缺口中，能够使得Τ形枕托5更靠近下方，同时也不限 制Τ形枕托5往上方的调整高度，能够满足身高范围更广的不同乘客需求，同时第二边52 能够在水平方向托住乘客的头部到肩部，更加舒适。
[0020] 同时将旋转盘组件6和滑动件设置在同一个座椅上，使座椅的调整更加灵活；靠 背2、Τ形枕托5和腿托3三者的相互配合能够使得乘客在所以上有坐、半坐、半卧和卧以及 大腿和小腿的摆放角度均更加灵活丰富。本发明的汽车座椅上还设有安全带组件，安全带 组件包括卷带装置、卡口装置和安全带，安全带能够卷入卷带装置内，安全带上和座椅上设 置的相互配合的卡扣能够相互配合锁紧或松开，安全带组件能够为乘客提供一道安全隐患 的防护墙，提高座椅的安全性能。
[0021] 以上依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以 在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围 并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。
【权利要求】
1. 一种活动扶手汽车座椅，其包括底座以及分别设置在所述底座周向相对两侧边的靠 背和腿托，两个活动扶手一端通过转轴对称的固定在所述靠背两侧，两所述活动扶手与所 述顶面间隔一段距离设置，其特征在于，所述转轴依次串套有扶手套和活动扶手，所述扶手 套与所述靠背相对固定，所述活动扶手套入所述扶手套内，所述扶手套和所述活动扶手分 别设有的棘条和棘手相互卡扣，所述活动扶手自由端设有控制装置，所述腿托能够水平固 定或向下翻转的设置在所述底座侧面。
2. 根据权利要求1所述的活动扶手汽车座椅，其特征在于：所述底座上设有坐垫架和 靠背架，所述靠背设置在所述靠背架上，所述靠背架与所述坐垫架连接处设有调节件，所述 调节件用于调节所述靠背与所述顶面的角度。
3. 根据权利要求1所述的活动扶手汽车座椅，其特征在于：所述底座的底部中央设有 旋转盘组件，所述旋转盘组件包括固定在所述底座上的内盘和外盘，所述内盘和所述外盘 互扣在一起并能够相对转动。
4. 根据权利要求1所述的活动扶手汽车座椅，其特征在于：所述底座底部对称的设有 两滑动件，两所述滑动件平行于两所述活动扶手，所述滑动件为卡槽开口朝下的导轨，所述 卡槽的两个卡耳相对内弯，所述两个卡耳将所述滑轨上的弯曲部卡住且所述导轨能在所述 滑轨上滑动。
5. 根据权利要求4所述的活动扶手汽车座椅，其特征在于：还包括限位件，所述限位件 设置在所述导轨和滑轨相对运动的端部，防止所述导轨和滑轨之间相互脱离，所述滑动件 与汽车上的滑轨相配合。
6. 根据权利要求1所述的活动扶手汽车座椅，其特征在于：所述靠背的顶端可拆卸的 固定有T形枕托，所述T形枕托第一边可拆卸的固定在所述靠背顶部中间的缺口内，第二边 中部固定连接所述第一边且所述第二边凸出在所述靠背上部的表面。
【文档编号】B60N2/14GK104085328SQ201410277835
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年6月20日 优先权日:2014年6月20日
【发明者】宁振兴 申请人:苏州中航中振汽车饰件有限公司