一种汽车扶手箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车扶手箱，上盖板内面的凹腔紧靠后端装有四连杆，装配好的四连杆两侧自然形成纵向沟槽，过桥的前端与上盖板正面安装的驱动按钮连接，过桥的后端装有弹簧，顶板的前端开有天窗，靠顶板后部的背面装有锁钩与过桥上的锁孔对应锁紧，前仓板的背面中心位置装有定位滑块，底板上有供定位滑块底部定位的锁槽，上盖板上扣压有上盖板防护板，上盖板防护板插入底座后通过支架固定。上盖板与底座之间增设有上盖板防护板，上盖板升高后手伸进不去，安全可靠，而且上盖板内装有定位滑块，保证上盖板升高后不会来回移动。
【专利说明】一种汽车扶手箱
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及一种汽车扶手箱，适用于汽车上使用，特别适用于汽车扶手箱需要升高时使用。
[0003]【背景技术】:
[0004]国家专利局授权的专利，专利号201120265672.7，名称为:“可升降的汽车扶手箱”，它包括箱体和箱盖，箱体后部设有空调出风口和可抽拉式烟灰缸，其特征在于:所述的箱盖包括底盖和顶盖，底盖和箱体之间铰接，顶盖通过升降机构和底盖连接，顶盖通过升降机构和底盖连接，顶盖和箱体上均包裹有外包层。其缺点是:箱盖升高后，箱盖与底盖之间有一空洞，稍不注意手伸进去，会压伤手指，再者箱盖升高后，设有限位装置，箱盖容易滑动，不稳定，对驾驶人员很不安全。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的任务是提出一种箱盖升高后牢稳可靠，并且安全的一种汽车扶手箱。
[0007]本实用新型的任务是这样完成的，一种汽车扶手箱，它包括箱体，其特征在于:上盖板内面的凹腔紧靠后端装有四连杆，装配好的四连杆两侧自然形成纵向沟槽，所述的四连杆是由顶板、底板、前仓板和后仓板构成，顶板和底板之间的连接是通过前仓板和后仓板用轴销铰接，前仓板前端装有过桥，过桥的前端与上盖板正面安装的驱动按钮连接，过桥的后端装有弹簧，顶板的前端开有天窗，靠顶板后部的背面装有锁钩与过桥上的锁孔对应锁紧，在所述前仓板的背面中心位置装有定位滑块，底板上有供定位滑块底部定位的锁槽，上盖板上扣压有上盖板防护板，上盖板防护板插入底座后通过支架固定。所述的支架由U型架，中间固定板，支撑底座和扭簧构成，所述的支撑底座两端打有轴孔，支撑底座的面板上打有与箱体固定的固定孔，U型架的两条腿上各打有轴孔，中间固定板的面板上打有装配孔，支撑腿上各打有轴孔，所述的支撑底座两端的轴孔、U型架上的两条腿上的轴孔、中间固定板支撑腿上的轴孔相互逐个对应呈同心孔后用轴串接固定，轴上装配有扭簧。所述的定位滑块前端中心处有一个突起，定位滑块后部两端设置有轴孔，轴孔里穿有轴，通过该轴一并穿入前仓板背面的轴孔里，装入扭簧后轴两端固定。所述的上盖板防护板的后端不是直边，坡度为45°。底座后端的燕尾固定块插入上盖板底板后端支架的中间固定槽里，中间固定板板面上的螺孔与燕尾固定块上的盲孔对应后用螺钉固定，上盖板防护板前端伸出的卡子恰好落入底座前端后右边的缺口里，上盖板防护板的前端开有U型缺口与上盖板前端的驱动按钮对应安装。
[0008]本实用新型具有以下效果:上盖板与底座之间增设有上盖板防护板，上盖板升高后手伸进不去，安全可靠，而且上盖板内装有定位滑块，保证上盖板升高后不会来回移动，保证驾驶员驾驶车辆时悬空的胳膊落在上盖板后，更加舒适和安全。
[0009]【专利附图】
【附图说明】:
[0010]图1是本实用新型的结构立体图；图2是四连杆弹起示意图；图3是四连杆复位示意图；图4是上盖板防护板意图；图5是底座意图；图6是定位滑块意图；图7是支架示意图。
[0011]图面说明:1、上盖板，2、上盖板防护板,3、底座,4、箱体,5、顶板,6、底板,7、前仓板，8、后仓板，9、锁钩，10、定位滑块，11、过桥，12、驱动按钮，13、轴孔，14、弹簧，15、护板，
16、U型缺口，17、卡子，18、支架，19、燕尾固定块，20、按钮，21、U型架，22、中间固定板，23、支撑底座，24、扭簧。
[0012]【具体实施方式】:
[0013]本实用新型的技术方案是在上盖板与底座之间增加上盖板防护板，在上盖板升高后手伸不进去，上盖板内面装有四连杆和定位滑块，四连杆弹起后，上盖板升高由定位滑块定位，保证上盖板不会前后移动，上盖板上扣压有上盖板防护板，上盖板防护板插入底座后通过支架固定。
[0014]具体实施例如下:参见图1所示，扶手箱由上盖板1、上盖板防护板2、底座3和箱体4构成，所述上盖板内面的凹腔紧靠后端装有四连杆(见图3和图4所示)，装配好的四连杆两侧自然形成纵向沟槽，所述的四连杆是由顶板5，底板6、前仓板7和后仓板8构成，顶板和底板之间的连接是通过前仓板和后仓板用轴销铰接，前仓板前端装有过桥11，过桥的前端与上盖板正面安装的驱动按钮12连接，过桥的后端装有弹簧14，顶板的前端开有天窗，靠顶板后部的背面装有锁钩9与过桥上的锁孔对应锁紧，装配好后整体呈工字形作直线运动，为了限制上盖板升高后整体滑动，在所述前仓板的背面中心位置装有定位滑块10，所述的定位滑块前端中心处有一个突起，定位滑块后部两端设置有轴孔13，轴孔里穿有轴，通过该轴一并穿入前仓板背面的轴孔里，装入扭簧后轴两端固定，定位滑块只能绕着前仓板向上抬起90°，底板6上有供定位滑块底部定位的锁槽。
[0015]所述的上盖板防护板2(参见图4所示)，所述的上盖板防护板两个侧面离侧边约2公分处设置有护板15，由护板围成一个可以容纳四连杆的空腔，所述的护板的后端不是直边，坡度约45°，上盖板防护板前端向外伸出一个卡子17，上盖板防护板的后端下面用螺丝固定有支架18，上盖板防护板的前端开有U型缺口 16与上盖板前端的驱动按钮对应安装，
[0016]所述的底座3 (参见图5所示)，底座的内腔是一个空仓，可以储存物品，底座的后端设置是燕尾固定块19 (固定块的形状如燕尾状)，燕尾固定块的背面打有与上盖板防盖板防护板连接的固定孔，所述的固定孔是盲孔，底座前端靠向右边有一缺口，是与上盖板防护板前端伸出的卡子17对应安装，邻近缺口处装有开启箱体4的按钮20，
[0017]所述的支架18 (参见图7所示)，支架由U型架21，中间固定板22，支撑底座23和扭簧24构成，所述的支撑底座两端打有轴孔，支撑底座的面板上打有与箱体固定的固定孔，U型架21的两条腿上各打有轴孔，中间固定板22的面板上打有装配孔，支撑腿上各打有轴孔，所述的支撑底座23两端的轴孔、U型架21上的两条腿上的轴孔、中间固定板22支撑腿上的轴孔相互逐个对应呈同心孔后用轴串接固定，轴上装配扭簧17构成支架。
[0018]装配时先把上盖板防护板2上的护板15落入上盖板I纵向沟槽里，上盖板I与上盖板防护板2四周吻合，护板14起到封闭作用，底座3后端的燕尾固定块18插入上盖板底板2后端安装的支架18的中间固定板里，中间固定板板面上的螺孔与燕尾固定块上的盲孔对应后用螺钉固定，上盖板防护板前端伸出的卡子16恰好落入底座3前端后右边的缺口里。[0019]如要把扶手箱加高时，只要手按一下上盖板上安装的驱动按钮12，连动过桥11上的弹簧，弹簧弹起，锁钩14脱离过桥上的锁孔，四连杆运动，支板5由前仓板7和后仓板8支起，定位滑块10定位限制上盖板来回移动，复位时，轻按驱动按钮，弹簧回位，上盖板上的锁钩与过桥上的锁孔对应锁紧，四连杆复位，顶板在前仓板和后仓板的带动下向前移动平放，定位滑块也随着前仓板向前恰好落入上盖板开的天窗之内，扶手箱上的上盖板降下，从而完成扶手箱的升降。
【权利要求】
1.一种汽车扶手箱，它包括箱体，其特征在于:上盖板内面的凹腔紧靠后端装有四连杆，装配好的四连杆两侧自然形成纵向沟槽，所述的四连杆是由顶板、底板、前仓板和后仓板构成，顶板和底板之间的连接是通过前仓板和后仓板用轴销铰接，前仓板前端装有过桥，过桥的前端与上盖板正面安装的驱动按钮连接，过桥的后端装有弹簧，顶板的前端开有天窗，靠顶板后部的背面装有锁钩与过桥上的锁孔对应锁紧，在所述前仓板的背面中心位置装有定位滑块，底板上有供定位滑块底部定位的锁槽，上盖板上扣压有上盖板防护板，上盖板防护板插入底座后通过支架固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱，其特征在于:所述的支架由U型架，中间固定板，支撑底座和扭簧构成，所述的支撑底座两端打有轴孔，支撑底座的面板上打有与箱体固定的固定孔，U型架的两条腿上各打有轴孔，中间固定板的面板上打有装配孔，支撑腿上各打有轴孔，所述的支撑底座两端的轴孔、U型架上的两条腿上的轴孔、中间固定板支撑腿上的轴孔相互逐个对应呈同心孔后用轴串接固定，轴上装配有扭簧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱，其特征在于:所述的定位滑块前端中心处有一个突起，定位滑块后部两端设置有轴孔，轴孔里穿有轴，通过该轴一并穿入前仓板背面的轴孔里，装入扭簧后轴两端固定。
4.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱，其特征在于:所述的上盖板防护板的后端不是直边，坡度为45°。
5.根据权利要求1或2所述的一种汽车扶手箱，其特征在于:底座后端的燕尾固定块插入上盖板底板后端支架的中间固定槽里，中间固定板板面上的螺孔与燕尾固定块上的盲孔对应后用螺钉固定，上盖板防护板前端伸出的卡子恰好落入底座前端后右边的缺口里，上盖板防护板的前端开有U型缺口与上盖板前端的驱动按钮对应安装。
【文档编号】B60R7/04GK203727281SQ201420036206
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年1月21日 优先权日:2014年1月21日
【发明者】王百丹 申请人:王百丹