一种新型贮气筒的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型贮气筒，它包括筒体，筒体的两端分别设有左筒盖和右筒盖，左筒盖和右筒盖上均布设有三个气口，气口内设有与其相互配合并可拆卸的堵头和/或管路接头。使用时，根据装配要求，选用合理的气口孔位作为进气口、出气口、取气口，不用的气口孔位用堵头堵住以实现密封，因此可避免连接气口的管路发生交叉、造成管路连接不畅的现象发生，具有可适用不同车型布置方式要求的特点。
【专利说明】一种新型贮气筒
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件，具体地指一种新型贮气筒。
【背景技术】
[0002]贮气筒主要用来储存空气压缩机(气泵)压缩出来的气体，保证制动系统供气，是气动系统中必不可缺少的蓄能容器。如图1所示，所述贮气筒包括筒体1，所述筒体I的两端分别设有左筒盖2.1和右筒盖2.2，在左筒盖2.1上布设有三个气口，三个气口在使用时作为其中一个作为进气口 3.1，发动机空压机输出气体通过进气口 3.1注入贮气筒中，另外的两个作为出气口 3.2，气体通过出气口 3.2分配到阀及变速箱等部件，实现各项运动；在右筒盖2.2上也布设有一个气口，此气口在使用时作为取气口 3.3，贮气筒通过取气口 3.3实现向外部取气。
[0003]由于不同车型其贮气筒布置位置各不相同，对各气口的位置有不同要求，传统贮气筒装配时，会出现连接气口的管路交叉设置，造成管路连接不畅。
[0004]因此，需对现有技术进行改进。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的就是要解决上述【背景技术】的不足，提供一种可避免连接气口的管路发生交叉现象的新型贮气筒。
[0006]本实用新型的技术方案为:一种新型贮气筒，它包括筒体，所述筒体的两端分别设有左筒盖和右筒盖，其特征在于:所述左筒盖和右筒盖上均布设有三个气口，所述气口内设有与其相互配合并可拆卸的堵头/或管路接头。
[0007]上述方案中:
[0008]所述气口内壁设有内螺纹，所述堵头包括相互配合的螺母和螺杆，所述螺杆设有与内螺纹相匹配的外螺纹。
[0009]所述气口内壁设有内螺纹，所述管路接头包括一根中空的杆件，所述杆件的中部固定套装有限位挡圈，所述限位挡圈将杆件分为内侧杆件和外侧杆件，所述内侧杆件设有与内螺纹相匹配的外螺纹，所述外侧杆件设有用于与管路连接的锯齿形螺纹。
[0010]本实用新型所设计的一种新型贮气筒，具有结构简单、安装方便的特点，在使用时，可根据装配要求选用合理的气口孔位作为进气口、出气口、取气口，不用的气口孔位用堵头堵住，可避免连接气口的管路发生交叉、造成管路连接不畅的现象发生，具有可适用不同车型布置方式要求的特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为传统的贮气筒结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的结构示意图；
[0013]图3为本实用新型的装配局部示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0015]如图1所示现有的贮气筒，已在【背景技术】中作了详细说明，于此不再赘述。
[0016]如图2所示，本实施例的一种新型贮气筒,它包括筒体4，筒体4的两端通过焊接分别与左筒盖5和右筒盖6连接，筒体4、左筒盖5和右筒盖6为一体式结构。
[0017]本实施例在左筒盖5和右筒盖6上均布设有三个气口 7，在气口 7内设有与其相互配合并可拆卸的堵头8/或管路接头9。不使用时，通过堵头8将各个气口 7堵住，防止外界空气杂质进入贮气筒内；使用时，根据装配要求，就近选用合理的气口孔位作为进气口、出气口、取气口，再通过管路接头9与管路接通，不用的气口孔位用堵头8堵住以实现密封，因此可避免连接气口的管路发生交叉、造成管路连接不畅的现象发生，可适用不同车型布置方式要求。
[0018]参考图3，本实施例中，在气口 7内壁设有内螺纹，堵头8包括相互配合的螺母8.1和螺杆8.2，螺母8.1在气口 7外侧，螺杆8.2设有与内螺纹相匹配的外螺纹。而管路接头9包括一根中空的杆件9.1，杆件9.1的中部固定套装有限位挡圈9.2，限位挡圈9.2将杆件
9.1分为内侧杆件和外侧杆件，内侧杆件设有与内螺纹相匹配的外螺纹，外侧杆件设有用于与管路连接的锯齿形螺纹。
[0019]贮气筒在不使用时，所有气口 7通过堵头8实现密封；贮气筒在使用时，拆卸需要使用的气口 7中的堵头，而不使用的气口 7中的堵头8，可以保证贮气筒的密封效果。
[0020]本实用新型的一种新型贮气筒，可避免连接气口的管路发生交叉、造成管路连接不畅的现象发生，具有结构简单、安装方便，适应性强的特点。
【权利要求】
1.一种新型贮气筒，它包括筒体(4)，所述筒体(4)的两端分别设有左筒盖(5)和右筒盖(6)，其特征在于:所述左筒盖(5)和右筒盖(6)上均布设有三个气口(7)，所述气口(7)内设有与其相互配合并可拆卸的堵头(8)和/或管路接头(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型贮气筒，其特征在于:所述气口(7)内壁设有内螺纹，所述堵头(8)包括相互配合的螺母(8.1)和螺杆(8.2)，所述螺杆(8.2)设有与内螺纹相匹配的外螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种新型贮气筒，其特征在于:所述气口(7)内壁设有内螺纹，所述管路接头(9)包括一根中空的杆件(9.1)，所述杆件(9.1)的中部固定套装有限位挡圈(9.2)，所述限位挡圈(9.2)将杆件(9.1)分为内侧杆件和外侧杆件,所述内侧杆件设有与内螺纹相匹配的外螺纹，所述外侧杆件设有用于与管路连接的锯齿形螺纹。
【文档编号】B60T17/06GK203996222SQ201420133158
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年3月21日 优先权日:2014年3月21日
【发明者】周晋雯 申请人:东风汽车公司