一种新型汽车电子红外报警装置制造方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车防盗装置，涉及一种新型汽车电子红外报警装置。一种新型汽车电子红外报警装置，包括触发器、报警电路、安装若干个在车窗上方的红外发射器和安装在车窗下方的红外接收器。本实用新型的实质性效果是：本实用新型采用的是声音和红外传感双报警的模式，一旦出现砸碎玻璃的情况，本实用新型就可以报警，一旦出现手伸进车内触发红外线的情况也可以报警，同时，本实用新型结构简单，制造容易，成本较低。
【专利说明】
一种新型汽车电子红外报警装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车防盗装置，涉及一种新型汽车电子红外报警装置。
【背景技术】
[0002]目前的汽车防盗装置主要就是防止汽车被偷走，但是目前还有一种情况就是很多驾驶员和乘客将随身物品放在车内，此时很多不法分子可以选择将车窗砸破，进行盗窃，为此很多汽车防盗都采用了增强玻璃强度的方式进行防盗，玻璃依然被砸破之后的报警，但是这里还有一个问题，就是有时候乘客会忘记将车窗关上，或者是车内有婴儿或者宠物等一些特殊事情，车窗不能关闭，此时，不法分子完全可以不用砸碎玻璃就进行偷盗，此时的安全防护有所问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型目的在于解决由于一些情况不能关闭窗户导致无法对车内物品进行安全报警的问题，提供一种无需对玻璃状态进行检测的新型汽车电子红外报警装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型汽车电子红外报警装置，包括触发器、报警电路、安装若干个在车窗上方的红外发射器和安装在车窗下方的红外接收器，每个红外发射器均对应有一个红外接收器，所述车窗下方还固定有一个声音传感器，所述新型汽车电子红外报警装置通过微动开关与汽车电源连接，所述微动开关设在在汽车总开关处，所述微动开关在汽车熄火时为闭合状态，微动开关在汽车发动时为断开状态，所述红外发射器、红外接收器、声音传感器、报警器和触发器均由汽车电源供电，所述触发器包括一个与非门和一个或非门，每个所述红外接收器的输出端均与与非门的一个输入端电连接，所述与非门的输出端与或非门的一个输入端连接，所述或非门的另一个输入端与声音传感器的输出端电连接，所述报警电路的控制端与所述或非门的输出端电连接。本实用新型采用的是声音和红外传感双报警的模式，一旦出现砸碎玻璃的情况，本实用新型就可以报警，一旦出现手伸进车内触发红外线的情况也可以报警，同时，本实用新型结构简单，制造容易，成本较低。
[0005]作为优选，所述的报警电路为声音报警电路，所述声音报警电路包括电阻R6、电阻R7、电铃和三极管Q2，汽车电源依次通过电阻R6和电铃与所述三极管Q2的集电极电连接，所述三极管Q2的发射极通过电阻R7接地，三极管Q2的基极与所述或非门的输出端电连接。这样设置，可以达到一旦声音报警启动，那么就会一直触发声音传感器，声音报警就不会停止，起到类似互锁的作用。
[0006]作为优选，所述声音发生器的输出端通过模数转换电路与所述或非门连接。这里的模数转换电路可以是555定时器或者其他各种模数转换电路，无需专业芯片即可达到相应功能，这样做，可以将电路触发的更准确，电平更符合标准，当然，不加模数转换电路也是可以的，只要做好放大倍数，超过阈值时也可以触发，当然这样准确性就有所不足。
[0007]本实用新型的实质性效果是:本实用新型采用的是声音和红外传感双报警的模式，一旦出现砸碎玻璃的情况，本实用新型就可以报警，一旦出现手伸进车内触发红外线的情况也可以报警，同时，本实用新型结构简单，制造容易，成本较低。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实施例的一种电路原理图。
【具体实施方式】
[0009]下面通过具体实施例，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
[0010]实施例:
[0011]一种新型汽车电子红外报警装置(参见附图1)，包括触发器、报警电路、安装若干个在车窗上方的红外发射器和安装在车窗下方的红外接收器，每个红外发射器均对应有一个红外接收器，所述车窗下方还固定有一个声音传感器，所述新型汽车电子红外报警装置通过微动开关与汽车电源连接，所述微动开关设在在汽车总开关处，所述微动开关在汽车熄火时为闭合状态，微动开关在汽车发动时为断开状态，所述红外发射器、红外接收器、声音传感器、报警器和触发器均由汽车电源供电，所述触发器包括一个与非门和一个或非门，每个所述红外接收器的输出端均与与非门的一个输入端电连接，所述与非门的输出端与或非门的一个输入端连接，所述或非门的另一个输入端与声音传感器的输出端电连接，所述报警电路的控制端与所述或非门的输出端电连接。所述的报警电路为声音报警电路，所述声音报警电路包括电阻R6、电阻R7、电铃和三极管Q2，汽车电源依次通过电阻R6和电铃与所述三极管Q2的集电极电连接，所述三极管Q2的发射极通过电阻R7接地，三极管Q2的基极与所述或非门的输出端电连接。
[0012]本实施例中触发电路还可以采用其他触发器代替，作为优选方案所述声音发生器的输出端通过以555定时器为主要芯片的模数转换电路与所述或非门连接。
[0013]本实施例中的微动开关安装在汽车启动钥匙处，触点对应在汽车启动钥匙未旋转时的位置。
[0014]本实施例米用的是声音和红外传感双报警的模式，一旦出现砸碎玻璃的情况，本实施例就可以报警，一旦出现手伸进车内触发红外线的情况也可以报警，同时，本实施例结构简单，制造容易，成本较低。
[0015]以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
【权利要求】
1.一种新型汽车电子红外报警装置，其特征在于:包括触发器、报警电路、安装若干个在车窗上方的红外发射器和安装在车窗下方的红外接收器，每个红外发射器均对应有一个红外接收器，所述车窗下方还固定有一个声音传感器，所述新型汽车电子红外报警装置通过微动开关与汽车电源连接，所述微动开关设在在汽车总开关处，所述微动开关在汽车熄火时为闭合状态，微动开关在汽车发动时为断开状态，所述红外发射器、红外接收器、声音传感器、报警器和触发器均由汽车电源供电，所述触发器包括一个与非门和一个或非门，每个所述红外接收器的输出端均与与非门的一个输入端电连接，所述与非门的输出端与或非门的一个输入端连接，所述或非门的另一个输入端与声音传感器的输出端电连接，所述报警电路的控制端与所述或非门的输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车电子红外报警装置，其特征在于:所述的报警电路为声音报警电路，所述声音报警电路包括电阻R6、电阻R7、电铃和三极管Q2，汽车电源依次通过电阻R6和电铃与所述三极管Q2的集电极电连接，所述三极管Q2的发射极通过电阻R7接地，三极管Q2的基极与所述或非门的输出端电连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车电子红外报警装置，其特征在于:所述声音发生器的输出端通过模数转换电路与所述或非门连接。
【文档编号】B60R25/104GK204095754SQ201420443812
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年8月5日 优先权日:2014年8月5日
【发明者】张翰翔 申请人:浙江商业职业技术学院