一种基于红外线的倒车警示装置的制作方法

文档序号:11121132阅读:1106来源:国知局
一种基于红外线的倒车警示装置的制造方法

本发明涉及电子控制领域,尤其涉及一种基于红外线的倒车警示装置。



背景技术:

驾驶员在驾驶汽车进行倒车动作时,一般是通过反光镜和后视镜来观察车体后方的情况,而由于反光镜和后视镜所照射到的画面具有局限性,因此驾驶员不能完全掌握车体后方的情况,对倒车具有一定的危险性。随着汽车技术的不断发展,现在很多车辆内部都配有倒车雷达,倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”,是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置,由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。

由于倒车雷达只能感应到与其处于同一水平面的障碍物,如果后方障碍物低于雷达的话,雷达是感应不到的。因此倒车雷达的侦测范围也具有死角,例如在倒车雷达侦测不到的死角下方出现一凸起物或者一凹坑,从而对汽车造成损害。



技术实现要素:

本发明提供一种基于红外线的倒车警示装置,解决现有技术中倒车雷达只能感应到与其处于同一水平面的障碍物的技术问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的:

一种基于红外线的倒车警示装置,包括:固定于车厢尾部的固定装置以及与所述固定装置连接的电子组件,其中,所述电子组件包括红外线测距传感器,用于侦测所述警示装置至地面的实时距离;处理器耦接于所述红外线测距传感 器,接收汽车操纵杆发出的档位讯号;警报器设于所述汽车内部并耦接于所述处理器,当所述处理器接收到所述汽车操纵杆发出的档位讯号为倒车档位讯号时,所述处理器根据所述红外线测距传感器反馈的所述实时距离以控制所述警报器的启闭状态。

本发明当处理器接收到汽车操纵杆发出的档位讯号为倒车档位讯号时,所述处理器根据红外线测距传感器反馈的实时距离以控制所述警报器的启闭状态,如此,当汽车在倒车时,可有效警示驾驶员车厢尾部下方有无凸起物或凹坑,提高汽车倒车时的安全性,避免车体被损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的结构示意图。

1固定装置,21红外线测距传感器,22处理器,23警报器,24存储器,25LED灯,26蓄电池,2壳体

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1所示,为本发明提供一种基于红外线的倒车警示装置,包括一固定于车厢尾部的固定装置1以及与所述固定装置1连接的电子组件,其中所述电子组件包括红外线测距传感器21,用于侦测所述警示装置至地面的实时距离;处理器22耦接于所述红外线测距传感器21,接收汽车操纵杆发出的档位讯号;警报器23设于所述汽车内部并耦接于所述处理器22,当所述处理器22接收到所述汽车操纵杆发出的档位讯号为倒车档位讯号时,所述处理器22根据所 述红外线测距传感器21反馈的所述实时距离以控制所述警报器23的启闭状态。

所述警示装置的电子组件通过所述固定装置1固定于汽车尾部的底盘上,同时也可以固定于汽车尾部的车厢上,前者侦测的是所述警示装置至地面的距离,即后车厢底部至地面的距离;后者所侦测的则是汽车至后方障碍物的距离,需要于存储器24内存储不同的参数才可实现,然,本实施例仅以前者为主并加以叙述。

所述处理器22接收所述汽车操纵杆发出的档位讯号具体可以为:通过所述处理器22与所述汽车操纵杆耦接,以此接收所述汽车操纵杆所发出的所述档位讯号。进一步地,固定装置1为电磁吸盘,所述电磁吸盘吸附于汽车尾部的底盘上,同时所述电子组件吸附于所述电磁吸盘上,所述电子组件更包括一壳体2,用于装置所述电子组件内的部件,所述电磁吸盘与所述电子组件相互吸附的具体方式即为所述电磁吸盘与所述壳体2相互吸附,所述壳体2为金属外壳。

所述电子组件更包括存储器耦接于所述处理器,存储有第一预设距离以及第二预设距离。

当所述处理器判断所述红外线测距传感器反馈的所述实时距离大于所述第一预设距离时,所述处理器控制所述警报器开启以发出警示提醒。

当所述处理器判断所述红外线测距传感器反馈的所述实时距离小于所述第二预设距离时,所述处理器控制所述警报器开启以发出警示提醒。

本发明当处理器接收到汽车操纵杆发出的档位讯号为倒车档位讯号时,所述处理器根据红外线测距传感器反馈的实时距离以控制所述警报器的启闭状态,如此,当汽车在倒车时,可有效警示驾驶员车厢尾部下方有无凸起物或凹坑,提高汽车倒车时的安全性,避免车体被损坏。

以上对本发明进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思 想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

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