技术总结
本发明提供一种放电控制装置。本发明要解决的技术问题是当牵引车辆时，保护放电控制装置不被因车轮的旋转而在电机中产生的感应电力破坏。该放电控制装置控制放电旁通电路，以在车辆碰撞时将设置在使车辆的车轮旋转的电机的驱动装置中的电容器的电荷放电，该放电控制装置包括控制电路，其在由电机生成的感应电压超过预定的阈值的情况下，使放电旁通电路开始放电。
技术研发人员：峯泽隆太郎
受保护的技术使用者：株式会社京滨
文档号码：201510319945
技术研发日：2015.06.11
技术公布日：2016.12.07