车载空气净化系统及应用该车载空气净化系统的空气自动净化式汽车的制作方法

本发明关于一种车载空气净化系统，本发明还关于一种应用该车载空气净化系统的空气自动净化式汽车。

背景技术：

随着中国经济的发展，环境问题和空气质量问题在很多城市变得越发严重，给人们的身体健康带来很大的威胁，在这种情况下，空气净化系统变得越来越普及。而汽车由于其空间小、道路上空气质量往往更差、大量道路上的车辆随着汽车拥有数量的增加而不断增加，因此在汽车上增加空气净化系统显得越来越有必要。但目前的车载空气净化器通常采用单体独立式且无法智能化、联网化、远程化操作，更无法运用云数据为车载空气净化器的开启关闭提供分析判断依据。

技术实现要素：

针对以上问题，有必要提供一种具有高智能化、多功能化、可远程操作等特点的车载空气净化系统。

另外，有必要提供一种应用该车载空气净化系统的空气自动净化式汽车。

一种车载空气净化系统，包括：车载无线通讯模块；云服务器；空气净化模块；能量供应模块。

进一步地，所述的一种车载空气净化系统还包括有用户移动终端。

进一步地，所述的一种车载空气净化系统还包括有气体检测模块。

进一步地，所述的一种车载空气净化系统的车载无线通讯模块为WiFi模块。

进一步地，所述的一种车载空气净化系统的车载无线通讯模块为MiFi模块。

进一步地，所述的一种车载空气净化系统的车载无线通讯模块为上网卡模块且所用的上网卡为一卡双芯中的子卡。

进一步地，所述的一种车载空气净化系统还包括有车载空调。

进一步地，所述的一种车载空气净化系统还包括有智能空气分析判断程序。

进一步地，所述的一种车载空气净化系统还包括有空气净化滤网且空气净化滤网具备自动更换功能。

一种空气自动净化式汽车，包括本体及车载空气净化系统，该车载空气净化系统包括：车载无线通讯模块；云服务器；空气净化模块；能量供应模块。

与现有技术相比，由于使用了高性能云服务器并且系统联网化，特别是可在云服务器上设置高性能的智能空气分析判断程序以及大量用户的历史数据、大量用户的即时更新数据的可借鉴，因此可具备极高的智能化、多功能化、自动化、可远程操作等优点。

附图说明

图1为本发明一种较佳实施方式的空气自动净化式汽车的示意图；

图2为本发明另一种较佳实施方式的空气自动净化式汽车的示意图 ；

图3为本发明一种较佳实施方式的车载空气净化系统的示意图；

图4为本发明另一种较佳实施方式的车载空气净化系统的示意图；

图5为本发明另一种较佳实施方式的车载空气净化系统的示意图；

图6为本发明另一种较佳实施方式的车载空气净化系统的示意图；

图7为本发明另一种较佳实施方式的车载空气净化系统的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和较佳的实施例对本发明作进一步说明。

图1为本发明一种较佳实施方式的空气自动净化式汽车的示意图。

如图1所示，本实施例的一种较佳实施方式的空气自动净化式汽车，包括：1、云服务器；2、与云服务器连接的WiFi模块，所述WiFi模块通过WiFi网络与云服务器进行数据传输，并可接受云服务器或用户移动终端指令来控制空气净化系统。本实施例中的WiFi网络由车载导航系统中的WiFi网络发生装置产生，另外也可以由其它车载设备或者单独的WiFi网络发生装置产生，另外还可以由用户智能手机产生；3、用户移动终端如智能手机，移动终端上装有WiFi模块的操作程序。当移动终端与WiFi模块在同一个WiFi网络的情况下，移动终端可直接通过该WiFi网络与WiFi模块进行数据传输并直接对WiFi模块进行操作从而控制空气净化系统的工作。当所述移动终端与WiFi模块不在同一个WiFi网络的情况下，所述移动终端可通过云服务器与WiFi模块进行间接连接；4、气体检测传感器，用于检测空气质量并将信号反馈给WiFi模块，从而为净化系统的操作提供依据；5、空气净化模块，本实施例中的的空气净化模块由空气净化滤网和负离子发生器两部分组成；6、车载空调，在本实施例中车载空调带有换气功能，其出入风口装有空气净化滤网从而从源头上避免空气的污染；7、能量供应模块(发动机、电瓶及供电、供能链路)，为车载空调、负离子发生器、WiFi模块、WiFi网络发生装置（即本实施例中的车载导航系统）提供能量（包括电能）；8、（汽车）本体。

本实施例的WiFi模块可直接由云服务器进行控制，WiFi模块本身则可控制负离子发生器（也可采用单体式空气净化器）对车内空气进行净化并且还可以控制车载空调进行循环换气。由于一台云服务器可以同时控制大量的WiFi模块（即实质控制空气净化系统），因此单位智能控制成本将大幅度下降并且也将有利于将云服务器做出高度智能化、高性能的服务器，加上直接使用（而非新增添置）了目前逐步广泛应用的智能手机等用户移动终端，这将有效地降低系统的成本及降低系统的复杂性和操作难度并且可远距离及时操作。而且，云服务器可带有智能空气分析判断程序，可通过分析比较大量用户的数据包括用户历史数据及即时更新数据来进一步决定空气净化器的工作与否以及工作时间、工作地点从而极大地提高系统的智能化、自动化。如：在根据用户历史数据库判断用户有9成的概率会在下午17:50会从公司开始驾车回到家里，则系统17:45可自动开始对车内空气进行净化，同时也可建议用户在路上的哪个地方进行循环换气效果为最佳。又比如：根据回家路上前面用户的空气质量数据反馈，当发现前面某区域污染严重时，系统可自动或建议客户采取相应的措施。另，WiFi模块也可同时嵌有智能控制电路，当出现WiFi网络的异常时，WiFi模块可直接决定空气净化系统的工作与否（当然，智能控制电路也可独立出来）。另外，本实施例中的空气净化滤网可备用多块并具备自动更换功能（如在电机的电动下旧空气净化滤网和备用的新空气净化滤网可自动进行换位）从而进一步方便用户。另外，本实施例还可以进一步增加空气加湿、空气加香模块或设备。

图2为本发明另一种较佳实施方式的空气自动净化式汽车的示意图。

如图2所示，本实施例的一种较佳实施方式的空气自动净化式汽车，包括：1、云服务器；2、与云服务器连接的上网卡模块；3、用户移动终端；4、气体检测传感器；5、空气净化模块，本实施例中的的空气净化模块可采用单体独立可移动式，也可采用车内嵌入式（包括和车载空调做成一体式）；6、车载空调，在本实施例中车载空调带有换气功能；7、能量供应模块(发动机、电瓶及供电、供能链路)；8、（汽车）本体。图2和图1的主要区别在于将WiFi模块更换为上网卡模块且所用的上网卡为一卡双芯中的子卡，这样就可以和用户手机共享流量套餐，另外在车载空调的出入风口不再装有空气净化滤网。

图3为本发明一种较佳实施方式的车载空气净化系统的示意图。

如图3所示，本实施例的一种较佳实施方式的车载空气净化系统，包括：1、云服务器；2、与云服务器连接的WiFi模块，所述WiFi模块通过WiFi网络与云服务器进行数据传输，并可接受云服务器或用户移动终端指令来控制空气净化系统。本实施例中的WiFi网络由车载导航系统中的WiFi网络发生装置产生，另外也可以由其它车载设备或者单独的WiFi网络发生装置产生，另外还可以由用户智能手机产生；3、用户移动终端如智能手机，移动终端上装有WiFi模块的操作程序。当移动终端与WiFi模块在同一个WiFi网络的情况下，移动终端可直接通过该WiFi网络与WiFi模块进行数据传输并直接对WiFi模块进行操作从而控制空气净化系统的工作。当所述移动终端与WiFi模块不在同一个WiFi网络的情况下，所述移动终端可通过云服务器与WiFi模块进行间接连接；4、气体检测传感器，用于检测空气质量并将信号反馈给WiFi模块，从而为净化系统的操作提供依据；5、空气净化模块；6、车载空调；7、能量供应模块(发动机、电瓶及供电、供能链路)。

本实施例的WiFi模块可直接由云服务器进行控制，WiFi模块本身则可控制空气净化模块对车内空气进行净化并且还可以控制车载空调进行循环换气。由于一台云服务器可以同时控制大量的WiFi模块（即实质控制空气净化系统），因此单位智能控制成本将大幅度下降并且也将有利于将云服务器做出高度智能化、高性能的服务器，加上直接使用（而非新增添置）了目前逐步广泛应用的智能手机等用户移动终端，这将有效地降低系统的成本及降低系统的复杂性和操作难度并且可远距离及时操作。而且，云服务器可带有智能空气分析判断程序，可通过分析比较大量用户的数据包括用户历史数据及即时更新数据来进一步决定空气净化器的工作与否以及工作时间、工作地点从而极大地提高系统的智能化、自动化。如：在根据用户历史数据库判断用户有9成的概率会在下午17:50会从公司开始驾车回到家里，则系统17:45可自动开始对车内空气进行净化，同时也可建议用户在路上的哪个地方进行循环换气效果为最佳（如车载空调没带换气功能，则同样可提醒用户在回家路上的哪个地方开窗换气为最佳）。又比如：根据回家路上前面用户的空气质量数据反馈，当发现前面某区域污染严重时，系统可自动或建议客户采取相应的措施。另，WiFi模块也可同时嵌有智能控制电路，当出现WiFi网络的异常时，WiFi模块可直接决定空气净化系统的工作与否（当然，智能控制电路也可独立出来）。

图4为本发明另一种较佳实施方式的车载空气净化系统的示意图。

如图4所示，本实施例的一种较佳实施方式的车载空气净化系统，包括：1、云服务器；2、与云服务器连接的上网卡模块；3、用户移动终端；4、气体检测传感器；5、空气净化模块，本实施例中的的空气净化模块可采用单体独立可移动式，也可采用车内嵌入式（包括和车载空调做成一体式）；6、供电模块（供电模块为能量供应模块中的一种类型，当系统不包括车载空调时，系统可采用供电模块供应能量；当系统包括车载空调时，如果不是电动汽车则通常需要由汽车发动机来带动车载空调压缩机的工作而通常无法由电力来带动车载空调压缩机的工作），用于给空气净化模块及上网卡模块供电。供电模块与被供电设备之间的连接可采用USB接口连接也可采用点烟器接口连接。图4和图3的主要区别在于将WiFi模块更换为上网卡模块且所用的上网卡为一卡双芯中的子卡，这样就可以和用户手机共享流量套餐，另外不再包括有车载空调。

图5为本发明另一种较佳实施方式的车载空气净化系统的示意图。

如图5所示，本实施例的一种较佳实施方式的车载空气净化系统，包括：1、云服务器；2、用户移动终端；3、单体可移动式空气净化器，单体可移动式空气净化器又包括：WiFi模块、气体检测传感器、空气净化模块、能量供应模块（供电模块）。能量供应模块（供电模块）用于给空气净化模块及WiFi模块供电，本实施例中的能量供应模块（供电模块）可采用可充电电池+USB供电接口（从汽车USB接口取电）的方式也可采用电池+车载点烟器接口的方式。WiFi模块通过WiFi网络与云服务器进行数据传输，并可接受云服务器或用户移动终端指令来控制空气净化器。本实施例中的WiFi网络可由车载导航系统中的WiFi网络发生装置产生，也可以由其它车载设备或者单独的WiFi网络发生装置产生，另外还可以由用户智能手机产生。

由于采用了单体可移动式空气净化器，因此该单体可移动式空气净化器还可以拿到用户室内进行空气净化（比如采用负离子+净化滤网的联合净化方式）以及利用云服务器上强大的数据库及分析判断程序来提醒用户室内何时进行开窗换气为最佳以及找出室内污染源（利用何处的空气污染最严重、何处的空气净化处理量最大、与其它用户分析对比等原理），这将极大地提高本系统的多功能性、方便性，也将极大地有利于用户的健康。

图6为本发明另一种较佳实施方式的车载空气净化系统的示意图。

如图6所示，本实施例的一种较佳实施方式的车载空气净化系统，包括：1、云服务器；2、用户移动终端；3、单体可移动式空气净化器，单体可移动式空气净化器又包括：上网卡模块、气体检测传感器、空气净化模块、能量供应模块（供电模块）。能量供应模块（供电模块）用于给空气净化模块及上网卡模块供电，本实施例中的能量供应模块（供电模块）可采用可充电电池+USB供电接口（从汽车USB接口取电）的方式也可采用电池+车载点烟器接口的方式。上网卡模块通过无线网络与云服务器进行数据传输，并可接受云服务器或用户移动终端指令来控制空气净化器。由于采用了单体可移动式空气净化器，因此该单体可移动式空气净化器同样可以拿到用户室内进行空气净化以及利用云服务器上强大的数据库及分析判断程序来提醒用户室内何时进行开窗换气为最佳以及找出室内污染源。

图7为本发明另一种较佳实施方式的车载空气净化系统的示意图。

如图7所示，本实施例的一种较佳实施方式的车载空气净化系统，包括：1、云服务器；2、用户移动终端；3、单体可移动式空气净化器，单体可移动式空气净化器又包括：WiFi模块、气体检测传感器、空气净化滤网、能量供应模块（供电模块）、净化器可拆分式底座(内嵌负离子发生器)。能量供应模块（供电模块）用于给空气净化模块及WiFi模块供电。WiFi模块通过WiFi网络与云服务器进行数据传输，并可接受云服务器或用户移动终端指令来控制空气净化器。本实施例中的WiFi网络可由车载导航系统中的WiFi网络发生装置产生，也可以由其它车载设备或者单独的WiFi网络发生装置产生，另外还可以由用户智能手机产生，拿到家里后同样可以使用家里的WiFi网络。由于采用了单体可移动式空气净化器，因此该单体可移动式空气净化器同样可以拿到用户室内进行空气净化以及利用云服务器上强大的数据库及分析判断程序来提醒用户室内何时进行开窗换气为最佳以及找出室内污染源。而净化器可拆分式底座(内嵌负离子发生器)则可以进一步提升用户使用的方便性（包括用户可单独拿可拆分式底座到房间内进行空气净化）。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。