技术特征：
技术总结
本发明的目的在于，确保车外噪音的降低效果以及耐滑水性能。充气轮胎在胎面部(2)的轮胎宽度方向最外侧具有向轮胎宽度方向外侧开口的横向槽(24)，具有突起部(10)，该突起部设置于比横向槽(24)的开口部靠轮胎宽度方向外侧，在将充气轮胎轮辋组装到正规轮辋、填充正规内压并负荷了正规载荷的70％的状态下，比横向槽(24)的最大槽深度的槽底(R)向轮胎径向外侧延伸，并且顶端(10a)配置在比胎面部(2)的踏面(S)靠轮胎径向内侧，其中，充气轮胎具有止动部(11)，该止动部从比接地端靠轮胎宽度方向外侧且比突起部(10)靠轮胎宽度方向内侧的胎面部(2)的表面突出。
技术研发人员：畑宽;松田淳;金基云;朴昶重
受保护的技术使用者：横滨橡胶株式会社;锦湖轮胎有限公司
技术研发日：2015.11.25
技术公布日：2018.08.21