本发明涉及一种格栅，具体是涉及一种带有凹槽的进气前格栅。
背景技术：
汽车格栅，用于发动机通风散热，主要功能是散热和进气，如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。传统的格栅在运输过程或者安装之后，由于连接不牢固，横连接杆容易发生断裂的情况，前格栅上都有车标，车标连接不牢固容易碰到可能会掉下来。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种连接牢固的带有凹槽的进气前格栅。
本发明的目的是这样实现的：一种带有凹槽的进气前格栅，它包括格栅外框和格栅内框，所述格栅外框内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框的两侧，所述每个格栅组件均与格栅外框和格栅内框相连接，所述每个格栅组件均包括横连接杆和竖连接杆，所述横连接杆和竖连接杆垂直焊接形成网状结构，所述格栅内框上设有凹槽。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
本发明一种带有凹槽的进气前格栅使车标更很的固定住，更为牢固，大大提高了牢固性，增强了其性能，延长了使用寿命。
附图说明
图1为本发明一种带有凹槽的进气前格栅的结构示意图。
其中：
格栅外框1
格栅内框2
横连接杆3
竖连接杆4
凹槽5。
具体实施方式
参见图1，本发明一种带有凹槽的进气前格栅，它包括格栅外框1和格栅内框2，所述格栅外框1内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框2的两侧，所述每个格栅组件均与格栅外框1和格栅内框2相连接，所述每个格栅组件均包括横连接杆3和竖连接杆4，所述横连接杆3和竖连接杆4垂直焊接形成网状结构，所述格栅内框2上设有凹槽5。
竖连接杆4提高了前格栅的牢固性，增强了其性能，延长了使用寿命，车标可以很好的嵌入凹槽5内，固定更加牢固。