技术总结
一种用于电动车辆的控制装置，包括行驶马达，该行驶马达被构造成将驱动力传输至驱动轮；该控制装置包括控制单元，该控制单元具有抑制模式功能，该抑制模式功能用于当车辆的电动系统发生异常时抑制车辆的行驶状态量。抑制模式功能包括第一抑制状态和第二抑制状态，并且第二抑制状态中的抑制程度小于第一抑制状态中的抑制程度。根据电动系统的异常的类型，控制单元被构造成使车辆处于第一抑制状态或者被构造成在使车辆处于第二抑制状态之后使车辆处于第一抑制状态。
技术研发人员：相羽规芳
受保护的技术使用者：三菱自动车工业株式会社
文档号码：201610403905
技术研发日：2016.06.08
技术公布日：2016.12.21