技术特征：
技术总结
本发明公开了一种动力驱动系统和车辆，动力驱动系统包括：发动机；多个输入轴，发动机选择性接合输出轴，输入轴上设置有主动齿轮；多个输出轴，输出轴上设置有从动齿轮；倒挡轴，倒挡轴上空套设置有与一个挡位主动齿轮啮合的倒挡轴第一齿轮；倒挡输出齿轮，倒挡输出齿轮与倒挡轴联动；电机动力轴，电机动力轴上空套有电机动力轴第一至第二齿轮，电机动力轴第一至第二齿轮均设置成可接合电机动力轴，电机动力轴第一齿轮与挡位从动齿轮联动，电机动力轴第二齿轮与倒挡轴联动；第一电动发电机，第一电动发电机与电机动力轴联动。这样车辆的驱动模式多，控制逻辑简单，而且在处于纯电动模式时，传动效率高。
技术研发人员：廉玉波;凌和平;翟震;徐友彬
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2016.06.29
技术公布日：2018.01.05