技术特征：
技术总结
本发明公开了一种动力驱动系统和车辆。该动力驱动系统，包括：发动机；多个输入轴，发动机设置成可选择性地接合多个输入轴中的至少一个，每个输入轴上设置有挡位主动齿轮；多个输出轴，每个输出轴上设置有挡位从动齿轮，挡位从动齿轮与挡位主动齿轮对应地啮合，输出轴中的一个上空套设置有倒挡输出齿轮且还设置有用于接合倒挡输出齿轮的倒挡同步器，其中一个挡位从动齿轮的一侧设置有齿轮部以形成双联齿轮，倒挡输出齿轮与齿轮部啮合。本发明的动力驱动系统具有多个如七个前进挡位，使得动力在传递时更加平顺，传动效率高，而且多个如七个不同的传动速比能够更好地满足车辆在不同路况下对动力和扭矩的需求。
技术研发人员：刘静;华煜;柴领道
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2016.06.29
技术公布日：2018.01.05