一种车载监控系统以及基于该系统的汽车监控方法与流程

本发明属于汽车监控技术领域，尤其涉及一种车载监控系统以及基于该系统的汽车监控方法。

背景技术：

车载监控构架由车载监控终端、传输网络和监控中心组成三层联网式综合监管系统，提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控、车内车外视频图像实时无线传输、事故快速响应、呼叫指挥等功能，以解决现有车辆的动态管理问题。

一般情况下，汽车上的车载自动诊断系统(On Board Diagnostics，缩写为OBD)接口位置都是固定的，以直接对接用户安装的车载监控终端，从而导致监控设备很容易被发现和拆除，降低了汽车的安全性。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种车载监控系统以及基于该系统的汽车监控方法，旨在解决由于现有技术无法提供一种安全的车载监控系统，导致监控设备很容易被发现和拆除，降低了汽车的安全性的问题。

一方面，本发明提供了一种车载监控系统，所述系统包括：

与汽车OBD接口连接的第一蓝牙无线收发器；以及

与所述蓝牙无线收发器蓝牙连接的车载监控终端，所述车载监控终端至少包括远程无线通讯模块以及第二蓝牙无线收发器；

所述第一蓝牙无线收发器用于将通过所述汽车OBD接口提取到的各汽车部件运行数据发送给所述车载监控终端，以及接收来自所述车载监控终端的控制指令；

所述车载监控终端用于通过所述第二蓝牙无线收发器接收所述第一蓝牙无线收发器发送过来的各汽车部件运行数据，通过所述远程无线通讯模块将所述各汽车部件运行数据发送给远程控制服务器和/或移动终端，并接收来自所述远程控制服务器和/或移动终端的控制指令。

另一方面，本发明提供了基于上述车载监控系统的汽车监控方法，所述方法包括以下步骤：

根据预设的时间周期获取各汽车部件的运行数据；

通过所述汽车OBD接口提取所述各汽车部件运行数据，并通过所述第一蓝牙无线收发器发送给所述车载监控终端；

所述车载监控终端通过所述第二蓝牙无线收发器接收所述第一蓝牙无线收发器发送过来的各汽车部件运行数据，并通过所述远程无线通讯模块将所述各汽车部件运行数据发送给远程控制服务器和/或移动终端。

本发明包括与汽车OBD接口连接的第一蓝牙无线收发器以及与蓝牙无线收发器蓝牙连接的车载监控终端，车载监控终端至少包括远程无线通讯模块以及第二蓝牙无线收发器，第一蓝牙无线收发器将通过汽车OBD接口提取到的各汽车部件运行数据发送给车载监控终端，车载监控终端用于通过第二蓝牙无线收发器接收第一蓝牙无线收发器发送过来的各汽车部件运行数据，通过远程无线通讯模块将各汽车部件运行数据发送给远程控制服务器和/或移动终端，并接收来自远程控制服务器和/或移动终端的控制指令。这样，车载监控终端可被分离设置在汽车中的任何合适位置，提高了车载监控系统的安全性。

附图说明

图1是本发明实施例一提供的车载监控系统的结构示意图；

图2是本发明实施例一提供的车载监控系统中车载监控终端的结构示意图；以及

图3是本发明实施例二提供的汽车监控方法的实现流程图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述：

实施例一：

图1示出了本发明实施例一提供的车载监控系统的结构，为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分。

本发明实施例提供的车载监控系统1包括与汽车OBD接口连接的第一蓝牙无线收发器11以及与蓝牙无线收发器11蓝牙连接的车载监控终端12，该车载监控终端12至少包括远程无线通讯模块121以及第二蓝牙无线收发器122，如图2所示。

在本发明实施中，汽车OBD接口与汽车的控制局域网(controller area network，缩写为CAN)总线连接，CAN总线用于汽车中各种不同部件或元件之间的通信，其上传输的数据可包括车辆的油耗、里程等信息。第一蓝牙无线收发器11将通过汽车OBD接口提取各汽车部件运行数据，并按照预设的时间周期将提取到的数据发送给车载监控终端12。优选地，第一蓝牙无线收发器11为一微型装置，设置在汽车内部，不会暴露在外，从而防止被非法用户拆除，以提高车载监控系统1的安全性。

在本发明实施中，车载监控终端12通过第二蓝牙无线收发器122接收第一蓝牙无线收发器11发送过来的各汽车部件运行数据，通过远程无线通讯模块121将各汽车部件运行数据发送给远程控制服务器和/或移动终端，并接收来自远程控制服务器和/或移动终端的控制指令，以实现对各汽车部件的控制。在接收到远程控制服务器和/或移动终端的控制指令后，通过第二蓝牙无线收发器122将接收到的控制指令发送给第一蓝牙无线收发器11，进而传输给对应的汽车部件，实现对汽车部件的控制。优选地，车载监控终端12被分离地设置在汽车中的任何合适位置，且不向用户暴露，以防止车载监控终端12被拆除，提高了汽车车载监控系统的安全性。

进一步优选地，车载监控终端12内置电源以用于向车载监控终端12内的各部件提供电力，以便于车载监控系统1的部署。

进一步优选地，车载监控终端12还包括定位模块，该定位模块可以为GPS定位模块，也可以北斗定位模块，以用于对汽车或车载监控系统1进行定位，从而在汽车被盗时向远程控制服务器和/或移动终端发送汽车位置信息，便于对汽车的追踪。

优选地，远程无线通讯模块为3G通信模块或4G通信模块，以在车载监控系统1和远程控制服务器和/或移动终端之间实现数据的稳定和快速传送。

本发明实施例提供的车载监控系统包括与汽车OBD接口连接的第一蓝牙无线收发器以及与蓝牙无线收发器蓝牙连接的车载监控终端，车载监控终端至少包括远程无线通讯模块以及第二蓝牙无线收发器，从而使得车载监控终端可被分离设置在汽车中的任何合适位置，可有效防止车载监控终端被非法拆除，提高了车载监控系统的安全性。

实施例二：

图3示出了本发明实施例二提供的基于车载监控系统的汽车监控方法的实现流程。

本发明实施例适用的车载监控系统的结构特征具体可参考实施例一的描述，在此不再赘述。

在步骤S301中，根据预设的时间周期获取各汽车部件的运行数据。

在本发明实施例中，在接收到远程控制服务器和/或移动终端发送的数据获取指令后或预设的时间周期到达时，获取各汽车部件的运行数据，这些运行数据可由设置在汽车各组成部件上的传感器获取，具体可包括汽车油耗、里程、发动机转速等信息。

在步骤S302中，通过汽车OBD接口提取各汽车部件运行数据，并通过第一蓝牙无线收发器发送给车载监控终端。

在步骤S303中，车载监控终端通过第二蓝牙无线收发器接收第一蓝牙无线收发器发送过来的各汽车部件运行数据，并通过远程无线通讯模块将各汽车部件运行数据发送给远程控制服务器和/或移动终端。

在本发明实施例中，远程控制服务器可通过接收到汽车部件运行数据进行分析，对汽车的行驶状态进行判断，进而获取对应当前状态下汽车的优化行驶方案或控制指令，通过远程无线通讯模块返回给车载监控系统，车载监控系统接收来自远程控制服务器和/或移动终端的控制指令后，通过第一蓝牙无线收发器转发给对应的汽车部件，以实现对汽车运行的控制和优化。

在本发明实施例中，当车载监控终端包括定位模块时，车载监控终端可根据预设的时间间隔向远程控制服务器和/或移动终端发送位置信息，以对汽车和车载监控进行定位，提高汽车的安全性。

本发明实施例通过汽车OBD接口提取各汽车部件运行数据，并通过第一蓝牙无线收发器发送给车载监控终端，接着车载监控终端通过第二蓝牙无线收发器接收第一蓝牙无线收发器发送过来的各汽车部件运行数据，并通过远程无线通讯模块将各汽车部件运行数据发送给远程控制服务器和/或移动终端，从而通过分离设置在汽车中的车载监控终端收集汽车运行数据，提高了车载监控系统的安全性，实现了汽车运行的有效监控。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。