技术总结
本发明提供的汽车线束扎带组件包括接插件和扎带本体，其中，接插件上开设有穿孔，穿孔中固定设置有弹杆，弹杆包括横弹杆和纵弹杆，横弹杆与纵弹杆呈十字交叉状固定连接，纵弹杆的第一端悬空，且固定设置有第一凸台，第一凸台能沿垂直于纵弹杆的方向运动。扎带本体的第一端与接插件的第一端固定连接，扎带本体的第二端为自由端，扎带本体上固定设置有多个锯齿，扎带本体的第二端能穿过穿孔，使得锯齿与第一凸台相卡合或者脱离。使用时，将扎带本体穿过穿孔，通过给第一凸台施加作用力或者收回作用力，从而达到使锯齿与第一凸台相配合卡紧或者松开的目的。与现有技术相比，本发明可以多次重复利用，能随意调节捆扎线束的松紧。
技术研发人员：孙丰超;陶莹;韩光杰;汪振兴;王春芝;史正玉
受保护的技术使用者：安徽江淮汽车集团股份有限公司
文档号码：201611018072
技术研发日：2016.11.18
技术公布日：2017.03.15