1.一种城市有轨电车永磁电传动系统，其特征在于：包括高速熔断器、高压开关箱（2）、滤波电抗器（3）、制动电阻（4）、牵引逆变器（5）、CAN网络通讯装置（6）、减速装置（7）、永磁牵引电机（8）和高压隔离开关（9），牵引逆变器（5）的输入端分别与制动电阻（4）、CAN网络通讯装置（6）及滤波电抗器（3）的一端连接，滤波电抗器（3）的另一端通过高压开关箱（2）与高速熔断器连接，牵引逆变器（5）包括预充电单元、制动斩波单元、滤波单元、逆变单元A、逆变单元B和控制单元，逆变单元A的输出端通过一个高压隔离开关（9）与其中一台永磁牵引电机（8）的输入端连接，逆变单元B的输出端通过另一个高压隔离开关（9）与另一台永磁牵引电机（8）的输入端连接，永磁牵引电机（8）的输出端分别与对应的减速装置的输入端连接，减速装置的输出端与轮轨连接。
2.根据权利要求1所述的一种城市有轨电车永磁电传动系统，其特征在于：牵引逆变器（5）的输入端连接有司机操控台。