混凝土搅拌运输车的制作方法

本发明涉及混凝土施工机械制造技术，具体涉及一种混凝土搅拌运输车。

背景技术：

混凝土搅拌运输车(俗称搅拌车)是一种专用汽车，它兼有载运和搅拌混凝土的双重功能。搅拌车的使用大大提高了施工质量和效率，有利于现场文明施工和环保，因此，广泛应用于各类工程建设中。

通常，搅拌车包括汽车底盘车架、搅拌筒、副车架和进出料装置，其中，底盘车架和副车架均为框架式结构，底盘车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。而副车架固定设置在底盘车架上，副车架上沿长度方向设置有前台总成和后台总成，进出料装置设置在后台总成上；前台总成上设置有减速机，减速机的输出轴与搅拌筒的前锥连接；后台总成上设置有托轮，搅拌筒的后锥上设置有与托轮配合的滚道，搅拌筒的后锥通过托轮与滚道的配合可转动地支撑在后台总成上，此外，搅拌筒的表面一般绘制有企业LOGO。

现有的底盘车架和副车架均为框架式结构，参照图1和图2，因而底盘车架、副车架纵梁与横梁之间不可避免得存在间隙，由于施工需要，混凝土搅拌运输车经常行驶在很差的泥泞路面，尤其是当车辆从泥泞路面行驶到平坦路面时，车辆加速行驶，泥水经由如图1和图2所示的标示区域A、B、C、D飞溅到搅拌筒上，即穿过底盘车架、副车架之后弄脏搅拌筒，泥水干涸后导致搅拌筒难于清洗，影响企业LOGO形象，同时也增加了清洗及保养成本。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提出一种混凝土搅拌运输车，以阻止污质穿过底盘车架的纵梁间区域后弄脏搅拌筒，在一定程度上维护搅拌车企业的企业LOGO形象。

本发明提出了一种混凝土搅拌运输车，包括底盘车架、以及设置在所述底盘车架上的搅拌筒，所述底盘车架的两根纵梁间设置有遮挡装置，所述遮挡装置用于形成遮挡面，以覆盖住搅拌筒下方的底盘车架的纵梁间区域。

在优选的技术方案中，所述遮挡装置与底盘车架一体成型或可拆卸的设置在所述底盘车架上。

在优选的技术方案中，所述遮挡装置为遮挡帘布。

在优选的技术方案中，所述底盘车架的一根纵梁上设置有卷筒组件，所述底盘车架的另一根纵梁上设置有挂钩组件；或，所述底盘车架的一根横梁上设置有卷筒组件，所述底盘车架的另一根横梁上设置有挂钩组件；所述卷筒组件，用于卷收所述遮挡帘布；所述挂钩组件，用于张紧所述遮挡帘布；所述遮挡帘布，一侧与所述卷筒组件连接，另一侧设置有与所述挂钩组件配合的连接件。

在优选的技术方案中，所述底盘车架的纵梁上设置有多个挂钩组件，所述遮挡帘布通过所述挂钩组件张紧设置在所述底盘车架上。

在优选的技术方案中，所述遮挡装置为铁板或木板或铝塑板。

在优选的技术方案中，所述底盘车架内侧设置内支撑，所述遮挡装置铺设在所述内支撑上。

在优选的技术方案中，所述内支撑为筋板或横梁。

在优选的技术方案中，所述遮挡装置通过螺栓设置在所述内支撑上。

本发明提出的混凝土搅拌运输车，由于底盘车架的两根纵梁间设置有遮挡装置，该遮挡装置可以形成遮挡面，覆盖住搅拌筒下方的底盘车架的纵梁间区域，避免路面的污质穿过底盘车架的纵梁间区域后弄脏搅拌筒。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

在附图中：

图1为现有技术中混凝土搅拌运输车的整车结构示意图；

图2为现有技术中混凝土搅拌运输车的底盘部分结构示意图；

图3为本发明具体实施例的混凝土搅拌运输车的底盘部分结构示意图。

附图标记说明：

1—底盘车架 2—搅拌筒 3—遮挡装置

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图1至3对本发明的具体实施例进行详细说明。

如图1至图3所示，本发明提供了一种混凝土搅拌运输车，包括底盘车架1、以及设置在底盘车架1上的搅拌筒2，底盘车架1的两根纵梁间设置有遮挡装置3，该遮挡装置3用于形成遮挡面，以覆盖住搅拌筒2下方的底盘车架1的纵梁间区域。

上述结构的混凝土搅拌运输车，由于底盘车架1的两根纵梁间设置有遮挡装置3，该遮挡装置3可以形成遮挡面，覆盖住搅拌筒2下方的底盘车架1的纵梁间区域，避免路面的污质穿过底盘车架1的纵梁间区域后弄脏搅拌筒2。

上述结构的混凝土搅拌运输车，主要有以下两方面的有益效果，一方面可以阻挡泥水等污质飞溅到搅拌筒2上，在一定程度上维护搅拌车企业LOGO形象，同时减少清洗及保养的成本，另一方面，遮挡装置3可以形成对搅拌筒2下方的底盘桥、气管路等大部分零部件的保护，避免工地复杂环境、下落的异物砸坏或污染底盘零部件等。

需要说明的是，遮挡装置3可以与底盘车架1一体成型，也可以可拆卸的方式设置在底盘车架1上。

需要说明的是，以有无副车架作为区别点，目前混凝土搅拌运输车主要有两种结构，一种是包含副车架的结构，当包含副车架时，副车架设置在底盘车架1上，副车架上沿长度方向设置有前台总成和后台总成，搅拌筒2的两端分别通过前台总成和后台总成设置在副车架上，此时，遮挡装置3优选设置在底盘车架与副车架之间。另外一种是不包含副车架的结构，其中一种形式为，底盘车架1包括前段车架、中段车架及后段车架，前段车架及后段车架位于中段车架的两端，前段车架用于安装驾驶室，后段车架相对于前段车架向上倾斜，搅拌筒2的后端安装在后段车架上，此时，遮挡装置3的位置较有副车架的情况，重心较低。当然，无论以何种方式设置遮挡装置3，遮挡装置3均不能影响搅拌筒的正常工作，即不能与搅拌筒产生干涉。

在一种具体实施中，遮挡装置3为遮挡帘布，当遮挡装置3为遮挡帘布时，遮挡装置3可以有多种布置方式。

在第一种布置方式中，底盘车架1的一根纵梁上设置有卷筒组件，底盘车架1的另一根纵梁上设置有挂钩组件。其中，卷筒组件，用于卷收遮挡帘布；挂钩组件，用于张紧遮挡帘布；遮挡帘布，一侧与卷筒组件连接，另一侧设置有与挂钩组件配合的连接件。当需要展开遮挡帘布时，遮挡帘布一侧与卷筒组件连接，另一侧通过连接件固定在挂钩组件上，以形成遮挡面，覆盖住搅拌筒2下方的底盘车架1的纵梁间区域，避免路面的污质穿过底盘车架1的纵梁间区域后弄脏搅拌筒2，而当需要撤下遮挡帘布时，可以将遮挡帘布收纳进卷筒组件中。

在第二种布置方式中，底盘车架1的一根横梁上设置有卷筒组件，底盘车架1的另一根横梁上设置有挂钩组件。其中，卷筒组件，用于卷收遮挡帘布；挂钩组件，用于张紧遮挡帘布；遮挡帘布，一侧与卷筒组件连接，另一侧设置有与挂钩组件配合的连接件。当需要展开遮挡帘布时，遮挡帘布一侧与卷筒组件连接，另一侧通过连接件固定在挂钩组件上，以形成遮挡面，覆盖住搅拌筒2下方的底盘车架1的纵梁间区域，避免路面的污质穿过底盘车架1的纵梁间区域后弄脏搅拌筒2，而当需要撤下遮挡帘布时，可以将遮挡帘布收纳进卷筒组件中。

在第三种布置方式中，底盘车架1的纵梁上设置有多个挂钩组件，遮挡帘布通过挂钩组件张紧设置在底盘车架1上，以形成遮挡面，覆盖住搅拌筒2下方的底盘车架1的纵梁间区域，避免路面的污质穿过底盘车架1的纵梁间区域后弄脏搅拌筒2。

在另一种具体实施中，遮挡装置3为铁板或木板或铝塑板，其中，优选为铝塑板，铝塑板具有重量轻，造价低廉等优点。具体地，底盘车架1内侧设置内支撑，遮挡装置3铺设在内支撑上。更为具体的，遮挡装置3通过螺栓设置在内支撑上，内支撑为筋板或横梁。

本发明的混凝土搅拌运输车，由于底盘车架1的两根纵梁间设置有遮挡装置3，该遮挡装置3可以形成遮挡面，覆盖住搅拌筒2下方的底盘车架1的纵梁间区域，避免路面的污质穿过底盘车架1的纵梁间区域后弄脏搅拌筒2。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。