专利名称:一种运输车座椅的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种运输车座椅,所述运输车座椅包括立柱、坐板和支杆，所述立柱顶端与所述坐板翻转连接，所述支杆的两端分别与所述立柱和坐板连接，所述立柱的底部设置有固定连接部。通过将立柱顶端与所述坐板翻转连接，所述支杆的两端分别与所述立柱和坐板连接，使得运输车座椅可以在不使用的时候折叠起来，从而减少了占用空间，所述立柱的底部设置有固定连接部，提高了运输车座椅的安全性和稳定性。
【专利说明】_种运输车座椅
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆座椅【技术领域】，特别是指一种运输车座椅。
【背景技术】
[0002]由于部队运输车辆肩负着运输武器弹药、作战器材、后勤补给和输送战士等任务，如何安全、快捷、高质量完成输送战士的任务，历来是件非常重要的事。部队为解决这一问题，在部分车辆上安装了联椅，但这种方式存在安装强度不够、安全系数低、操作不便、影响作战器材的装运等问题。另一种比较普遍的方法是先装作战器材，之后，战士坐在器材箱上，在长途行军时，由于器材箱窜动，坐在上面不安全，不舒服，且易疲劳，严重的影响力部队战斗力。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种运输车座椅，解决运输车内座椅占用空间大，安全性差的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种运输车座椅，所述运输车座椅包括立柱、坐板和支杆，所述立柱顶端与所述坐板翻转连接，所述支杆的两端分别与所述立柱和坐板连接，所述立柱的底部设置有固定连接部。
[0005]优选的，所述运输车座椅还包括固定座，所述固定座与所述固定连接部固定连接。
[0006]优选的，所述运输车座椅包括两根立柱，所述两根立柱之间设置有连接件。
[0007]优选的，所述运输车座椅包括两块坐板，每块坐板的一端与所述两根立柱的顶端翻转连接。
[0008]优选的，所述立柱顶端设置有安全带。
[0009]优选的，所述固定座设置有固定孔。
[0010]优选的，所述立柱底端设置有坐板固定器。
[0011]优选的，所述支杆的一端与所述立柱或坐板活动连接。
[0012]优选的，所述存放支架包括边框和支撑板，所述存放支架包括边框和支撑板，所述支撑板设置在所述边框内，与所述边框固定连接，所述支撑板设置有固定槽，所述立柱的底部的固定连接部与所述固定槽固定连接。
[0013]优选的，所述存放支架设置有至少一组固定槽。
[0014]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0015]上述方案中，通过将立柱顶端与所述坐板翻转连接，所述支杆的两端分别与所述立柱和坐板连接，使得运输车座椅可以在不使用的时候折叠起来，从而减少了占用空间，所述立柱的底部设置有固定连接部，提高了运输车座椅的安全性和稳定性。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例的运输车座椅结构图；
[0017]图2为本实用新型实施例的运输车座椅折叠结构图；
[0018]图3为本实用新型实施例的运输车座椅的存放支架结构图。
[0019][主要元件符号说明]
[0020]立柱1、坐板2、支杆3、固定座4、安全带5、坐板固定器6、存放支架7、边框8、支撑板9、固定槽10。
【具体实施方式】
[0021]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0022]如图1所不，本实用新型的实施例提供的一种运输车座椅，所述运输车座椅包括立柱1、坐板2和支杆3，所述立柱I顶端与所述坐板2翻转连接，所述支杆3的两端分别与所述立柱I和坐板2连接，所述立柱I的底部设置有固定连接部。所述运输车座椅还可以包括固定座4，所述固定座4与所述固定连接部固定连接。优选的，所述立柱顶端还可以设置有安全带5，所述固定座设置有固定孔。
[0023]其中，所述运输车座椅可以包括两根立柱，所述两根立柱之间设置有连接件。所述运输车座椅可以包括两块坐板，每块坐板的一端与所述两根立柱的顶端翻转连接。所述支杆的一端与所述立柱或坐板活动连接。运输车座椅可以通过立柱底端的固定连接部与运输车固定连接，也可以将固定连接部与固定座连接，从而保持运输车座椅的稳定，当运输车行驶在较为颠簸的路面时，可以利用固定座上的固定孔将固定座与运输车固定连接，并利用安全带固定坐在运输车座椅上的人员。
[0024]在运输车座椅不使用时，将支杆的一端取下，所述坐板翻转自然下垂，利用坐板固定器将坐板固定，其结构如图2所示。
[0025]如图3所示，本实用新型的运输车座椅存放支架7，所述存放支架包括边框8和支撑板9，所述支撑板9设置在所述边框8内，与所述边框8固定连接，所述支撑板9设置有固定槽10，所述立柱的底部的固定连接部与所述固定槽10固定连接。优选的，所述存放支架设置有至少一组固定槽。
[0026]本实用新型的运输车座椅依据运输车结构设计的可折叠式座椅，座椅使用时打开座椅，不使用时收起，也可取下固定在存放支架上。还可以在运输车与送货物时收起座椅，在运输车不运送货物时，打开座椅供车上人员使用。
[0027]上述的座椅采取折叠式，采用优质材料生产，座椅面内置金属骨架增加强度，满足各种路况条件下的安全要求。座椅面采用橡塑材料，乘坐舒适。
[0028]上述的座椅在不改变原车结构的前提下安装，收起时可随车辆结构合并到一起，不占用空间。使用时适合人体结构。
[0029]上述的座椅腰部装有安全带，使乘员更安全。
[0030]上述的座椅可根据不同兵种、不同需求进行安装，安装便捷。
[0031]上述的座椅可按配载标准与武器弹药、作战器材、后勤补给物质多少选择安装数量。
[0032]上述的座椅在部队车辆运输大型器材或物品时，可将座椅快速取下固定在存放架上，存放架也可采取快捷固定方式。
[0033]座椅符合部队《车辆装备战备标准化配载标准》，适用于全军诸兵种。
[0034]上述的存放架可固定于车箱内，也可不固定直接摆放，便于串位移动，更灵活适用装卸。
[0035]使用时:车辆待命时座椅全部收起放置在存放架上，接到出发命令后，将座椅从存放架上取下，将座椅边框下端凸起插入座孔，抬起座板使支杆将座板支撑到水平，即可就坐，乘员坐后系好安全带就可出发了。
[0036]收起时:将座板放下直至桌板贴合边框，将座板边缘卡到卡簧里，防止车辆颠簸造成座板摆动影响使用寿命。当车辆需要大空间时，将收起的座椅向上拔下，放置到存放架上，存放时要确保固定孔对应到座椅边框下端凸起。
[0037]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种运输车座椅，其特征在于，所述运输车座椅包括立柱、坐板和支杆，所述立柱顶端与所述坐板翻转连接，所述支杆的两端分别与所述立柱和坐板连接，所述立柱的底部设置有固定连接部。2.如权利要求1所述的运输车座椅，其特征在于，所述运输车座椅还包括固定座，所述固定座与所述固定连接部固定连接。3.如权利要求1所述的运输车座椅，其特征在于，所述运输车座椅包括两根立柱，所述两根立柱之间设置有连接件。4.如权利要求3所述的运输车座椅，其特征在于，所述运输车座椅包括两块坐板，每块坐板的一端与所述两根立柱的顶端翻转连接。5.如权利要求1所述的运输车座椅，其特征在于，所述立柱顶端设置有安全带。6.如权利要求1所述的运输车座椅，其特征在于，所述固定座设置有固定孔。7.如权利要求1所述的运输车座椅，其特征在于，所述立柱底端设置有坐板固定器。8.如权利要求1所述的运输车座椅，其特征在于，所述支杆的一端与所述立柱或坐板活动连接。9.如权利要求1所述的运输车座椅，其特征在于，所述运输车座椅还设置有存放支架，其特征在于，所述存放支架包括边框和支撑板，所述支撑板设置在所述边框内，与所述边框固定连接，所述支撑板设置有固定槽，所述立柱的底部的固定连接部与所述固定槽固定连接。10.如权利要求9所述的运输车座椅，其特征在于，所述存放支架设置有至少一组固定槽。
【文档编号】B60R7-08GK204279142SQ201420558796
【发明者】曹文洲, 张毓波, 张祚国 [申请人]中国人民解放军第六四零九工厂