1.一种车辆，其特征在于，包括：
车身底板(10)；
座椅(20)，设置在所述车身底板(10)上，所述车身底板(10)和所述座椅(20)之间设置有限位组件以防止所述座椅(20)向前移动。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述限位组件包括限位部(11)及与所述限位部(11)止挡配合的挂钩(30)，所述限位部(11)和所述挂钩(30)中的一个设置在所述车身底板(10)上，所述限位部(11)和所述挂钩(30)中的另一个设置在所述座椅(20)上。
3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述挂钩(30)包括挂钩本体(31)，所述挂钩本体(31)的一端形成挂接部(32)，所述挂钩(30)通过所述挂接部(32)与所述限位部(11)止挡配合。
4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述挂接部(32)包括与所述限位部(11)配合的弧形凸起(321)。
5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述限位部(11)为限位轴，所述限位轴与所述弧形凸起(321)止挡配合。
6.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述挂钩本体(31)包括底板(311)及连接在所述底板(311)相对两侧的第一侧板(312)和第二侧板(313)，所述第一侧板(312)沿其长度方向突出于所述底板(311)的一端与所述第二侧板(313)沿其长度方向突出于所述底板(311)的一端贴合连接以形成所述挂接部(32)。
7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述第一侧板(312)突出于所述底板(311)的一端具有第一倾斜过渡段，所述第二侧板(313)突出于所述底板(311)的一端具有第二倾斜过渡段。
8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述挂钩本体(31)上设置有第一凹槽(314)和第二凹槽(315)，所述第一凹槽(314)和所述第二凹槽(315)位于所述底板(311)的朝向所述挂接部(32)的一端，所述第一凹槽(314)位于所述第一倾斜过渡段朝向所述底板(311)的端面上，所述第二凹槽(315)位于所述第二倾斜过渡段朝向所述底板(311)的端面上。
9.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述座椅(20)包括座椅本体(21)及设置在所述座椅本体(21)下方的座椅托盘(22)，所述座椅本体(21)通过所述座椅托盘(22)连接在所述车身底板(10)上，所述挂钩(30)设置在所述座椅托盘(22)的一个侧边沿处。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述挂钩(30)还包括连接部(33)，所述连接部(33)包括第一连接部，所述第一连接部包括第一连接孔(331)，所述座椅托盘(22)上设置有连接螺柱，所述连接螺柱穿过所述第一连接孔(331)并通过第一螺母将所述挂钩(30)固定在所述座椅托盘(22)上。
11.根据权利要求10所述的车辆，其特征在于，所述连接部(33)还包括第二连接部，所述第二连接部包括第二连接孔(332)及设置在所述第二连接孔(332)内的螺栓，所述座椅托盘(22)上设置有第三连接孔，所述螺栓穿过所述第三连接孔并通过第二螺母将所述挂钩(30)固定在所述座椅托盘(22)上。