用于汽车车体与车门之间的遮雨结构的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种用于汽车车体与车门之间的遮雨结构。

背景技术：

汽车是一种生活的交通工具，几乎与人们的工作生活最密不可分。但是，在下雨时相对有些不便，即，在出车门时，人们需要从车内出来，手动撑开雨伞，在这个过程中，难免会出现在雨伞尚未撑开时，雨水打湿衣襟的问题，特别是在雨下的较大的情况下，其不仅增加了手工开门的难度，而且更容易导致雨水打湿人体衣衫的问题。而在由室外进入车内时，同样存在上述的技术问题。因此，对于乘车一族而言，雨天上下汽车时，雨伞的收拢与撑开已成为令人头疼烦恼的事情，大家非常希望能提供一种解决的办法和措施。

汽车车体与车门之间的遮雨结构是在雨天情况下乘员进出车时不被雨淋湿的装置。现有技术中公开了一种汽车车体与车门之间的遮雨结构，申请号：96207873.5，其公开的遮雨结构是连接在车体和车门之间的布帘，布帘之间有伞骨，布帘通过扣结组件固定在车体和车门上。此种结构的缺点是：无论安装还是拆卸都非常的不便捷；另外，影响车辆的美观，由于需要对车体和车门的结构进行改进，因而很难得到车企的认可，无法进行大规模推广应用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种用于汽车车体与车门之间的遮雨结构，无需对原车辆结构进行改进，便于安装拆卸。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种用于汽车车体与车门之间的遮雨结构，其特征在于：包括箱体、自动伸缩雨伞以及步进电机，所述步进电机安装在所述箱体内，所述步进电机的输出端带有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述箱体内部安装有转轴，所述从动齿轮固定在所述转轴一端，所述自动伸缩雨伞的下部固定在所述转轴上；所述伸缩杆的两端分别带有启动开关和停止开关。相对于现有技术，本装置通过一个箱体将自动伸缩雨伞放置在车辆的顶部，当需要雨伞时，只需要对步进电机通电，步进电机通过相互啮合的主动齿轮和从动齿轮带动转轴转动，转轴带动横在箱体中的自动伸缩雨伞向上转动，当转动到垂直位置后，启动开关触碰到箱体的侧壁气动自动伸缩雨伞，使自动伸缩雨伞打开，对车门与车体之间进行遮雨，遮雨后，步进电机反转，自动伸缩雨伞横向转动到箱体内，停止开关触及到箱体的底部，步进电机停止 工作。本装置占用空间小，安装拆卸非常便捷，可以后期安装在车辆上，无需对车辆进行改进，易于推广。

优选地，所述箱体上部铰接有箱盖，所述箱盖的端部以及箱体对应位置分别带有相互吸引的磁铁。通过设置箱盖能够对箱体内部的部件进行保护，防止与外界接触。

优选地，所述自动伸缩雨伞上带有卡紧开关。卡紧开关可以使自动伸缩雨伞第二节卡在该位置，也可以取出拆卸第二节雨伞。

优选地，所述箱体置于汽车顶棚上，与车门的位置相对应。

优选地，所述箱盖与箱体之间的铰轴上带有扭簧，使得箱盖与箱体方向转动。通过设置扭簧能够始终箱盖有一个向下的力，自动伸缩雨伞打开时会顶着改箱盖打开，自动伸缩雨伞转动关闭时，箱盖在扭簧的作用下自动关闭。

本实用新型的有益效果是:相对于现有技术，本装置通过一个箱体将自动伸缩雨伞放置在车辆的顶部，当需要雨伞时，只需要对步进电机通电，步进电机通过相互啮合的主动齿轮和从动齿轮带动转轴转动，转轴带动横在箱体中的自动伸缩雨伞向上转动，当转动到垂直位置后，启动开关触碰到箱体的侧壁气动自动伸缩雨伞，使自动伸缩雨伞打开，对车门与车体之间进行遮雨，遮雨后，步进电机反转，自动伸缩雨伞横向转动到箱体内，停止开关触及到箱体的底部，步进电机停止工作。本装置占用空间小，安装拆卸非常便捷，伞盒可跟汽车原装出产，也可以后期进行加装，易于推广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中箱体的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示，一种用于汽车车体与车门之间的遮雨结构，包括箱体1、自动伸缩雨伞2以及步进电机3。所述步进电机安装在所述箱体内，所述步进电机的输出端带有主动齿轮4，所述主动齿轮与从动齿轮5啮合，所述箱体内部安装有转轴6，所述从动齿轮固定在所述转轴一端，所述自动伸缩雨伞的下部固定在所述转轴上；所述伸缩杆的两端分别带有启动开关7和停止开关8。相对于现有技术，本装置通过一个箱体将自动伸缩雨伞放置在车辆的顶部，当需要雨伞时，只需要对步进电机通电，通电的方式可以使开关，该开关可以设置在车里面，步进电机通过相互啮合的主动齿轮和从动齿轮带动转轴转动，转轴带动横在箱体中的自动伸缩雨伞向上转动，当转动 到垂直位置后，启动开关触碰到箱体的侧壁气动自动伸缩雨伞，使自动伸缩雨伞打开，对车门与车体之间进行遮雨，遮雨后，步进电机反转，自动伸缩雨伞横向转动到箱体内，停止开关触及到箱体的底部，步进电机停止工作。本装置占用空间小，安装拆卸非常便捷，伞盒可跟车子原装出产，不要限制于只在后期加装，易于推广。

如图2所示，作为本实用新型的进一步改进，所述箱体上部铰接有箱盖9，箱盖宽度为10-15cm。所述箱盖的端部以及箱体对应位置分别带有相互吸引的磁铁10。通过设置箱盖能够对箱体内部的部件进行保护，防止与外界接触。所述自动伸缩雨伞上带有卡紧开关11。卡紧开关在自动伸缩雨伞上的位置要高于箱体的高度，以便于后期日常拿取，卡紧开关可以使自动伸缩雨伞第二节卡在该位置，也可以取出拆卸第二节雨伞。所述箱体置于汽车顶棚上，与车门的位置相对应。所述箱盖与箱体之间的铰轴上带有扭簧，使得箱盖与箱体方向转动。通过设置扭簧能够始终箱盖有一个向下的力，自动伸缩雨伞打开时会顶着改箱盖打开，自动伸缩雨伞转动关闭时，箱盖在扭簧的作用下自动关闭。

本装置通过一个箱体将自动伸缩雨伞放置在车辆的顶部，可以安装在车顶棚上部，与开关门的位置相对应，保证雨伞打开时能够填补车门与车顶之间的间隙。当需要雨伞时，只需要对步进电机通电，步进电机通过相互啮合的主动齿轮和从动齿轮带动转轴转动，转轴带动横在箱体中的自动伸缩雨伞向上转动，当转动到垂直位置后，启动开关触碰到箱体的侧壁气动自动伸缩雨伞，使自动伸缩雨伞打开，对车门与车体之间进行遮雨，遮雨后，步进电机反转，自动伸缩雨伞横向转动到箱体内，停止开关触及到箱体的底部，步进电机停止工作。本装置占用空间小，安装拆卸非常便捷，伞盒可跟车汽原装出产，也可以后期进行加装，易于推广。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。