1.一种用于车身的密封结构，所述车身包括自前端区域延伸至前车门门洞的空腔，所述前端区域设置有至少一个与空腔流体连通的孔口，其特征在于，所述密封结构包括：
密封挡板，所述密封挡板的侧面涂设有膨胀材料并且设置在所述空腔中，所述膨胀材料在膨胀后能够填充所述密封挡板与空腔之间的缝隙，以用于阻断所述孔口至所述前车门门洞之间的流体路径。
2.根据权利要求1所述的密封结构，其特征在于，所述密封挡板设置在所述车身的前轮罩中心线上方。
3.根据权利要求1所述的密封结构，其特征在于，还包括密封条，所述密封条设置在位于所述车身的前车门门洞处的侧围外板与内板之间；
其中，在所述侧围外板与所述内板之间，沿所述前车门门洞的边沿还涂设有密封胶，所涂设的密封胶与所述密封条形成连续的密封，所述连续的密封阻断所述孔口至所述前车门门洞之间的流体路径。
4.根据权利要求3所述的密封结构，其特征在于，所述密封条设置在空腔中前车门门洞与车门的连接处的上方。
5.根据权利要求4所述的密封结构，其特征在于，所述密封条为U形密封条，其在所述前车门门洞与车门的连接处的上方形成对所述内板的部分包围。
6.根据权利要求3所述的密封结构，其特征在于，所述密封条和/或所述密封胶为膨胀材料。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的密封结构，其特征在于，所述膨胀材料为受热并冷却后能够维持膨胀的材料。
8.根据权利要求1所述的密封结构，其特征在于，所述孔口为电泳涂料入口。
9.根据权利要求1所述的密封结构，其特征在于，所述密封挡板包含聚酰胺66。
10.一种车辆，所述车辆包括自前端区域延伸至前车门门洞的空腔，所述前端区域设置有至少一个与空腔流体连通的孔口，其特征在于，所述 车辆包括：
第一密封结构，所述密封结构包括密封挡板，所述密封挡板的侧面涂设有膨胀材料并且设置在所述空腔中，所述膨胀材料在膨胀后能够填充所述密封挡板与空腔之间的缝隙，以阻断所述孔口至所述前车门门洞之间的流体路径；以及
第二密封结构，其沿所述流体路径设置在所述第一密封结构和所述前车门门洞之间，所述第二密封结构包括设置在位于所述车身的前车门门洞处的侧围外板与内板之间的密封条以及沿所述前车门门洞的边沿涂设的密封胶，所涂设的密封胶与所述密封条形成连续的密封。