本实用新型涉及车灯，具体地，本实用新型涉及一种矩阵式前照灯系统，特别是，本实用新型涉及一种基于ADAS系统、具有记忆功能的矩阵式LED前照灯系统及其工作方法。
背景技术：
随着汽车技术的迅猛发展，汽车作为一种快捷方便的代步交通工具，日益得到社会各界，各业广泛的使用，汽车的保有量持续迅猛地增长。对商业社会活动而言，汽车更是必不可少的代步工具。
为了保证驾驶员的驾驶安全，减小驾驶员在危险情况下受到伤害，驾驶辅助系统应运而生，先进驾驶辅助系统(Advanced DriverAssistance Systems，简称ADAS)，是利用安装于汽车上的各种传感器，及时采集车内外的环境数据，进行静动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而更好地辅助驾驶，保护乘客的安全，保障车辆及周围交通环境的安全。
目前，汽车的前照灯功能主要包括远光和近光照明，驾驶员可以根据实时路况进行远近光的切换。
但是，很多时候驾驶员未能及时切换前照灯的远近光，这导致对面车辆眩目从而容易发生交通事故。另外，远光+近光的前照灯结构使得驾驶员难以对光型进行精确的调节。
为此，矩阵式汽车前照灯技术应用而生，矩阵式前照灯全部由LED构成，通过控 制指定区域的LED点亮，在达到需要的光型同时，也可满足复杂路况的照明条件。
同时，汽车前照灯系统主要由人控制，有些装备ADAS系统的高端车灯可实现智能控制，但是对于经常来往的道路并没有记忆功能，每次都需要根据GPS、传感器设备去进行勘测，存在重复使用资源的缺陷。
技术实现要素：
针对已有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于：提供一种基于ADAS系统、具有记忆功能的矩阵式LED前照灯系统及其工作方法,根据本实用新型的基于ADAS系统、具有记忆功能的矩阵式LED前照灯系统及其工作方法，可以在达到需要的光型，也满足复杂路况的照明条件的同时，对于经常来往的道路具有记忆功能。
本实用新型的基于ADAS系统、具有记忆功能的矩阵式LED前照灯系统的技术方案如下。
一种基于ADAS系统、具有记忆功能的矩阵式LED前照灯系统，其特征在于：所述一种基于ADAS系统、具有记忆功能的矩阵式LED前照灯系统包括：ADAS系统和以所述ADAS系统控制的矩阵式车灯系统，
所述ADAS系统包括：
设置于车内的ADAS处理单元，
设置于车身上、与所述ADAS处理单元连接的图像采集单元，
设置于车身上、与所述ADAS处理单元连接的基于环境传感器，
设置于车内、与所述ADAS处理单元连接的储存单元，
所述矩阵式车灯系统包括：设置于车辆前部的矩阵式LED组合前照灯，设置于所述矩阵式LED组合前照灯后方、可对矩阵式LED组合前照灯进行控制的的车灯控制单元。
根据本实用新型所述的一种基于ADAS系统、具有记忆功能的矩阵式LED前照灯系统，其特征在于：
所述ADAS处理单元可通过所述图像采集单元识别交通信号灯及交通指示牌。
根据本实用新型所述的一种基于ADAS系统、具有记忆功能的矩阵式LED前照灯系统，其特征在于：
所述矩阵式LED组合前照灯可以点亮不同部位的LED灯珠，以形成不同的光型。
根据本实用新型所述的一种基于ADAS系统、具有记忆功能的矩阵式LED前照灯系统，其特征在于：
所述ADAS系统和矩阵式车灯系统通过蓝牙进行无线连接。
根据本实用新型所述的一种基于ADAS系统、具有记忆功能的矩阵式LED前照灯系统，其特征在于：
所述基于环境传感器通过卫星导航进行定位。
根据本实用新型所述的一种基于ADAS系统、具有记忆功能的矩阵式LED前照灯系统，其特征在于：
所述图像采集系统和基于环境传感器设置于汽车后视镜中。
根据本实用新型所述前照灯系统所述车灯为全LED的矩阵式汽车前照灯系统的工作方法，该电子部分控制车灯不同部位的LED点亮从而切换远近光、防止造成炫目，以便适应复杂的路况照明。
根据本实用新型所述前照灯系统所述车灯为全LED的矩阵式汽车前照灯系统的工作方法，进一步的，车灯控制单元通过蓝牙芯片远程控制矩阵式前照灯的状态切换，无需通过CAN总线。
根据本实用新型所述前照灯系统所述车灯为全LED的矩阵式汽车前照灯系统的工作方法，进一步的，该前照灯系统使用ADAS技术，通过ADAS辅助驾驶技术侦测并 分析路况，从而为照明提供数据支持。
在本实用新型中，ADAS技术独立应用于汽车前照灯系统中。
根据本实用新型所述前照灯系统所述车灯为全LED的矩阵式汽车前照灯系统的工作方法，进一步的，所述数字储存单元能自动储存道路信息以及通过该路段的车灯照明信息，当下次再次途径该路段时，车灯控制单元会自动从数字存储单元中提取该路段的照明记录并通过蓝牙芯片控制车灯按照之前的模式进行照明。
根据本实用新型所述前照灯系统所述车灯为全LED的矩阵式汽车前照灯系统的工作方法，进一步的，该系统通过GPS/北斗定位，车灯控制单元自动调取该路段照明数据，通过蓝牙对前照灯实现智能控制。
所述前照灯系统作为一个独立的工作单元安装在汽车中，利用率高，可广泛用于各类汽车车灯中。
本实用新型的有益效果在于：安装该种基于ADAS系统、具有记忆功能的矩阵式LED前照灯系统的汽车，在经过熟悉路段时会自动记忆车灯照明模式，无需人工操作，对于上班族这类经常经过重复路段的驾驶员来说，这是一个解放，实现真正的车灯智能化。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型专利进一步说明。
图1为本实用新型的系统框图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的的实施方式包括但不仅局限于下列实施例。
一种基于ADAS系统、具有记忆功能的矩阵式LED前照灯系统，主要由图像采 集系统、基于环境传感器、数字储存单元、ADAS系统，车灯控制单元，蓝牙芯片、矩阵式LED组合前照灯组成，图像采集系统、基于环境传感器以及车灯控制单元安装在后视镜中，图像采集系统、基于环境传感器根据GPS/北斗提供的坐标信息自动记忆道路状况并生产地图储存于数字储存单元，同时也会记忆基于ADAS系统控制下矩阵式LED车灯的照明状态，当汽车下次通过该道路时，车灯控制单元根据坐标位置以及图像采集系统自动识别道路并从数字储存单元中调取该路段车灯的照明状态，从而实现矩阵式LED前照灯的自动照明，无需人工操作，实现车灯照明智能化。
本实用新型的工作情况是这样的：
当汽车行驶在陌生道路时，图像采集系统，基于环境传感器通过ADAS系统分析路况并将信息传递给车灯控制单元，车灯控制单元通过蓝牙芯片遥控矩阵式组合前照灯照明模式，同时，数字储存单元会自动储存该路段道路信息以及照明模式。当汽车再次达到该路段时,系统会根据获取的GPS/北斗坐标数据以及采集的图像数据自动识别，控制单元会从数字储存单元调取上次通过该路段时的照明数据，并通过蓝牙芯片遥控矩阵式前照灯按照调取的上次的照明数据进行工作，从而实现智能点灯。
根据本实用新型的基于ADAS系统、具有记忆功能的矩阵式LED前照灯系统及其工作方法，可以在达到需要的光型，也满足复杂路况的照明条件的同时，对于经常来往的道路具有记忆功能。