一种一体化风机盖板的制作方法

本实用新型涉及一种车用空调零部件领域，具体为一种一体化风机盖板。

背景技术：

现有的风机盖板结构复杂，装配效率低，随着对能源及环境的日益重视，各汽车厂家先后开发轻量、节能型产品减轻整车重量，降低油耗。随着人工成本的上升，各制造企业开始考虑减员增效，提高产品的可制造性。一体化风机盖板将进风栅、风机固定板整合在一起，结构大大简化，装配效率高，成本低。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：现有的风机盖板结构复杂，装配效率低，为解决上述问题，提供一种一体化风机盖板。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种一体化风机盖板，包括一体结构的风机盖板本体，风机盖板本体由风机安装部、进风部和固定部组成，风机安装部与进风部之间的夹角为钝角。

风机安装部上设置有风机固定孔。

固定部设置有风机盖板固定孔。

进风部设置在风机安装部的两侧。

进风部均布有风机进风孔，进风部上还设置有合页固定孔。

风机进风孔为六方孔。

相对于现有技术，本实用新型采用采用一体结构的风机盖板本体装配效率高，风机盖板本体上的风机安装部与进风部之间的夹角为钝角，即在风机安装部安装上冷凝风机后，冷凝风机的进风孔与出风孔不再一个平面上，杜绝了冷凝出风的热风回流，达到提升整机制冷效果的目的。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型冷凝风机装配及进风示意图。

其中，1是风机进风孔；2是合页固定孔；3是风机固定孔；4是风机盖板固定孔；5是一体化风机盖板；6是冷凝风机。

具体实施方式

如图1-图2所示，一种一体化风机盖板，包括一体结构的风机盖板本体，风机盖板本体由风机安装部、进风部和固定部组成，进风部设置在风机安装部的两侧，风机安装部与进风部之间的夹角为钝角，风机安装部上设置有风机固定孔3，冷凝风机6固定在风机固定孔3上。进风部均布有风机进风孔1，风机进风孔1为六方孔。进风部上还设置有合页固定孔2。固定部设置有风机盖板固定孔4，风机盖板固定孔4用于风机盖板的固定。

风机工作时候，冷凝风从一体化风机盖板两侧斜面进风，即从进风部进风，从盖板中间的冷凝风机6往上出风，由于进风在斜面上，杜绝了冷凝出风的热风回流，达到提升整机制冷效果的目的。

本实用新型所用的一体化风机盖板5，将风机进风孔1、出风孔、合页固定孔2、风机盖板固定孔4整合在一起，装配效率高、零件数量少，成本更低。