一种无人驾驶汽车安装支架的制作方法

本实用新型属于无人驾驶汽车安装支架技术领域，更具体地说，是涉及一种无人驾驶汽车安装支架。

背景技术：

无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。据最新报告显示，2010年到2015年间，与汽车无人驾驶技术相关的发明专利超过两万件，并且部分企业已崭露头角，成为该领域的领导者。而根据无人驾驶汽车的设计需要，无人驾驶汽车的汽车车身上需要安装多种信号或信息采集设备，而在现有技术中，这些设备是孤立的，需要分别设置安装支架进行安装，这样，不仅导致安装支架结构复杂，布置不便，而且安装支架成本增加，同时安装支架安装各种设备可靠性不足，容易发生设备晃动或掉落问题，影响无人驾驶汽车整体性能。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够可靠实现无人驾驶汽车多种信息和信号采集设备安装，有效降低安装支架结构复杂性，提高安装效率和使用可靠性的无人驾驶汽车安装支架。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种无人驾驶汽车安装支架，所述的无人驾驶汽车安装支架包括激光测速仪安装支架，所述的激光测速仪安装支架包括支架本体，支架本体上设置多道固定板件，每道固定板件一端与支架本体连接，每道固定板件另一端与汽车车身连接，激光测速仪安装在激光测速仪安装支架的支架本体上。

所述的固定板件设置四道，固定板件均设置为长条状板件结构，两道固定板件一端与支架本体固定连接，两道固定板件另一端设置弯折部Ⅰ，弯折部Ⅰ通过连接螺栓与汽车顶棚侧面连接，另两道固定板件一端与支架本体固定连接，另两道固定板件另一端设置弯折部Ⅱ，弯折部Ⅱ通过连接螺栓与汽车顶棚侧面连接。

所述的无人驾驶汽车安装支架还包括GPS安装支架，GPS安装支架设置为n字形结构，所述的GPS安装支架一端与汽车顶棚一个侧面通过螺栓连接，GPS安装支架另一端与汽车顶棚另一各侧面通过螺栓连接。

所述的无人驾驶汽车安装支架还包括连接板件，连接板件一端与支架本体连接，连接板件另一端与汽车顶棚侧面通过连接螺栓连接，连接板件同时与GPS安装支架中间部位固定连接，连接板件上设置天线安装支架，天线安装在天线安装支架上。

所述的激光测速仪安装支架的一个固定板件上还安装有激光测速仪Ⅱ安装支架，激光测速仪Ⅱ安装支架上安装激光测速仪Ⅱ。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的无人驾驶汽车安装支架，支架本体与多个固定板件连接，无人驾驶汽车安装支架能够通过固定板件与汽车车身可靠连接，这样，就实现了激光测速仪安装支架与汽车车身的可靠连接，而激光测速仪安装在激光测速仪安装支架上，多个固定板件，能够起到可靠支撑作用，为支架本体上的激光测速仪提供可靠支撑，方便无人驾驶汽车采集信号在无人驾驶汽车的汽车车身上进行工作。上述结构，结构简单，支撑可靠，能够有效降低无人驾驶汽车安装支架的结构复杂性，提高安装效率和使用可靠性。本实用新型所述的无人驾驶汽车安装支架，激光测速仪Ⅱ安装支架与激光测速仪安装支架、GPS安装支架为一体式结构，从而不仅实现了激光测速仪、激光测速仪Ⅱ、GPS各自的可靠支撑，而且激光测速仪Ⅱ安装支架与激光测速仪安装支架、GPS安装支架为一体式结构，整个无人驾驶汽车安装支架为一体式结构，使得其连接更为可靠稳固，而且不需要单独制造安装。因此，本实用新型所述的无人驾驶汽车安装支架，结构简单，能够可靠实现无人驾驶汽车多种信息和信号采集设备安装，有效降低安装支架结构复杂性，提高了安装效率和使用时的性能可靠性。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的无人驾驶汽车安装支架与汽车连接时的局部结构示意图；

图2为本实用新型所述的无人驾驶汽车安装支架的结构示意图；

图3为图2所述的无人驾驶汽车安装支架的俯视结构示意图；

附图中标记为：1、激光测速仪安装支架；2、支架本体；3、固定板件；4、汽车车身；5、激光测速仪；6、弯折部Ⅰ；7、汽车顶棚；8、弯折部Ⅱ；9、GPS安装支架；10、天线安装支架；11、天线；12、激光测速仪Ⅱ安装支架；13、激光测速仪Ⅱ；14、连接板件；15、GPS。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1-附图3所示，本实用新型为一种无人驾驶汽车安装支架，所述的无人驾驶汽车安装支架包括激光测速仪安装支架1，所述的激光测速仪安装支架1包括支架本体2，所述的支架本体2上设置多道固定板件3，每道固定板件3一端与支架本体2连接，每道固定板件3另一端与汽车车身4连接，激光测速仪5安装在激光测速仪安装支架1的支架本体2上。上述结构，支架本体与多个固定板件连接，无人驾驶汽车安装支架能够通过固定板件与汽车车身可靠连接，这样，就实现了激光测速仪安装支架与汽车车身的可靠连接，而激光测速仪安装在激光测速仪安装支架上，多个固定板件，能够起到可靠支撑作用，为支架本体上的激光测速仪提供可靠支撑，方便无人驾驶汽车信号采集设备在无人驾驶汽车汽车车身上工作。上述结构，结构简单，支撑可靠，能够有效降低无人驾驶汽车安装支架的结构复杂性，提高安装效率和使用可靠性。

所述的固定板件3设置四道，固定板件3均设置为长条状板件结构，两道固定板件3一端与支架本体2固定连接，两道固定板件3另一端设置弯折部Ⅰ6，弯折部Ⅰ6通过连接螺栓与汽车顶棚7侧面连接，另两道固定板件3一端与支架本体2固定连接，另两道固定板件3另一端设置弯折部Ⅱ8，弯折部Ⅱ8通过连接螺栓与汽车顶棚7侧面连接。上述结构，四道固定板件实现了支架本体与汽车车身的汽车顶棚的可靠连接，从而为支架本体上的激光测速仪提供可靠支撑，方便信息和信号采集设备在无人驾驶汽车的汽车顶棚上进行工作。

所述的无人驾驶汽车安装支架还包括GPS安装支架9，GPS安装支架9设置为n字形结构，所述的GPS安装支架9一端与汽车顶棚7一个侧面通过螺栓连接，GPS安装支架9另一端与汽车顶棚7另一各侧面通过螺栓连接。

所述的无人驾驶汽车安装支架还包括连接板件14，连接板件14一端与支架本体2连接，连接板件14另一端与汽车顶棚7侧面通过连接螺栓连接，连接板件14同时与GPS安装支架9中间部位固定连接，连接板件14上设置天线安装支架10，天线11安装在天线安装支架10上。这样的结构，GPS安装支架9在与汽车顶棚连接的同时，还与激光测速仪安装支架1连接，从而形成一体式结构，从而不仅实现了GPS的支撑，保证其正常工作，整个无人驾驶汽车安装支架为一体式结构，使得其连接更为可靠稳固，而且不需要单独制造安装。

所述的激光测速仪安装支架1的一个固定板件3上还安装有激光测速仪Ⅱ安装支架12，激光测速仪Ⅱ安装支架12上安装激光测速仪Ⅱ13。这样的结构设置，激光测速仪Ⅱ安装支架12与激光测速仪安装支架1、GPS安装支架9为一体式结构，从而不仅实现了GPS的可靠支撑，而且整个无人驾驶汽车安装支架为一体式结构，使得其连接更为可靠稳固，而且不需要单独制造安装。

本实用新型所述的无人驾驶汽车安装支架，支架本体与多个固定板件连接，无人驾驶汽车安装支架能够通过固定板件与汽车车身可靠连接，这样，就实现了激光测速仪安装支架与汽车车身的可靠连接，而激光测速仪安装在激光测速仪安装支架上，多个固定板件，能够起到可靠支撑作用，为支架本体上的激光测速仪提供可靠支撑，方便无人驾驶汽车采集信号在无人驾驶汽车的汽车车身上进行工作。上述结构，结构简单，支撑可靠，能够有效降低无人驾驶汽车安装支架的结构复杂性，提高安装效率和使用可靠性。本实用新型所述的无人驾驶汽车安装支架，激光测速仪Ⅱ安装支架与激光测速仪安装支架、GPS安装支架为一体式结构，从而不仅实现了激光测速仪、激光测速仪Ⅱ、GPS各自的的可靠支撑，而且激光测速仪Ⅱ安装支架与激光测速仪安装支架、GPS安装支架为一体式结构，整个无人驾驶汽车安装支架为一体式结构，使得其连接更为可靠稳固，而且不需要单独制造安装。因此，本实用新型所述的无人驾驶汽车安装支架，结构简单，能够可靠实现无人驾驶汽车多种信息和信号采集设备安装，有效降低安装支架结构复杂性，提高了安装效率和使用时的性能可靠性。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。