一种汽车用敞开式后备箱的制作方法

本实用新型涉及一种汽车设备，具体是一种汽车用敞开式后备箱。

背景技术：

汽车后备箱是汽车上一个很重要的装置，后备箱用于存放行李给人们驾车出行带来了极大的方便，现实生活中用到后备箱的地方很多，但是，现有的汽车后备箱空间小，很难实现放置偏大的行李包裹，所以，对于敞开式后备箱结构的设计是很有必要的，让其更好的为人类的生活服务也是未来的发展方向。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车用敞开式后备箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车用敞开式后备箱，包括后车壁和后备箱壁；所述车壁设置有第一滑槽、压杆和第二滑槽；所述第一滑槽有两个，分别嵌入在车壁的左右两壁顶边的内表面；所述第二滑槽设置在车壁的地板上表面，且其与车壁地板的水平中心轴线重合；所述后备箱壁设置有滚轮、连板、第一转轴、后备箱上盖、锁扣、后备箱后盖、锁孔、第一尾灯、第二尾灯和第二转轴；所述滚轮嵌入在滑槽中；所述连板下端通过滚轮连接到车壁下壁；所述第一转轴设置在连板的上顶端；所述后备箱上盖左端通过第一转轴连接到连板的上端；所述锁扣设置在后备箱上盖的右端下表面，且其与后备箱上盖垂直接触；所述后备箱后盖下端连接在车壁下壁的顶边；所述锁孔设置在后备箱后盖上端，且其在锁扣的正下方；所述第二尾灯设置在后备箱后盖左壁的中心轴线处，且其与后备箱后盖外表壁接触；所述第二转轴设置在后备箱后盖的下端，且其与车壁左端接触。

作为本实用新型进一步的方案：所述压杆两端分别嵌入在两个第一滑槽内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一尾灯设置在锁孔的两侧，且其与后备箱后盖外表壁接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的压杆用于压住放置在后备箱里的行李；连板下端随着滚轮左右移动；后备箱上盖通过第一转轴转动，从而与连板呈水平连接或垂直连接；锁孔用于锁紧锁扣连接的后备箱上盖以及后备箱上盖；第二转轴用于后备箱后盖向左转动，同时后备箱上盖通过第一转轴向下转动，滑轮带动连板下端向左移动，后备箱上盖与连板水平连接在车壁下壁上，一起构成一个敞开式的后备箱，从而增大后备箱整体空间便于存放更多行李；本实用新型的设计结构简单，工作性能好，实用性强，充分展现了现代化工具的特点，发展前景十分良好。

附图说明

图1为汽车用敞开式后备箱的结构示意图。

图2为汽车用敞开式后备箱中后备箱车壁的结构示意图。

图中：1-车壁，2-第一滑槽，3-压杆，4-第二滑槽，5-后备箱壁，6-滚轮，7-连板，8-第一转轴，9-后备箱上盖，10-锁扣，11-第一尾灯，12-锁孔，13-后备箱后盖，14-第二尾灯，15-第二转轴。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种汽车用敞开式后备箱，包括后车壁1和后备箱壁5；所述车壁1设置有第一滑槽2、压杆3和第二滑槽4；所述第一滑槽2有两个，分别嵌入在车壁1的左右两壁顶边的内表面；所述压杆3两端分别嵌入在两个第一滑槽2内，压杆3用于压住放置在后备箱里的行李；所述第二滑槽4设置在车壁1的地板上表面，且其与车壁1地板的水平中心轴线重合；所述后备箱壁5设置有滚轮6、连板7、第一转轴8、后备箱上盖9、锁扣10、后备箱后盖13、锁孔12、第一尾灯11、第二尾灯14和第二转轴15；所述滚轮6嵌入在滑槽4中；所述连板7下端通过滚轮6连接到车壁1下壁，连板7下端随着滚轮4左右移动；所述第一转轴8设置在连板7的上顶端；所述后备箱上盖9左端通过第一转轴8连接到连板7的上端，后备箱上盖9通过第一转轴8转动，从而与连板7呈水平连接或垂直连接；所述锁扣10设置在后备箱上盖9的右端下表面，且其与后备箱上盖9垂直接触；所述后备箱后盖13下端连接在车壁1下壁的顶边；所述锁孔12设置在后备箱后盖13上端，且其在锁扣11的正下方，锁孔12用于锁紧锁扣10连接的后备箱上盖13以及后备箱上盖9；所述第一尾灯11设置在锁孔12的两侧，且其与后备箱后盖13外表壁接触；所述第二尾灯14设置在后备箱后盖13左壁的中心轴线处，且其与后备箱后盖13外表壁接触；所述第二转轴15设置在后备箱后盖13的下端，且其与车壁1左端接触，第二转轴15用于后备箱后盖13向左转动，同时后备箱上盖9通过第一转轴8向下转动，滑轮6带动连板7下端向左移动，后备箱上盖9与连板7水平连接在车壁1下壁上，一起构成一个敞开式的后备箱，从而增大后备箱整体空间便于存放更多行李。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。