压板弹性结构的制作方法

本实用新型涉及一种弹性结构，具体涉及一种压板弹性结构。

背景技术：

随着智能手机和汽车市场的蓬勃发展，手机和汽车的通联及协调使用的联系越来越紧密相关。为方便在汽车驾驶过程中使用手机，车主通常会在汽车面板上安装一手机支架。但是手机支架需要占据部分车内空间，且安装的稳定性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种压板弹性结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种压板弹性结构，包括按压弹扣结构、盖板和弹性锁紧支架，所述盖板的一端设有凹陷部，对称的另一端设有突出部，所述按压弹扣结构扣合在所述凹陷部内，所述弹性锁紧支架夹住所述突出部，

所述按压弹扣结构包括锁扣、锁扣弹簧、锁扣支架、按键、按键弹簧、弹扣和弹扣弹簧，

所述锁扣包括锁扣座，所述锁扣座的左侧两端对称设置有锁扣舌头，所述锁扣舌头与所述锁扣座为一体式结构，所述锁扣舌头的右侧面上固定连接有圆柱销Ⅰ，所述锁扣弹簧套在所述圆柱销Ⅰ上，所述锁扣座位于两个所述圆柱销Ⅰ之间，所述锁扣座的上下两侧分别设有一根导向柱，所述锁扣座底部设有两根导向柱，所述锁扣座内部设有楔形滑块，所述楔形滑块的一端与所述锁扣座的右侧一体连接，

所述锁扣支架内部设有容纳所述锁扣座和圆柱销的第一腔体，所述第一腔体内设有与四根所述导向柱相适配的导向槽，所述锁扣支架顶部还设有与所述按键相适配的凹槽，所述凹槽下方的第一腔体内设有内部中空的定位柱，所述锁扣支架还设有容纳所述弹扣和弹扣弹簧的第二腔体，所述第二腔体与所述第一腔体连通且垂直设置在所述第一腔体的左侧下方，

所述按键下方设有一体连接的定位销，所述按键弹簧套在所述定位销上，

所述弹扣下方对称设有一体连接的圆柱销Ⅱ，所述弹扣弹簧套在所述圆柱销Ⅱ上。

进一步，所述导向柱和所述导向槽之间保留间隙，所述间隙为单边0.05mm。

进一步，所述定位销的外径与所述定位柱的内径相适配。

本实用新型结构简单，安装方便，成本低，使用者操作方便，手机装配到支架上较容易、直接；只需操作一个按键，就能保证盖板有效弹出；不会因为弹出力量大而飞出伤人，保证用户在驾驶车辆的过程中安全使用手机。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的空间立体拆分结构示意图；

图3为本实用新型的锁扣结构示意图；

图4为本实用新型的锁扣支架结构示意图；

图5为本实用新型的盖板结构示意图；

图中，1、锁扣，1-1、锁扣座，1-2、锁扣舌头，1-3、圆柱销Ⅰ，1-4导向柱，1-5、楔形滑块，2、锁扣弹簧，3、锁扣支架，3-1、第一腔体，3-2、导向槽，3-3、凹槽，3-4、定位柱，3-5、第二腔体，4、按键，5、按键弹簧，6、弹扣，6-1、圆柱销Ⅱ，7、弹扣弹簧，8、盖板，8-1、凹陷部，8-2、突出部，9、弹性锁紧支架，10、固定面板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述(以下描述中的左右方向与图1中的左右方向相同，只是为了描述本实用新型)。

如图1、图2和图5所示，本实用新型的一种压板弹性结构，包括按压弹扣结构、盖板8和弹性锁紧支架9，所述盖板8的一端设有凹陷部8-1，对称的另一端设有突出部8-2，所述按压弹扣结构扣合在所述凹陷部8-1内，所述弹性锁紧支架9夹住所述突出部8-2，

所述按压弹扣结构包括锁扣1、锁扣弹簧2、锁扣支架3、按键4、按键弹簧5、弹扣6和弹扣弹簧7，

如图3所示，所述锁扣1包括锁扣座1-1，所述锁扣座1-1的左侧两端对称设置有锁扣舌头1-2，所述锁扣舌头1-2与所述锁扣座1-1为一体式结构，所述锁扣舌头1-2右侧面上固定连接有圆柱销Ⅰ1-3，所述锁扣弹簧2套在所述圆柱销Ⅰ1-3上，所述锁扣座1-1位于两个所述圆柱销Ⅰ1-3之间，所述锁扣座1-1的上下两侧分别设有一根导向柱1-4，所述锁扣座1-1底部设有两根导向柱1-4，所述锁扣座1-1内部设有楔形滑块1-5，所述楔形滑块1-5的一端与所述锁扣座1-1的右侧一体连接，

如图4所示，所述锁扣支架3内部设有容纳所述锁扣座1-1和圆柱销Ⅰ1-3的第一腔体3-1，所述第一腔体3-1内设有与四根所述导向柱1-4相适配的导向槽3-2，所述锁扣支架3顶部还设有与所述按键4相适配的凹槽3-3，所述凹槽3-3下方的第一腔体3-1内设有内部中空的定位柱3-4，所述锁扣支架3还设有容纳所述弹扣6和弹扣弹簧7的第二腔体3-5，所述第二腔体3-5与所述第一腔体3-1连通且垂直设置在所述第一腔体3-1的左侧下方，

所述按键4下方设有一体连接的定位销(图中未显示)，所述按键弹簧5套在所述定位销上，

所述弹扣6下方对称设有一体连接的圆柱销Ⅱ6-1，所述弹扣弹簧7套在所述圆柱销Ⅱ6-1上。

作为优选，所述导向柱1-4和所述导向槽3-2之间保留单边0.05mm的间隙，能很好的保证对锁扣1的定位，保证锁扣1在锁扣支架3槽内运动；而且该间隙设计能减少锁扣1的晃动，从而保证汽车在行驶过程中没有异响。

作为优选，所述定位销的外径与所述定位柱3-4的内径相适配，既能保证定位销能插入定位柱3-4内，又能减少按键4的晃动。

装配时，(1)将锁扣弹簧2套在圆柱销Ⅰ1-3上，通过锁扣座1-1上的4根导向柱1-4和锁扣支架3上的导向槽3-2，将锁扣1和锁扣弹簧2一起装入锁扣支架3的第一腔体3-1内，并通过螺钉固定；(2)将按键弹簧5套在定位销上，然后将按键4和按键弹簧5一起装入锁扣支架3的定位柱3-4内，并通过螺钉固定；(3)将弹扣弹簧7套在圆柱销Ⅱ6-1上，然后弹扣6和弹扣弹簧7一起装入锁扣支架3的第二腔体3-5内，弹扣6上方恰好置于两锁扣舌头1-2之间，即完成了按压弹扣结构的组装；(4)将锁扣舌头1-2扣合在盖板8的凹陷部8-1内，将盖板8的突出部8-2夹在弹性锁紧支架9上；(5)将组装好的压板弹性结构镶嵌在汽车的固定面板10下方，然后将手机固定在盖板8上即可使用。

向下按压按键4后，按键4与楔形滑块1-5的斜面形成挤压，会推动锁扣1向右运动，从而使锁扣舌头1-2从盖板8的凹陷部8-1中脱出；同时，弹扣6在弹扣弹簧7的作用下，向上运动，顶出盖板8；

盖板8在脱扣后，会被固定在固定面板10下方的弹扣6弹出，为防止整个盖板8弹出掉落，在盖板8的另一侧设有弹性压紧结构9，以弹性压紧结构9和盖板8的配合位置为转动轴进行自由旋转，旋转过程中，压紧力会加大，会把盖板8拉回，保证盖板8弹出不会太高，并且不会掉落。