一种牵引式移动真空辅助新型自吸泵车的制作方法

本实用新型属于泵车技术领域，具体涉及一种牵引式移动真空辅助新型自吸泵车。

背景技术：

移动泵车是根据抢险救灾装备长期储存、缺失维护、作业环境恶劣、作业要求特殊等因素而形成的突发性、紧迫性、作业多样性、社会影响性等特性而研发的一种防汛抢险排灌设备。常规移动泵车一般可采用农机牵引、蓄力拖带、人力推拉的方式将其移动，但是大多均为四轮拖挂式结构，均面临生产成本高、体积庞大、拖拽不方便、劳动强度高等不足。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决上述的技术问题而提供一种牵引式移动真空辅助新型自吸泵车。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种牵引式移动真空辅助新型自吸泵车，包括车桥以及安装在所述车桥上的真空辅助自吸泵组；该车桥包括扭片式扭转车轴，底梁、连接梁、与连接梁连接的牵引梁，轮胎及安装在所述底梁前端的导向轮机构；所述扭片式扭转车轴和底梁通过螺纹可调节地连接在一起，所述底梁和连接梁铰接在一起且所述牵引梁在连接梁的带动下能实现0-50°位移，所述扭片式扭转车轴上安装有两个轮胎，所述车桥上安装手动刹车装置、撞刹装置并在底盘油箱上通过电瓶箱安装有电瓶，所述真空辅助自吸泵组包括风冷式柴油机及与所述风冷式柴油机利用高弹性联接盘连接的自吸泵。

该底盘油箱开设进油口和浮子式油位计，进油口安装过滤网。

所述底盘油箱的两侧通过固定块安装有一体冲压形成的挡泥板。

该车桥的上端面设置有三角状布置三个用于固定真空辅助自吸泵组在底盘油箱上的固定座，其中一个在所述底梁上，另外两个对称布置在所述扭片式扭转车轴上。

所述底盘油箱的四个角的底部分别设置有折叠式机械支撑腿。

本实用新型通过将真空辅助自吸泵组安装固定在车桥上，使得真空辅助自吸泵组实现牵引式移动到作业环境中去工作，大大提高了真空辅助自吸泵组的移动能力，且由于车桥采用扭片式扭转车轴，使机组的转向更灵活，拖拽更加的稳定，同时增加了机组所能承载的重量，且所述扭片式扭转车轴和底梁通过螺纹可调节地连接在一起，能适用于不同形式的安装距离，所述底梁和连接梁铰接在一起且所述牵引梁在连接梁的带动下能实现0-50°位移，可以实现不同高度的拖拽，同时牵引梁一直保持水平方向，方便牵引和拖拽。

附图说明

图1出示了本实用新型牵引式移动真空辅助新型自吸泵车结构示意图；

图2出示了本实用新型的车桥的侧视的结构示意图；

图3出示了本实用新型的车桥的俯视结构示意图；

图4出示了折叠式机械支撑腿的结构示意图。

具体实施方式

下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。

参见图1-4所示，一种牵引式移动真空辅助新型自吸泵车，包括车桥1以及安装在所述车桥上的真空辅助自吸泵组；该车桥包括扭片式扭转车轴14，底梁10，连接梁12，与连接梁连接的前端带有牵引环132的牵引梁13，轮胎15以及安装在所述底梁前端的导向轮机构16；所述扭片式扭转车轴和底梁通过螺纹可调节地连接在一起，所述底梁和连接梁铰接在一起且所述牵引梁在连接梁的带动下能实现0-50°位移，所述扭片式扭转车轴上安装有两个轮胎15，所述车桥上安装手动刹车装置19以及撞刹装置20，并在底盘油箱4上通过电瓶箱安装有电瓶((未示出))，该车桥1的上端面设置有三个用于固定真空辅助自吸泵组的底盘油箱4的固定座17，该底盘油箱开设进油口和浮子式油位计(未示出)，进油口安装过滤网(未示出)，所述底盘油箱的两侧通过固定块安装有一体冲压形成的挡泥板，所述底盘油箱的四个角的底部分别设置有折叠式机械支撑腿5，所述真空辅助自吸泵组包括风冷式柴油机2及与所述风冷式柴油机利用现有高弹性联接盘6连接的自吸泵3。

所述风冷式柴油机及自吸泵均为现有技术产品。

本实用新型通过使用扭片式扭转车轴替代以前的橡胶扭力车轴，使机组的转向更灵活，拖拽更加的稳定，同时增加了机组所能承载的重量。

本实用新型中，采用的风冷式柴油机不受天气影响，同时可采用电子式调速方式，使柴油机机组的操作更方便和简单。

本实用新型中，所述自吸泵的进出口可加装法式保尔式快速接头，使接管更加的快速便捷，节省抢险时间；另外自吸泵开设有检修口，方便叶轮的检修，自吸泵开有放水口，机组不用时可以将自吸泵泵腔内的水放掉，避免冬季将泵体冻坏，自吸泵配合真空泵辅助系统，大大减少了上水时间；使用电瓶箱结构，将电瓶置于电瓶箱内，能够有效的防止电瓶进水损坏。

其中，所述扭片式扭转车轴和底梁通过底梁连接板18用螺纹连接在一起，该底梁连接板与扭片式扭转车轴固定，底梁与底梁连接板螺纹连接，可以前后调节，适用于不同形式的安装距离。

其中，所述底梁和连接梁通过铰链装置铰接在一起，所述连接梁采用平行四边形结构，在连接梁上下调节的过程，牵引梁能够实现上下0-50°的大角度位移，可以实现不同高度的拖拽，同时牵引梁一直保持水平方向，方便牵引和拖拽。具体的，所述连接梁的结构可以采用CN200620038871.3中公开的技术在此不再进行详细说明。

所述牵引梁13的侧面设有扶手装置131，方便安装调节时操作使用。

本实用新型中，所述车桥通过固定块163安装导向轮机构16，能够在人工拖拽时起到导向并使拖拽更加的平稳等功能，机械拖拽时，导向轮可以向上升起，避免影响机组的拖拽。所述导向轮机构16包括套管162以及导向轮160，操作旋柄161，套筒内螺纹连接可旋转杆，所述可旋转杆通过连接件连接所述导向轮160，可以实现通过旋转柄的旋转实现导向轮的升降，另外，该导向轮为可翻转式导向轮，可以向上翻转并锁死。

另外，本实用新型中，车桥采用两轮式结构，设备质量轻，易于拖拽，同时机组紧凑，增加了美观和实用性。

其中，车轮的轮胎可以根据需求选择真空轮胎或实心轮胎，能够满足不同道路的拖拽。

通过在车桥上安装撞刹装置，使拖拽过程更加安全和稳定，并设有手动刹车装置，机组在使用和装载运输时可以更加稳定和牢固。所述撞刹装置采用现有技术中的撞刹装置，具体可参见2013205676295所公开的撞刹装置。

另外，本实用新型中，底盘油箱采用空心式结构，同时也作为设备的底盘使用，设备不用再另加底盘，油箱储油量更大，油箱开设加油口和浮子式油位计，能够直观的观察油箱内燃油量，进油管安装过滤网，将可能进入柴油机的燃油的杂质进行过滤，保证燃油的清洁，同时进油口采用活体式连接，能够对滤网进行清洗和更换。

其中，在底盘油箱两侧设置有固定块，配合固定安装冲压挡泥板，该挡泥板为一体式冲压而成，安装简单，外形美观。

其中，在底盘油箱的四个角底部分别设置有折叠式机械支撑腿，通过旋转该支撑腿主体51上的旋钮52，实现支撑腿的上下调节，设置在支撑腿底部的梯形状结构的底脚54能够左右调节，方便机组的支撑。折叠式机械支撑腿的上部设置机械支撑腿扳把53，在拖拽时，搬动扳把能够将支撑腿抬起，避免影响拖拽，机组运行或者运输时，搬动扳把，能够将支撑腿撑起，使运输和设备运行更加平稳。

需要说明的是，本实用新型中未特别提及的结构或部件均为现有技术产品或部件，均可采用现有产品或结构予以实现本实用新型。

本实用新型通过将真空辅助自吸泵组安装固定在车桥上，使得真空辅助自吸泵组实现牵引式移动到作业环境中去工作，大大提高了真空辅助自吸泵组的移动能力，且由于车桥采用扭片式扭转车轴，使机组的转向更灵活，拖拽更加的稳定，同时增加了机组所能承载的重量，且所述扭片式扭转车轴和底梁通过螺纹可调节地连接在一起，能适用于不同形式的安装距离，所述底梁和连接梁铰接在一起且所述牵引梁在连接梁的带动下能实现0-50°位移，可以实现不同高度的拖拽，同时牵引梁一直保持水平方向，方便牵引和拖拽。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。