1.用于汽车上的注塑式蓄电池支架结构，其特征在于：包括蓄电池支架本体，所述蓄电池支架本体为一体注塑式结构，所述蓄电池支架本体主要由支撑蓄电池托板的底部、侧围边、第一向下凸起延伸部和第二向下凸起延伸部构成；
所述侧围边由A边、B边、C边和D边沿周向依次连接构成，A边和C边、B边和D边分别相对设置，侧围边整体设置在底部的上方、且与底部的边缘部位形成连接；在A边上靠近中部的位置向上连接有能与水箱横梁的侧面形成贴合的外倾斜定位板，在外倾斜定位板上靠近一边的位置设有第一连接孔，在外倾斜定位板上靠近另一边的内侧设有内凸起部，内凸起部连接外倾斜定位板和A边的对应部位，且向下延伸至与底部连接的位置，在内凸起部上设置有与固定蓄电池的第一挂钩形成配合的第一挂钩孔；在C边上靠近中部的位置设置有加强连接部，在加强连接部上设置有与固定蓄电池的第二挂钩形成配合的第二挂钩孔，在加强连接部靠近B边的一侧连接有上延伸部，在上延伸部的顶部设置有第二连接孔；
两个向下凸起延伸部设置在底部的下方，两个向下凸起延伸部内均设置有与底部形成连通的腔体，在腔体内设有横纵相交的竖向设置的支撑隔板，支撑隔板将腔体分隔为多个格腔，在每个格腔的底部均设有漏水孔，两个向下凸起延伸部靠近D边的格腔内的底部分别设置有第三连接孔和第四连接孔，第一向下凸起延伸部上靠近设置第三连接孔的位置和第二向下凸起延伸部上靠近设置第四连接孔的位置分别设置有一下凸连接部，在两个下凸连接部上分别设置有第五连接孔和第六连接孔，第五连接孔和第六连接孔的轴向均由B边指向D边；在底部上位于第一向下凸起延伸部的腔体外侧设置有第七连接孔，所述第七连接孔设置在靠近内凸起部的位置；在第一至第七连接孔内分别固定嵌装有一金属衬套；
两个向下凸起延伸部之间、两个向下凸起延伸部的外侧与底部的外底面之间及底部的外底面与构成侧围边的四个边的外侧面之间均设置有加强连接筋。
2.根据权利要求1所述的用于汽车上的注塑式蓄电池支架结构，其特征在于：所述第一挂钩孔为边角部位圆弧过渡连接的三角形孔，且该三角形孔位于顶部的过渡连接部位设置有与相配合的第一挂钩的角度一致的倾斜面，使第一挂钩与顶部的过渡连接部位形成面接触配合。
3.根据权利要求1所述的用于汽车上的注塑式蓄电池支架结构，其特征在于：所述加强连接部由内外两个侧边通过设置在两者之间的筋板连接构成，内外两个侧边的顶部为高低连接的阶梯面，所述第二挂钩孔设置在高面与底面之间的竖向连接面部位，且第二挂钩孔上设有上倾斜配合面，该上倾斜配合面的倾斜角度与第二挂钩的倾斜角度一致，使第二挂钩与第二挂钩孔形成面接触配合，所述第二挂钩孔的设置方向与第一挂钩孔的设置方向垂直。
4.根据权利要求1所述的用于汽车上的注塑式蓄电池支架结构，其特征在于：所述蓄电池支架本体由PP与40％长玻纤的混合材料制成。
5.根据权利要求1所述的用于汽车上的注塑式蓄电池支架结构，其特征在于：在底部上还设置有对蓄电池托板进行定位的多个定位插孔。