1.一种基于LED车灯的车对车通信系统，其特征在于，在车辆的前部和后部均安装此通信系统，所述通信系统包括CAN收发器(1)、控制器(2)、LED驱动器(3)、LED车灯(6)、光接收器(5)和光电转换器(4)，发送端车辆的CAN收发器(1)接收车身CAN总线的CAN报文，并解析出车速、制动和转向信息，并将解析出的上述信息发送给控制器(2)编码，控制器(2)将编码后的报文通过高低电平控制LED驱动器(3)驱动LED车灯(6)闪烁，包含车速、制动和转向信息的报文通过发出的光信号发送出去；接收端车辆的光接收器(5)接收到发送端车辆发射过来的光信号后，通过光电转换器(4)将包含发送端车辆的车速、制动和转向信息的光信号转换为电平信号，控制器(2)将此电平信号进行解码，解析出车辆的车速、制动和转向信息，再通过CAN收发器(1)打包为CAN报文发送到接收端车辆的车身CAN总线中。
2.根据权利要求1所述的基于LED车灯的车对车通信系统，其特征在于，所述控制器(2)采用曼彻斯特编码对发送端车辆的车速、制动和转向信息进行编码。
3.根据权利要求2所述的基于LED车灯的车对车通信系统，其特征在于，所述曼彻斯特编码的时钟频率≥200HZ。
4.根据权利要求1所述的基于LED车灯的车对车通信系统，其特征在于，其特征在于，所述CAN报文还包括车辆的故障信号。
5.根据权利要求1所述的基于LED车灯的车对车通信系统，其特征在于，所述LED车灯(6)为车辆的头灯或者尾灯。