1.一种U型梁轮胎搬运车轮胎与车架的连接结构，包括两组平行设置的侧梁(1)，其特征在于：两组所述侧梁(1)的顶部和底部均连接有连接板(2)，顶部所述连接板(2)的顶部设置有支座(3)，所述右侧侧梁(1)的右侧连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的右侧连接有安装板(5)，所述安装板(5)上开有安装孔(7)，底部所述连接板(2)的顶部设置有油缸体(4)，所述油缸体(4)位于顶部连接板(2)的底部和两组侧梁(1)之间，所述油缸体(4)的内腔底部设置有油缸杆(10)，所述油缸杆(10)的顶部外壁套接有第一法兰(8)，所述第一法兰(8)位于底部连接板(2)的底部，所述油缸杆(10)的内腔底部设置有连接头(11)，所述连接头(11)的底部连接有轮胎架(13)，所述连接头(11)的外壁套接有第二法兰(12)，所述第二法兰(12)位于轮胎架(13)的顶部，所述第一法兰(8)和第二法兰(12)的左右两侧均设置有固定螺栓(9)，所述轮胎架(13)的右侧底部设置有半轴套管(15)，所述半轴套管(15)的左侧外壁连接有轮边减速器(16)，所述轮边减速器(16)的另一端连接有轮胎(14)。
2.根据权利要求1所述的一种U型梁轮胎搬运车轮胎与车架的连接结构，其特征在于：所述安装孔(7)为销轴孔。
3.根据权利要求1所述的一种U型梁轮胎搬运车轮胎与车架的连接结构，其特征在于：所述轮胎架(13)包括两组平行设置的竖梁(133)，两组所述竖梁(133)的顶部连接有横梁(131)，右侧所述竖梁(133)与横梁(131)的连接处底部设置有加强肋(132)。
4.根据权利要求1所述的一种U型梁轮胎搬运车轮胎与车架的连接结构，其特征在于：所述安装板(5)与连接杆(6)之间通过焊接方式连接。
5.根据权利要求1所述的一种U型梁轮胎搬运车轮胎与车架的连接结构，其特征在于：所述轮胎架(13)为单边框架或双边框架。