一种汽车无线充电的装置的制作方法

本实用新型涉及汽车充电设备技术领域，具体为一种汽车无线充电的装置。

背景技术：

修建充电站和小型充电桩等设施，也可以把现有一些分布过密的加油站改建成充电站。这种充电站外形类似加油站，但投资成本仅为普通加油站的10%，并且安全要求比加油站低。

传统的汽车充电装置安装在地表，占用城市空间，容易受到外部力量的损害，需频繁进行检修，此外，采用有线充电方式，不够方便快捷，存在安全隐患，无法有效利用自然资源，为此我们提出一种汽车无线充电的装置来解决以上存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车无线充电的装置，以解决上述背景技术中提出的安装在地表，占用城市空间，容易受到外部力量的损害，需频繁进行检修，此外，采用有线充电方式，不够方便快捷，存在安全隐患，无法有效利用自然资源的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车无线充电的装置，包括无线充电发射主机，所述无线充电发射主机的内部安装有石墨烯蓄电池，所述石墨烯蓄电池的后方安装有冷却液箱，所述冷却液箱的内部安装有循环管，且冷却液箱的底部安装有循环泵，所述石墨烯蓄电池的顶部安装有整流器，所述整流器的顶部设置有控制器，所述控制器的内部设置有数字控制芯片，所述数字控制芯片的一侧设置有NFC射频芯片，且数字控制芯片的下方设置有蓝牙通信芯片，所述蓝牙通信芯片的一侧设置有无线通信装置，所述控制器的顶部嵌入安装有充电发射线圈，所述无线充电发射主机的上方设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板与石墨烯蓄电池通过连接杆连接，所述太阳能电池板的输出端与石墨烯蓄电池的输入端电性连接，所述无线通信装置、蓝牙通信芯片和NFC射频芯片的输出端均与数字控制芯片的输入端电性连接。

优选的，所述循环管的输入端与输出端均与循环泵通过输送管连通。

优选的，所述无线充电发射主机的顶部设置有隔热腔。

优选的，所述石墨烯蓄电池的两侧设置有加固基座。

优选的，所述充电发射线圈与接收线圈均采用一个线圈结构。

优选的，所述石墨烯蓄电池上设置有外源接口，所述外源接口与外部电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，操作简单方便，本实用新型设计了一种传统电力与太阳能充电双支持的汽车无线充电的装置，本实用新型配备有太阳能电池板能够收集太阳能并转化为电能储存至石墨烯蓄电池，石墨烯蓄电池体积小，蓄电能力强，同时石墨烯蓄电池与外源电力连通，能够提供混合动力支持，更加节能环保，无线充电发射主机为地埋式设计不占用地面空间，安全性能高，充电发射线圈与接收线圈均采用一个线圈结构，能够最大程度缩减设备体积，冷却液箱能够及时为无线充电发射主机进行降温，避免温度过高损坏内部部件。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的控制器的内部结构示意图；

图3为本实用新型的控制器的外部结构示意图；

图4为本实用新型的冷却液箱的内部结构示意图；

图5为本实用新型的原理框图。

图中：1-太阳能电池板；2-连接杆；3-无线通信装置；4-石墨烯蓄电池；5-冷却液箱；6-整流器；7-控制器；8-输送管；9-无线充电发射主机；10-隔热腔；11-数字控制芯片；12-蓝牙通信芯片；13-NFC射频芯片；14-充电发射线圈；15-循环管；16-循环泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车无线充电的装置，包括无线充电发射主机9，无线充电发射主机9的内部安装有石墨烯蓄电池4，石墨烯蓄电池4的后方安装有冷却液箱5，冷却液箱5的内部安装有循环管15，且冷却液箱5的底部安装有循环泵16，循环管15内部的冷却液能够加快无线充电发射主机9的散热，防止温度过高损坏部件，石墨烯蓄电池4的顶部安装有整流器6，整流器6能够将太阳能电池板1收集的太阳能转化为电能并储存至石墨烯蓄电池4的内部，整流器6的顶部设置有控制器7，控制器7的内部设置有数字控制芯片11，数字控制芯片11的一侧设置有NFC射频芯片13，且数字控制芯片11的下方设置有蓝牙通信芯片12，蓝牙通信芯片12的一侧设置有无线通信装置3，控制器7的顶部嵌入安装有充电发射线圈14，充电发射线圈14发射磁脉冲信号至与车辆内部的充电器从而实现无线充电，无线充电发射主机9的上方设置有太阳能电池板1，太阳能电池板1与石墨烯蓄电池4通过连接杆2连接，太阳能电池板1的输出端与石墨烯蓄电池4的输入端电性连接，无线通信装置3、蓝牙通信芯片12和NFC射频芯片13的输出端均与数字控制芯片11的输入端电性连接。

循环管15的输入端与输出端均与循环泵16通过输送管8连通，无线充电发射主机9的顶部设置有隔热腔10，能够有效隔离地表高温，石墨烯蓄电池4的两侧设置有加固基座，充电发射线圈14与接收线圈均采用一个线圈结构，最大程度缩减无线充电发射主机9的体积，石墨烯蓄电池4上设置有外源接口，外源接口与外部电源电性连接。

具体使用方式：首先将无线充电发射主机9埋入预设的停车位的地下，然后将太阳能电池板1安装至地表面，将石墨烯蓄电池4上的外源接口与传统电源接通，同时整流器6能够将太阳能电池板1收集的太阳能转化为电能并储存至石墨烯蓄电池4的内部，日常情况下当车辆停在预设停车位时，NFC射频芯片13能够确定车辆的具体位置，数字控制芯片11启动充电程序，充电发射线圈14发射磁脉冲信号至与车辆内部的充电器从而实现无线充电，充电时循环泵16启动，循环管15内部的冷却液能够加快无线充电发射主机9的散热，防止温度过高损坏部件。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。