技术特征：
技术总结
所提供的是一种能够抑制踏板震动的发生的车辆制动设备。在该车辆制动设备中，主缸通过密封构件形成与第一液压室相邻的第二液压室，其中，密封构件置于第一液压室与第二液压室之间。密封构件布置在面向第一液压室和第二液压室的位置处，以能够沿主缸(1)的轴向方向移动。第一液压产生单元执行运动限制液压控制，使得如果操作信息获取单元所获取的操作信息表明制动操作构件未被操作，则在第一液压室中产生比第二液压压力高的第一液压压力，并且然后，与操作信息获取单元所获取的操作信息的操作量相关的值越大，产生的第一液压压力越大。
技术研发人员：增田芳夫;中田大辅
受保护的技术使用者：株式会社爱德克斯;丰田自动车株式会社
技术研发日：2016.08.25
技术公布日：2018.04.17