技术特征：
技术总结
本发明涉及一种用于驾驶员辅助的方法，其中车辆（1）自动地实施驾驶策略。在所述方法的情况下，首先操纵所述车辆（1）的行车制动器（21）。紧接着，操控所述车辆（1）的驻车制动器（20），使得所述驻车制动器不施加制动效果，而且为了操纵所述驻车制动器（20）而要克服的空程被最小化。在随后的步骤中，松开所述车辆的行车制动器（21）并且实施自动驾驶策略，其中在出现故障情况或者预先给定的事件时操纵所述驻车制动器（20），使得所述车辆（1）被制动到停车状态下并且保持在停车状态下。本发明的另一方面涉及一种驾驶员辅助系统，所述驾驶员辅助系统被设立用于执行该方法。
技术研发人员：F.贝尔勒-米勒;D.布拉泰特
受保护的技术使用者：罗伯特·博世有限公司
技术研发日：2016.07.28
技术公布日：2018.04.17