一种大型卡车燃油箱的制作方法

本发明涉及燃油箱技术领域，具体为一种大型卡车燃油箱。

背景技术：

所谓燃油箱，当然是指燃油贮存装置，燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油，燃油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡和沉淀燃油箱杂质等作用，燃油箱是个相对密闭的系统，油箱上通常设有通风装置，以防止随着油量的过度消耗而再箱内与大气的压力差的作用下变形，早期的燃油箱大多由金属材料制成，后来多改用合成材料以满足轻量化及结构设计的要求。

但现有的大型卡车燃油箱功能局限，而且油箱中易沉淀物过多，大量杂质进入油管内，会加速滤清器脏污堵塞和精密偶件的磨损，影响发动机的正常使用，另一方面燃油消耗量高于标定，使燃油系统的零件早期损坏。

所以，如何设计一种大型卡车燃油箱，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种大型卡车燃油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种大型卡车燃油箱，包括油箱体，所述箱体的侧面设有侧板，所述侧板的顶部设有注油口，所述注油口的一侧设有油位计，所述侧板的顶部设有侧盖板，所述侧盖板的顶部设有焊钉，所述油箱体的顶部设有回油管管口，所述回油管管口的一侧设有吸油管管口，所述回油管管口的侧面设有排洩油管，所述排洩油管的一侧设有安装台，所述安装台的一侧设有滤清器通孔，所述油箱体的内部设有吸油管，所述吸油管的一侧设有滤清器，所述滤清器的侧面设有隔板，所述隔板的一侧设有回油管，所述隔板的底部设有放油口。

进一步的，所述侧盖板与侧板通过焊钉固定连接。

进一步的，所述油位计与侧板通过侧盖板固定连接。

进一步的，所述吸油管与回油管通过隔板固定连接。

进一步的，所述放油口与箱体通过隔板固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种大型卡车燃油箱，耐腐蚀性高，在双工作压力时，具有良好的相对密封性，产生的过压力可通过孔或安全阀自行减压，在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不易从加液的密封盖或压力平衡装置流出，且该种大型卡车燃油箱材质优良，采用铝合金制造，不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势，其中含硫量低小于百分之一，含残碳量低小于百分之一重量，水及沉积物少小于百分之零点一体积，含灰份少，该种大型卡车燃油箱燃油消耗量远低于标定，使发动机性能提升，能够起到从侧面拉长发动机大修间隔的作用，特别的该种大型卡车能够在车辆液压系统中起着散热、分离油液中的气泡和沉淀杂质等作用，该种大型卡车燃油箱材质优良，消耗低，可通过孔或安全阀自行减压，具有出色的安全性和节油性，具有广阔的应用前景。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的局部结构示意图；

图中：1-油位计；2-注油口；3-侧板；4-回油管管口；5-吸油管管口；6-排洩油管；7-滤清器通孔；8-安装台；9-吸油管；10-回油管；11-滤清器；12-放油口；13-隔板；14-侧盖板；15-油箱体；16-焊钉。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种大型卡车燃油箱，包括油箱体15，所述箱体15的侧面设有侧板3，所述侧板3的顶部设有注油口4，所述注油口4的一侧设有油位计1，所述侧板3的顶部设有侧盖板14，所述侧盖板14的顶部设有焊钉2，所述油箱体15的顶部设有回油管管口4，所述回油管管口4的一侧设有吸油管管口5，所述回油管管口4的侧面设有排洩油管6，所述排洩油管6的一侧设有安装台8，所述安装台8的一侧设有滤清器通孔7，所述油箱体15的内部设有吸油管9，所述吸油管9的一侧设有滤清器11，所述滤清器11的侧面设有隔板13，所述隔板13的一侧设有回油管10，所述隔板13的底部设有放油口12，所述隔板13能够隔离吸油区和回油区。

进一步的，所述侧盖板14与侧板3通过焊钉2固定连接，所述侧盖板14能够使该种油箱实现维修的便捷性。

进一步的，所述油位计1与侧板3通过侧盖板3固定连接，所述油位计1能够记录油箱内油量。

进一步的，所述吸油管9与回油管10通过隔板13固定连接，所述吸油管9能将油箱内的燃油抽入汽车发动机。

进一步的，所述放油口12与箱体15通过隔板13固定连接，所述放油口12能够将将燃油从回油区导入到吸油区。

工作原理：首先，将加油枪套入注油口4对该种大型勘测燃油箱进行加油，位于注油口4一侧的油位计1能够记录油箱内油量，滤清器11起着散热、分离油液中的气泡和沉淀燃油箱杂质等作用，位于箱体15一侧的侧盖板14能够使该种油箱实现维修的便捷性，回油管10一侧的吸油管9能将油箱内的燃油抽入汽车发动机，通过位于箱体15内的隔板13能够隔离吸油区和回油区，同时放油口12能够将将燃油从回油区导入到吸油区，排洩油管6可排除燃油内杂质，从而降低油耗，提高发动机工作效率。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。