充电的方法及装置与流程

【技术领域】

本发明涉及充电管理技术领域，尤其涉及一种充电的方法及装置。

背景技术：

电动汽车能够减低对不可再生能源的依赖、减少环境污染，因此，电动汽车的发展已经成为主要的发展趋势。为了保证电动汽车出行时的电量，电动汽车的充电问题就显得尤为重要。目前充电站以及个人充电桩采用各自管理的模式，充电桩与电动汽车之间进行单相选择，电动车可以从多个充电桩中选择指定的充电桩进行充电。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

当多个电动车同时选择某充电桩进行充电时，充电桩的充电枪只能为一个电动车充电，其他电动车只能等待。这种充电选择方式不能为用户提供最优的充电方法，浪费充电电动车用户的时间。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明实施例提供了一种充电的方法及装置，能够为充电电动车用户提供最优的充电方式。

一方面，本发明实施例提供了一种充电的方法，适用于充电桩，该方法，包括：

获取待充电电动车的充电请求信息，所述充电请求信息携带有待充电电动车的标识信息；

从获取到的待充电电动车的所有标识信息中，选择进行充电服务的待充电电动车对应的标识信息；

获取接入充电桩的电动车的标识信息；

当确定接入充电桩的电动车的标识信息与已选择的标识信息相匹配时，对匹配到的电动车进行充电。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，在获取管理平台发送的待充电电动车的充电请求信息之前包括：

发送分享请求信息，所述分享请求信息携带有充电桩的类别信息、位置信息、充电状态、充电功率、可分享时间和资费信息中的至少一种标识信息；

获取与分享请求信息对应的确认分享信息。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，在所述当确定接入充电桩的电动车的标识信息与已选择的标识信息相匹配时，对匹配到的电动车进行充电之后包括：

向管理平台发送充电信息，所述充电信息用于计算充电费用。

第二方面，本发明实施例提供例一种充电的方法，适用于管理平台，该方法包括：

获取待充电电动车发送的充电请求信息，所述充电请求信息携带有待充电电动车选择服务的指定充电桩的标识信息以及所述待充电电动车的标识信息；

将所述充电请求信息发送给指定充电桩；

获取所述指定充电桩发送的充电服务信息，所述信息携带指定充电桩选择进行充电服务的待充电电动车的标识信息；

响应所述充电服务信息，向所述指定充电桩选择进行充电服务的待充电电动车发送充电服务应答信息，以及向其他待充电电动车发送拒绝应答信息。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，在获取待充电电动车的充电选择的指定充电桩之前包括：

获取待充电电动车的标识信息，所述标识信息携带有待充电电动车的位置信息、电动车型号、充电功率、充电时间或者剩余电量中的至少一种信息；

根据所述待充电电动车的标识信息，向待充电电动车发送为所述待充电电动车指派的一个充电桩标识信息；或者，根据所述待充电电动车的标识信息，向所述待充电电动车发送多个充电桩标识信息，以使得待充电电动车选择充电桩，作为所述指定充电桩。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，在所述获取待充电电动车的充电请求信息之前包括：

获取充电桩的分享请求信息，所述分享请求信息携带有充电桩的标识信息、位置信息、充电状态、充电功率、可分享时间和资费信息中的至少一种信息；

发送确认分享请求信息。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述响应所述充电服务信息，向所述指定充电桩选择服务的待充电电动车发送充电服务应答信息，以及向其他待充电电动车发送拒绝应答信息之后，还包括：

获取指定充电桩发送的充电信息；

根据所述充电信息，计算充电费用，得到充电费用结算信息；

将所述充电费用结算信息发送给所述服务的待充电电动车。

第三方面，本发明实施例提供了一种充电的方法，适用于电动车，该方法包括：

获取管理平台发送的充电桩标识信息；

根据所述充电桩标识信息，选择服务的指定充电桩；

向管理平台发送充电请求信息，所述充电请求信息携带有电动车选择服务的指定充电桩的标识信息以及所述电动车的标识信息；

获取管理平台发送的充电服务应答信息，所述应答信息用于指示该电动车选择服务的指定充电桩允许为该电动车提供充电服务；

当连接已选择的指定充电桩，通过该指定充电桩进行充电。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，在所述获取管理平台发送的充电桩标识信息之前包括：

发送电动车的标识信息，所述标识信息携带有待充电电动车的位置信息、电动车型号、充电功率、充电时间或者剩余电量中的至少一个信息。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述响应所述充电服务信息，当所述充电桩选择为所述电动车提供充电服务时，连接所述指定充电桩，通过所述指定充电桩进行充电之后，还包括：

获取管理平台发送的充电费用结算信息；

根据所述充电费用结算信息，与管理平台进行充电费用结算。

第四方面，本发明实施例提供了一种充电的装置，适用于充电桩，该装置包括：

第一获取模块，用于获取待充电电动车的充电请求信息，所述请求信息携带有待充电电动车的标识信息；

选择模块，用于从获取到的待充电电动车的所有标识信息中选择进行充电服务的待充电电动车对应的标识信息；

第二获取模块，用于获取接入充电桩的电动车的标识信息；

充电模块，用于当确定接入充电桩的电动车的标识信息与已选择的标识信息相匹配时，对匹配到的电动车进行充电。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述装置还包括：

第一发送模块，用于发送分享请求信息，所述分享请求信息携带有充电桩的类别信息、位置信息、充电状态、充电功率、可分享时间和资费信息等标识信息；

第三获取模块，用于获取与分享请求信息对应的确认分享信息。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述装置还包括：

第二发送模块，用于向管理平台发送充电信息，所述充电信息用于计算充电费用。

第五方面，本发明实施例提供例一种充电的装置，适用于管理平台，所述装置包括：

第一获取模块，用于获取待充电电动车发送的充电请求信息，所述充电请求信息携带有待充电电动车选择服务的指定充电桩的标识信息以及所述待充电电动车的标识信息；

第一发送模块，用于将所述充电请求信息发送给指定充电桩；

第二获取模块，用于获取所述指定充电桩发送的充电服务信息，所述信息携带指定充电桩选择进行充电服务的待充电电动车的标识信息；

第二发送模块，用于响应所述充电服务信息，向所述指定充电桩选择进行充电服务的待充电电动车发送充电服务应答信息，以及向其他待充电电动车发送拒绝应答信息。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述装置还包括：

第三获取模块，用于获取待充电电动车的标识信息，所述标识信息携带有待充电电动车的位置信息、电动车型号、充电功率、充电时间或者剩余电量中的至少一种信息；

第三发送模块，用于根据所述待充电电动车的标识信息，向待充电电动车发送为所述待充电电动车指派的一个充电桩标识信息；或者，根据所述待充电电动车的标识信息，向所述待充电电动车发送多个充电桩标识信息，以使得待充电电动车选择充电桩，作为所述指定充电桩。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述装置还包括：

第四获取模块，用于获取充电桩的分享请求信息，所述分享请求信息携带有充电桩的标识信息、位置信息、充电状态、充电功率、可分享时间和资费信息中的至少一种标识等信息；

第四发送模块，用于发送确认分享请求信息。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述装置还包括：

第五获取模块，用于获取指定充电桩发送的充电信息；

计算模块，用于根据所述充电信息，计算充电费用，得到充电费用结算信息；

第五发送模块，用于将所述充电费用结算信息发送给所述服务的待充电电动车。

第六方面，本发明实施例提供了一种充电的装置，适用于电动车，所述装置包括：

第一获取模块，用于获取管理平台发送的充电桩标识信息；

选择模块，用于根据所述充电桩标识信息，选择服务的指定充电桩；

第一发送模块，用于向管理平台发送充电请求信息，所述充电请求信息携带有电动车选择服务的指定充电桩的标识信息以及所述电动车的标识信息；

第二获取模块，用于获取管理平台发送的充电服务应答信息，所述应答信息用于指示该电动车选择服务的指定充电桩允许为该电动车提供充电服务；

充电模块，用于当连接已选择的指定充电桩，通过该指定充电桩进行充电。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述装置还包括：

第二发送模块，用于发送电动车的标识信息，所述标识信息携带有待充电电动车的位置信息、电动车型号、充电功率、充电时间或者剩余电量中的至少一种信息。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述装置还包括：

第三获取模块，用于获取管理平台发送的充电费用结算信息；

结算模块，用于根据所述充电费用结算信息，与管理平台进行充电费用结算。

本发明实施例提供的一种充电的方法及装置，通过管理平台、充电桩、电动车彼此之间进行双向鉴权，三个装置进行信息的交互，待充电电动车与充电桩彼此进行双向选择，相比于现有技术中只是由充电电动车选择充电的充电桩，本发明实施例提供的这种充电的方法能够更加合理的利用充电桩资源，同时既可以保证充电桩拥有者的利益，又可以为充电电动车提供最优的充电桩选择。

【附图说明】

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本发明实施例提供的一种充电的方法流程图；

图2是本发明实施例提供的另一种充电的方法流程图；

图3是本发明实施例提供的另一种充电的方法流程图；

图3a是本发明实施例提供的一种充电桩分享的方法示意图；

图4是本发明实施例提供的另一种充电的方法流程图；

图5是本发明实施例提供的一种充电桩的装置的组成框图；

图6是本发明实施例提供的另一种充电桩的装置的组成框图；

图7是本发明实施例提供的另一种充电桩的装置的组成框图；

图8是本发明实施例提供的一种管理平台的装置的组成框图；

图9是本发明实施例提供的另一种管理平台的装置的组成框图；

图10是本发明实施例提供的另一种管理平台的装置的组成框图；

图11是本发明实施例提供的另一种管理平台的装置的组成框图；

图12是本发明实施例提供的一种电动车的装置的组成框图；

图13是本发明实施例提供的另一种电动车的装置的组成框图；

图14是本发明实施例提供的另一种电动车的装置的组成框图。

【具体实施方式】

为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。

应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本发明。在本发明实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。

应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

应当理解，尽管在本发明实施例中可能采用术语第一、第二、第三等来描述获取模块，但这些获取模块不应限于这些术语。这些术语仅用来将获取模块彼此区分开。例如，在不脱离本发明实施例范围的情况下，第一获取模块也可以被称为第二获取模块，类似地，第二获取模块也可以被称为第一获取模块。

取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”或“响应于检测”。类似地，取决于语境，短语“如果确定”或“如果检测(陈述的条件或事件)”可以被解释成为“当确定时”或“响应于确定”或“当检测(陈述的条件或事件)时”或“响应于检测(陈述的条件或事件)”。

本发明实施例提供的充电的方法，通过充电桩、管理平台、电动车之间进行通信，对充电桩进行统一管理。图1是本发明实施例提供的一种充电的方法的流程图，该方法包括：

其中，管理可以是传统服务器，也可以是云服务器，还可以为其他能够实现信息管理，以及与充电桩或电动车进行信息交互的装置。

101、待充电电动车获取管理平台发送的充电桩标识信息。

其中，充电桩标识信息用于区分充电桩，指示具体哪个充电桩。上述充电桩标识信息可以包括：充电桩的位置、充电桩的功率、充电状态、所属运营商、可用充电时间、充电桩类别、资费信息等。关于充电桩类别：充电桩分为直流充电桩和交流充电桩两类充电桩类。资费信息是充电桩提供服务的收费标准，对于个人充电桩用户可以自己设置服务资费。

102、待充电电动车根据所述充电桩标识信息，选择服务的指定电桩。

其中，待充电电动车可以根据充电桩标识信息，通过判断管理平台提供的这些可供选择的充电桩与自身的距离，依据距离的远近选择提供充电服务的充电桩。或者，待充电电动车根据充电桩可以提供的可用充电时间、充电桩的功率选择合适的充电桩。需要明确的是，待充电电动车可以依据充电桩标识信息中包含的任一信息作为选择原则，也可以综合多个信息选择最合适的充电桩，本发明对此不作限定。

103、待充电电动车向管理平台发送充电请求信息。

为了使管理平台明确需要充电的电动车，电动车在进行充电之前，先向管理平台发送充电请求信息，以告知管理平台，从而，方便对充电电动车进行管理。

其中，所述充电请求信息携带有电动车选择服务的指定充电桩的标识信息以及所述电动车的标识信息。

其中，电动车的标识信息用于电动车的身份验证。电动车的标识信息可以包括电动车的位置信息、电动车型号、充电功率、充电时间、剩余电量、电动车的车牌号、电动车出厂序列号、充电账户等信息。

104、管理平台获取待充电电动车发送的充电请求信息。

其中，充电请求信息携带有电动车选择服务的指定充电桩的标识信息以及所述电动车的标识信息。

105、管理平台将待充电电动车发送的充电请求信息发送给指定充电桩。

其中，待充电的电动车发送的充电请求信息中携带有电动车选择服务的指定充电桩的标识信息，管理平台根据待充电的电动车选择服务的指定充电桩的标识信息，将待充电的电动车的充电请求信息定向发送给指定的充电桩，以提高信息的传输速率，减小信息处理的时间。

指定充电桩获取待充电电动车的充电请求信息，所述请求信息携带有待充电电动车的标识信息。

106、指定充电桩从获取到的待充电电动车的所有标识信息中选择进行充电服务的待充电电动车对应的标识信息。

当指定充电桩获取到多个待充电电动车的充电请求时，指定充电桩利用获取到的待充电电动车的标识信息对服务的待充电电动车进行选择。

结合具体的情况举例说明选择的具体实现过程：

假设当待充电电动车a、b、c同时选择充电桩y为其提供充电服务时，其中，待充电电动车a、b是运营商m的注册用户，待充电电动车c是运营商n的注册用户，同时待充电电动车a充电2个小时，待充电电动车b、c需要充电1个小时。

充电桩y同时获取到待充电电动车a、b、c的所有标识信息，这些标识信息中携带待充电电动车的需要充电时间、所属运营商信息；充电桩y只能提供1小时的充电时间，并且充电桩y属于运营商m，充电桩y根据自身所能提供的充电时间以及运营商确定为待充电电动车b提供服务，从而选择出待充电电动车b对应的标识信息。

107、管理平台获取所述指定充电桩发送的充电服务信息。

其中，所述充电服务信息携带指定充电桩选择服务的待充电电动车的标识信息。

108、管理平台响应所述充电服务信息，向所述指定充电桩选择服务的待充电电动车发送充电服务应答信息，以及向其他待充电电动车发送拒绝应答信息。

109、待充电电动车获取管理平台发送的充电服务应答信息，所述应答信息用于指示该电动车选择服务的指定充电桩允许为该电动车提供充电服务。

补充说明的是，当管理平台向待充电电动车发送拒绝应答信息时，待充电电动车根据管理平台发送的若干个充电桩信息，选择其他的充电桩，然后继续执行上述步骤103至109，直到确定出提供充电服务的充电桩。

110、指定充电桩获取接入充电桩的电动车标识信息。

111、指定充电桩确定接入充电桩的电动车的标识信息与已选择的标识信息相匹配是，对匹配到的电动车进行充电。

本发明实施例提供的一种充电的方法，通过管理平台、充电桩、电动车彼此之间进行双向鉴权，三个装置进行信息的交互，待充电电动车与充电桩彼此进行双向选择，相比于现有技术中只是由充电电动车选择充电的充电桩，本发明实施例提供的这种充电的方法能够更加合理的利用充电桩资源，同时既可以保证充电桩拥有者的利益，又可以为充电电动车提供最优的充电桩选择。

进一步，为了实现上述操作，使得管理平台可以为待充电电动车推荐多个充电桩，基于此目的，本发明实施例提供了一种可能的实现方式，如图2所示，在执行步骤101待充电电动车获取管理平台发送的充电桩标识信息之前还需要执行步骤112，具体操作步骤如下：

112、待充电电动车的向管理平台发送待充电电动车的标识信息。

其中，所述标识信息携带有待充电电动车的位置信息、电动车型号、充电功率、充电时间、剩余电量等信息。

113、管理平台获取待充电电动车的标识信息。

114、管理平台根据所述待充电电动车的标识信息，向待充电电动车发送为所述待充电电动车指派的一个充电桩标识信息；或者，根据所述待充电电动车的标识信息，向所述待充电电动车发送多个充电桩标识信息，以使得待充电电动车选择充电桩，作为所述指定充电桩。

管理平台管理着许多的充电桩，这些充电桩分布在不同的地域，具有不同的商业优惠政策，使管理平台为待充电电动车推荐的充电桩更具选择性，通过综合考虑与待充电电动车的距离以及经济性，选择一个最佳的充电桩指派给该待充电电动车。

为增强用户选择性，管理平台也可以通过综合考虑距离电动车距离和/或经济性为待充电电动车推荐多个充电桩，并将这些充电桩的标识信息以地图标记的形式发送给电动车，以供待充电电动车进行选择。

进一步，由于充电运营商提供的充电桩有限，个人充电桩常处于闲置的状态，为了充分利用充电桩资源，同时为个人充电桩的拥有者创造经济效益，基于此目的，本发明实施例提供了一种可能的实现方式，如图3所示，在待充电电动车的向管理平台发送标识信息之前，还需要执行以下步骤，具体包括：

115、充电桩发送分享请求信息。

其中，该分享请求信息携带有分享充电桩的标识信息。

针对充电桩发送分享请求信息的对象不同，本发明实施例提供了两种充电桩分享方式：

方式一：充电桩直接向管理平台发送分享请求信息。

方式二：充电桩通过运营商管理终端向管理平台分享请求信息。具体操作步骤包括：

步骤1：个人充电桩向运营商终端发送分享请求信息。

需要说明的是，个人充电桩能够单独向某一个运营商终端发送分享请求信息，为了被更多的电动车用户获知到该充电桩信息，个人充电桩还可以像多个运营商平台发送分享请求信息。

图3a是本发明实施例结合上述提供的两种充电桩分享方式提供的方法示意图，其中，运营商a基于自有充电桩运营，运营商b是基于个人充电桩运营，运营商c是以自有充电桩为主，同时也可以接受个人充电；个人充电桩β通过运营商b和/或运营商c向管理平台发送分享请求信息，个人充电桩β还可以直接向管理平台发送分享请求信息，从而增加可用充电桩资源。

步骤2：运营商终端获取到个人充电桩的分享请求信息，确认所述个人充电桩加入该运营商终端中进行管理后，运营商终端向管理平台发送分享请求信息。

当运营商终端向管理平台发送充电桩分享请求信息时，运营商终端也将充电桩所属的运营商信息一并发送给管理平台。

需要说明的是，运营商的充电桩一般是通过运营商终端向管理平台发送分享请求信息的。

116、管理平台获取充电桩的分享请求信息。

其中，为了方便管理平台对分享的充电桩进行统一的管理，该分享请求信息携带有充电桩的标识信息。充电桩的标识信息可以包括：充电桩的功率、充电桩所在的位置、充电桩可用的时间，所属运营商等信息。

补充说明的是，当个人充电桩拥有者希望将充电桩分享给更多的用户使用，个人充电桩可以向多家运营商终端发送分享请求信息。

117、充电桩获取与分享请求信息对应的确认分享信息。

充电桩获取确认分享信息的实现过程与充电桩发送分享信息的过程相对应，若充电桩之间向管理平台发送分享请求信息，则充电桩直接获取管理平台发送确认分享信息；若充电桩是通过运营商终端向管理发送分享请求信息，则充电桩获取管理平台通过运营商终端发送的确认分享。

进一步，结合上述流程，为方便结算充电费用，本发明实施例提供了一种可能的实现方式，如图4所示，在执行步骤111指定充电桩确定接入充电桩的电动车的标识信息与已选择的标识信息相匹配是，对匹配到的电动车进行充电之后，还需执行以下步骤：

118、指定充电桩向管理平台发送充电信息，所述充电信息用于计算充电费用。

其中，该充电信息可以包括充电桩输出的电功率、充电桩进行充电服务的时间、该充电桩是否正在输出电能等能够用于计算充电费用的相关信息。

119、管理平台获取指定充电桩发送的充电信息。

120、管理平台根据所述充电信息，结算充电费用，得到充电费用结算信息。

121、管理平台将所述充电费用结算信息发送给所述服务的待充电电动车。

122、待充电电动车获取管理平台发送的充电费用结算信息。

123、待充电电动车根据所述充电费用结算信息，与管理平台进行充电费用结算。

本发明实施例提供例一种充电的装置，适用于充电桩，如图5所示，该装置包括：

第一获取模块21，用于获取待充电电动车的充电请求信息，所述充电请求信息携带有待充电电动车的标识信息。

选择模块22，用于从获取到的待充电电动车的所有标识信息中，选择进行充电服务的待充电电动车对应的标识信息。

第二获取模块23，用于获取接入充电桩的电动车的标识信息。

充电模块24，用于当确定接入充电桩的电动车的标识信息与已选择的标识信息相匹配时，对匹配到的电动车进行充电。

可选的是，如图6所示，该装置还包括：

第一发送模块25，用于发送分享请求信息，所述分享请求信息携带有充电桩的类别信息、位置信息、充电状态、充电功率、可分享时间和资费信息中的至少一种标识信息。

第三获取模块26，用于获取与分享请求信息对应的确认分享信息。

可选的是，如图7所示，该装置还包括：

第二发送模块27，用于向管理平台发送充电信息，所述充电信息用于计算充电费用。

本发明实施例提供的一种充电的装置，通过管理平台、充电桩、电动车彼此之间进行双向鉴权，三个装置进行信息的交互，待充电电动车与充电桩彼此进行双向选择，相比于现有技术中只是由充电电动车选择充电的充电桩，本发明实施例提供的这种充电的方法能够更加合理的利用充电桩资源，同时既可以保证充电桩拥有者的利益，又可以为充电电动车提供最优的充电桩选择。

本发明实施例提供了一种充电的装置，适用于管理平台，如图8所示，该装置包括：

第一获取模块31，用于获取待充电电动车发送的充电请求信息，所述充电请求信息携带有待充电电动车选择服务的指定充电桩的标识信息以及所述待充电电动车的标识信息。

第一发送模块32，用于将所述充电请求信息发送给指定充电桩。

第二获取模块33，用于获取所述指定充电桩发送的充电服务信息，所述信息携带指定充电桩选择进行充电服务的待充电电动车的标识信息。

第二发送模块34，用于响应所述充电服务信息，向所述指定充电桩选择进行充电服务的待充电电动车发送充电服务应答信息，以及向其他待充电电动车发送拒绝应答信息。

可选的是，如图9所示，该装置还包括：

第三获取模块35，用于获取待充电电动车的标识信息，所述标识信息携带有待充电电动车的位置信息、电动车型号、充电功率、充电时间或者剩余电量中的至少一种信息。

第三发送模块36，用于根据所述待充电电动车的标识信息，向待充电电动车发送为所述待充电电动车指派的一个充电桩标识信息；或者，根据所述待充电电动车的标识信息，向所述待充电电动车发送多个充电桩标识信息，以使得待充电电动车选择充电桩，作为所述指定充电桩。

可选的是，如图10所示，该装置还包括：

第四获取模块37，用于获取充电桩的分享请求信息，所述分享请求信息携带有充电桩的类别信息、位置信息、充电状态、充电功率、可分享时间和资费信息中的至少一种标识信息。

第四发送模块38，用于发送确认分享请求信息。

可选的是，如图11所示，该置还包括：

第五获取模块39，用于获取指定充电桩发送的充电信息。

计算模块40，用于根据所述充电信息，计算充电费用，得到充电费用结算信息。

第五发送模块41，用于将所述充电费用结算信息发送给所述服务的待充电电动车。

本发明实施例提供的一种充电的装置，通过管理平台、充电桩、电动车彼此之间进行双向鉴权，三个装置进行信息的交互，待充电电动车与充电桩彼此进行双向选择，相比于现有技术中只是由充电电动车选择充电的充电桩，本发明实施例提供的这种充电的方法能够更加合理的利用充电桩资源，同时既可以保证充电桩拥有者的利益，又可以为充电电动车提供最优的充电桩选择。

本发明实施例提供了一种充电的装置，适用于电动车，如图12所示，该装置包括：

第一获取模块51，用于获取管理平台发送的充电桩标识信息。

选择模块52，用于根据所述充电桩标识信息，选择服务的指定充电桩。

第一发送模块53，用于向管理平台发送充电请求信息，所述充电请求信息携带有电动车选择服务的指定充电桩的标识信息以及所述电动车的标识信息。

第二获取模块54，用于获取管理平台发送的充电服务应答信息，所述应答信息用于指示该电动车选择服务的指定充电桩允许为该电动车提供充电服务。

充电模块55，用于当连接已选择的指定充电桩，通过该指定充电桩进行充电。

可选的是，如图13所示，该装置还包括：

第二发送模块56，用于发送电动车的标识信息，所述标识信息携带有待充电电动车的位置信息、电动车型号、充电功率、充电时间或者剩余电量中的至少一种信息。

可选的是，如图14所示，所述装置还包括：

第三获取模块57，用于获取管理平台发送的充电费用结算信息；

结算模块58，用于根据所述充电费用结算信息，与管理平台进行充电费用结算。

本发明实施例提供的一种充电的装置，通过管理平台、充电桩、电动车彼此之间进行双向鉴权，三个装置进行信息的交互，待充电电动车与充电桩彼此进行双向选择，相比于现有技术中只是由充电电动车选择充电的充电桩，本发明实施例提供的这种充电的方法能够更加合理的利用充电桩资源，同时既可以保证充电桩拥有者的利益，又可以为充电电动车提供最优的充电桩选择。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本发明所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。

上述以软件功能单元的形式实现的集成的单元，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。上述软件功能单元存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机装置(可以是个人计算机，服务器，或者网络装置等)或处理器(processor)执行本发明各个实施例所述方法的部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(read-onlymemory，rom)、随机存取存储器(randomaccessmemory，ram)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。