本发明涉及一种汽车零部件安装架,具体是一种新型安装支架。
背景技术:
仪表板是汽车的重要部件之一,现有的方式多是将汽车仪表板安装在安装支架上,而安装支架的牢固度直接影响着汽车仪表板的牢固度。如申请号为201520405482.9的专利公布了一种新型安装支架,其解决了安装支架安装不便、结构强度较低的问题,但其存在不能有效的固定仪表板的线束,使线束比较混乱,导致线束在汽车颠簸状态下易受损,降低了安全性能的问题。
技术实现要素:
本发明的目的是克服现有安装支架存在的不能有效的固定线束,导致线束在汽车颠簸状态下易受损,降低了安全性能的问题,提供一种线束分布合理、安全性能好、质量强度高、安装牢固度高的新型安装支架。
本发明解决的技术问题所采取的技术方案为:
一种新型安装支架,包括连接板、支撑板、加强板、安装板和折边,其特征在于:所述的连接板上设置有卡槽、定位孔、限位块,并将连接板两端通过连接块分别与支撑板、加强板连接,加强板通过连接块与安装板连接,提高了安装支架的强度,进而增强了仪表板在安装支架上的稳定性,所述的支撑板上设置有凸块、线束孔。通过凸块提高了安装支架在安装后的牢固度,通过线束孔和保护层能够使仪表板的线束能够固定在安装支架上,避免线束混乱的情况,通过保护层避免线束直接与支撑板接触,降低支撑板对线束的损伤,提高了安全性能,所述的安装板通过连接块与加强板连接,并在安装板上设置有安装孔,所述的折边设置在连接板、支撑板、加强板、安装板的两侧,并在折边与连接板、支撑板、加强板、安装板的连接处设置有加强筋,通过加强筋提高了折边与连接板、支撑板、加强板、安装板之间的连接强度,提高了安装支架的强度,从而增强仪表板在安装支架上的牢固度。所述的凸块设置为弧形结构;
所述的线束孔内设置有保护层,并将保护层设置为高分子橡胶材料。
有益效果:本发明在接板、支撑板、加强板、安装板的两侧设置有折边,并在折边与连接板、支撑板、加强板、安装板的连接处设置有加强筋,提高了折边与连接板、支撑板、加强板、安装板之间的连接强度,提高了安装支架的强度,从而增强仪表板在安装支架上的牢固度,在支撑板上设置有线束孔,并在线束孔内设置有保护层,使仪表板的线束能够固定在安装支架上,避免线束混乱的情况,通过保护层避免线束直接与支撑板接触,降低支撑板对线束的损伤,提高了安全性能。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中:1.连接板、2.支撑板、3.加强板、4.安装板、5.折边、6.卡槽、7.定位孔、8.限位块、9.连接块、10.凸块、11.线束孔、12.保护层、13.加强筋、14.安装孔。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明进行较为详细的说明。
如附图1所示,一种新型安装支架,包括连接板1、支撑板2、加强板3、安装板4和折边5,其特征在于:所述的连接板1上设置有卡槽6、定位孔7、限位块8,并将连接板1两端通过连接块9分别与支撑板2、加强板3连接,通过卡槽6、定位孔7、限位块8便于安装支架的安装,也能够提高安装支架安装后的牢固度,加强板3通过连接块9与安装板4连接,提高了安装支架的强度,进而增强了仪表板在安装支架上的稳定性,所述的支撑板2上设置有凸块10、线束孔11,并在线束孔11内设置有保护层12,所述的凸块10设置为弧形结构,通过凸块10提高了安装支架在安装后的牢固度,所述的保护层12设置为高分子橡胶材料,延长了保护层的使用寿命,通过线束孔11和保护层12能够使仪表板的线束能够固定在安装支架上,避免线束混乱的情况,通过保护层12避免线束直接与支撑板2接触,降低支撑板2对线束的损伤,提高了安全性能,所述的安装板4通过连接块9与加强板3连接,并在安装板4上设置有安装孔14,所述的折边5设置在连接板1、支撑板2、加强板3、安装板4的两侧,并在折边5与连接板1、支撑板2、加强板3、安装板4的连接处设置有加强筋13,通过加强筋13提高了折边与连接板1、支撑板2、加强板3、安装板4之间的连接强度,提高了安装支架的强度,从而增强仪表板在安装支架上的牢固度。
以上描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。
本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。