一种基于行驶途中汽车防撞装置的制作方法

文档序号:14164188阅读:134来源:国知局

本发明涉及一种防撞系统,具体涉及一种基于行驶途中汽车防撞装置。



背景技术:

随着社会的进步和发展,人们的生活水平不断提高,加之汽车技术的不断改进创新,如今汽车保有量不断增加,在给人们的生活带来极大便利的同时,随着而来的是汽车事故的频发。由此,保障行车安全成为汽车技术领域中尤为重要的一环。

所以我们需要一种防止汽车被严重追尾的自动保护系统。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是保障行车安全成为汽车技术领域中尤为重要的一环,所以我们需要一种防止汽车被严重追尾的自动保护系统,目的在于提供一种基于行驶途中汽车防撞装置,解决保障行车安全成为汽车技术领域中尤为重要的一环,所以我们需要一种防止汽车被严重追尾的自动保护系统的问题。

本发明通过下述技术方案实现:

一种基于行驶途中汽车防撞装置,包括压力传感器,所述压力传感器安装在后保险杠,位于车身尾部;探测压力信息发送至cpu处理器;所述cpu处理器:接收压力传感器发送的压力信息,所述压力信息超出阈值h时,启动电路模块,所述电路模块与cpu处理器连接,受控于cpu处理器,控制伸缩装置启动电路,所述伸缩装置连接气囊模块;所述气囊模块受控于伸缩装置,气囊模块包括充气机和冲水机,所述冲水机连接水箱。随着社会的进步和发展,人们的生活水平不断提高,加之汽车技术的不断改进创新,如今汽车保有量不断增加,在给人们的生活带来极大便利的同时,随着而来的是汽车事故的频发。由此,保障行车安全成为汽车技术领域中尤为重要的一环。所以我们需要一种防止汽车被严重追尾的自动保护系统,本发明为了解决这一问题采用了安全气囊的构想,在汽车的尾部增加气囊模块,通过收到的压力值启动保护装置,即自动弹出气囊,这样的好处在于,可减小被追尾的损失。

还包括上位机,所述上位机与cpu处理器连接。进一步,作为本发明的优选方案,上位机的接收方可以为保险公司或者家里人,这样可以在第一时间得到救援。

还包括辅助停车模块,所述辅助停车模块与cpu处理器连接。进一步,作为本发明的优选方案,采用的辅助停车系统,避免突然熄火造成的紧急停车,这样会带来车内人员的受伤。

所述气囊模块外壁采用软胶制成,进一步,作为本发明的优选方案,软胶的弹性是比较好的,并且不会对后车造成二次的伤害,属于一个比较温和的保护,同时保护的碰撞的2辆车。

本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:

1、本发明一种基于行驶途中汽车防撞装置,采用了安全气囊的构想,在汽车的尾部增加气囊模块,通过收到的压力值启动保护装置,即自动弹出气囊,这样的好处在于,可减小被追尾的损失;

2、本发明一种基于行驶途中汽车防撞装置,采用的辅助停车系统,避免突然熄火造成的紧急停车,这样会带来车内人员的受伤;

3、本发明一种基于行驶途中汽车防撞装置,胶的弹性是比较好的,并且不会对后车造成二次的伤害,属于一个比较温和的保护,同时保护的碰撞的2辆车。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成

本技术:
的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:

图1为本发明结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。

实施例1

如图1所示,本发明一种基于行驶途中汽车防撞装置,包括压力传感器,所述压力传感器安装在后保险杠,位于车身尾部;探测压力信息发送至cpu处理器;所述cpu处理器:接收压力传感器发送的压力信息,所述压力信息超出阈值h时,启动电路模块,所述电路模块与cpu处理器连接,受控于cpu处理器,控制伸缩装置启动电路,所述伸缩装置连接气囊模块;所述气囊模块受控于伸缩装置,气囊模块包括充气机和冲水机,所述冲水机连接水箱。

工作时:采用了安全气囊的构想,在汽车的尾部增加气囊模块,通过收到的压力值启动保护装置,即自动弹出气囊,这样的好处在于,可减小被追尾的损失。

实施例2

如图1所示,本发明一种基于行驶途中汽车防撞装置,包括压力传感器,所述压力传感器安装在后保险杠,位于车身尾部;探测压力信息发送至cpu处理器;所述cpu处理器:接收压力传感器发送的压力信息,所述压力信息超出阈值h时,启动电路模块,所述电路模块与cpu处理器连接,受控于cpu处理器,控制伸缩装置启动电路,所述伸缩装置连接气囊模块;所述气囊模块受控于伸缩装置,气囊模块包括充气机和冲水机,所述冲水机连接水箱。还包括上位机,所述上位机与cpu处理器连接。还包括辅助停车模块,所述辅助停车模块与cpu处理器连接。所述气囊模块外壁采用软胶制成,

工作时:胶的弹性是比较好的,并且不会对后车造成二次的伤害,属于一个比较温和的保护,同时保护的碰撞的2辆车,采用了安全气囊的构想,在汽车的尾部增加气囊模块,通过收到的压力值启动保护装置,即自动弹出气囊,这样的好处在于,可减小被追尾的损失。

以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开一种基于行驶途中汽车防撞装置,包括压力传感器,所述压力传感器安装在后保险杠,位于车身尾部;探测压力信息发送至CPU处理器;所述CPU处理器:接收压力传感器发送的压力信息,所述压力信息超出阈值H时,启动电路模块,所述电路模块与CPU处理器连接,受控于CPU处理器,控制伸缩装置启动电路,所述伸缩装置连接气囊模块;所述气囊模块受控于伸缩装置,气囊模块包括充气机和冲水机,所述冲水机连接水箱。还包括上位机,所述上位机与CPU处理器连接。还包括辅助停车模块,所述辅助停车模块与CPU处理器连接。所述气囊模块外壁采用软胶制成。采用了安全气囊的构想,在汽车的尾部增加气囊模块,通过收到的压力值启动保护装置可减小被追尾的损失。

技术研发人员:李娟
受保护的技术使用者:李娟
技术研发日:2017.10.19
技术公布日:2018.04.13
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