防撞杆的贴标装置的制作方法

本发明涉及贴标技术领域，尤其涉及一种防撞杆的自动贴标装置。

背景技术：

防撞杆是汽车车身中的主要防撞部件，在生产中，防撞杆均会贴上规格标签，但是现有的贴标签大多是由工人手动进行操作的，效率非常低下，此所需的劳动成本也较高，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种防撞杆的贴标装置，通过设置有滑带和带有卡槽的支杆来完成自动贴标签，以解决现有防撞杆贴标效率低下的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种防撞杆的贴标装置，包括有运输防撞杆的运输带，所述运输带的末端设置有对称的支架，所述支架的上端设置有卡槽，所述卡槽的后面设置有转运箱，在所述卡槽的两端均设置有滑带，在位于转运箱侧的一端的卡槽上设置有可升降的挡块，所述卡槽上设置有贴标机。

进一步改进在于：所述滑带下设置有可调节高度的支撑杆，通过调节支撑杆的高度可改变滑带的倾斜角度。

进一步改进在于：所述支架的底部设置有弹性缓冲块，当贴标机挤压防撞杆时，支架会下降以减小防撞杆的受损率。

进一步改进在于：所述支架上设置有感应器，当贴标机贴标完成后，感应器会控制挡块下降，使得防撞杆滑落到滑带上移动。

本发明的有益效果是：通过设置有滑带来将运输带上的防撞杆移送到支架上的卡槽中固定，并由贴标机来完成贴标工作，再通过设置有可升降的挡块可以使得防撞杆自动经由滑带移动到转运箱中，本发明结构简单、操作方便，自动化较强。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

其中：1-运输带，2-支架，3-卡槽，4-转运箱，5-滑带，6-挡块，7-贴标机，8-支撑杆，9-弹性缓冲块，10-感应器。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供了一种防撞杆的贴标装置，包括有运输防撞杆的运输带1，所述运输带2的末端设置有对称的支架2，所述支架2的上端设置有卡槽3，所述卡槽3的后面设置有转运箱4，在所述卡槽3的两端均设置有滑带5，在位于转运箱侧的一端的卡槽3上设置有可升降的挡块6，所述卡槽3上方设置有贴标机7。所述滑带5下设置有可调节高度的支撑杆8，通过调节支撑杆的高度可改变滑带的倾斜角度。所述支架2的底部设置有弹性缓冲块9，当贴标机挤压防撞杆时，支架会下降以减小防撞杆的受损率。所述支架2上设置有感应器10，当贴标机贴标完成后，感应器会控制挡块下降，使得防撞杆滑落到滑带上移动。

通过设置有滑带5来将运输带上的防撞杆移送到支架2上的卡槽3中固定，并由贴标机7来完成贴标工作，再通过设置有可升降的挡块6可以使得防撞杆自动经由滑带移动到转运箱中，本发明结构简单、操作方便，自动化较强。