本发明涉及汽车配件领域,具体涉及一种安全气囊。
背景技术:
是安全气囊系统一个辅助保护设备,它是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成,工作时用无害的氦气填充。在发生碰撞时,安全气囊充气大约需要0.03秒。非常快的充气速度对确保当乘客的身体被安全带束缚不动,而头部仍然向前行进时,安全气囊能及时到位。在头部碰到安全气囊时,安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气。气体的排出有一定的速率,确保让人的身体部位缓慢地减速。由于安全气囊弹开充气的速度可高达320公里/小时,碰撞时如果人的乘坐姿势不正确,将给人带来严重的伤害。
所以,安全气囊的充气速度是安全系数最重要的参考因素,同时,安全气囊在充气状态下,是否耐冲击,抗压能力都是考虑的主要因素。
技术实现要素:
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种安全气囊。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:
一种安全气囊,包括一个气袋、四个气体发生器、四个进气口、两个分隔壁;所述气袋被两个所述分隔壁分隔成四个气室,依次为第一气室、第二气室、第三气室及第四气室;每个气室内均设有一个所述气体发生器,每个所述气体发生器上均连接有所述进气口;所述气袋外围设有一层耐磨层。
进一步的,所述分隔壁呈s形状。
进一步的,所述耐磨层由聚酰胺纱线材料制成,所述耐磨层内为蜂窝状结构。
本发明的有益效果为:(1)该安全气囊充气效率高,能在相同的充气速度下,最短时间内达到气囊被充满,提高了整个安全气囊系统的安全指标;(2)气囊外围设有的耐磨层在一定程度上增加了气囊本身的抗冲击力,透气性强。
附图说明
附图1为本发明结构示意图;
附图2耐磨层结构示意图。
具体实施方式
为使对本发明的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
本实施例1中,一种安全气囊,包括一个气袋100、四个气体发生器200、四个进气口201、两个分隔壁300;所述气袋100被两个所述分隔壁300交错分隔成四个气室,依次为第一气室101、第二气室102、第三气室103及第四气室104;每个气室内均设有一个所述气体发生器200,每个所述气体发生器200上均连接有所述进气口201;所述气袋100外围设有一层耐磨层105。
实施例2,所述分隔壁300呈s形状。所述耐磨层105由聚酰胺纱线材料制成,所述耐磨层105内为蜂窝状结构。
由于设有四个气室,所以,在发生汽车碰撞的时候,所述气囊100中的所述第一气室101、第二气室102、第三气室103及第四气室104会同时被充气,这样的情况下,在相同的充气速度下,该气囊100充气的时间最短,比之前一个气囊的情况下,缩短了3-4倍的充气时间,为驾驶员安全提供了有力的保障。
所述耐磨层105中的聚酰胺纱线材料,在一定程度上增加了所述气囊100的透气性,增加了气囊100本身的抗冲击力。
本发明的有益效果为:(1)该安全气囊充气效率高,能在相同的充气速度下,最短时间内达到气囊被充满,提高了整个安全气囊系统的安全指标;(2)气囊外围设有的耐磨层在一定程度上增加了气囊本身的抗冲击力,透气性强。
本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。