一种轿车浸水自动开门逃生装置的制作方法

技术领域：本发明涉及轿车安全装置，直接涉及一种轿车浸水自动开门逃生装置。

背景技术：
当今汽车是人们最普通的交通工具，汽车进水事故也时有发生，当汽车进入水时，水浸泡到汽车车体时，汽车门无法打开，易造成人员伤亡，所以必须制造一种轿车浸水自动开门逃生装置。

技术实现要素：
本发明目的就是制造一种轿车浸水自动开门逃生装置，它是由信号发生器、金属铜片、方向托盘、支撑点、漂浮体、进水口、外壳、导电板、方向中心柱、被吸铁片、磁线圈、捆绑卡、导线、电源、电动顶顶芯、电动顶、线圈铁芯组成，在水浸泡过信号发生器的情况下，水从进水口通过支撑点进入信号发生器内，漂浮体首先受力上浮，离开支撑点，漂浮体由于在方向中心柱和方向托盘的作用下上升，即金属铜片与导电板接触，两导电板通过金属铜片形成导电通路，磁线圈有电，使线圈铁芯产生磁性，线圈铁芯吸附被吸铁片线路形成导体受力接触导电状态，电动顶开始工作，电动顶顶芯快速伸出并顶开车门，然后水进入车室内，车门容易打开，驾乘人员可以离车逃生。

本发明就是制造一种轿车浸水自动开门逃生装置，它是由信号发生器、金属铜片、方向托盘、支撑点、漂浮体、进水口、外壳、导电板、方向中心柱、被吸铁片、磁线圈、捆绑卡、导线、电源、电动顶顶芯、电动顶、线圈铁芯组成，信号发生器由金属铜片、方向托盘、支撑点、漂浮体、进水口、外壳、导电板、方向中心柱、被吸铁片、磁线圈、捆绑卡、线圈铁芯组成，外壳的底部固定连接一体设置方向托盘，外壳和方向托盘的底部设置进水口，方向托盘上面固定有序设置支撑点，方向托盘具有定位漂浮体上升方向的功能，漂浮体与支撑点接触可自由上下垂直分离状态设置，漂浮体与方向中心柱为中空轻重量绝缘材料且可在水中容易漂浮设置，漂浮体外壁不受力接触外壳，漂浮体顶面圆中心部位上固定设置方向中心柱，漂浮体剩余顶面部位上设置金属铜片，金属铜片正上相对位置间隙设置导电板，导电板相对方向固定设置在外壳的内壁上，两块导电板间为绝缘状态设置，方向中心柱的顶面上设置被吸铁片，被吸铁片固定连接一体设置在方向中心柱的顶面上，被吸铁片的正上相对方向位置上间隔不接触状态设置磁线圈，此间隙距离大于金属铜片与导电板的间隙距离，磁线圈按行业规定标准在中心和外部设置铁芯，具有当电源通过磁线圈时铁芯产生强磁性的功能，磁线圈固定设置在外壳内上壁部，捆绑卡连体固定方位设置在外壳的外壁上，电源正极导线通过磁线圈与一块导电板连接，电源负极通过电动顶与另一块导电板连接，电源和导线具有防水功能设置，电源和电动顶设置在车座下，电动顶顶芯正对车门开口边缘部位设置，电动顶设置有在水平放置时、当通电时、电动顶顶芯快速顶出的功能，信号发生器利用捆绑卡固定垂直方向设置在车的前盖下内部，并依附捆绑在电瓶设备中上部位置上，也可用吸附帖吸附在车前盖内上部，并使外壳和方向托盘底部的进水口留有足够进水空间。

本发明由于制造一种轿车浸水自动开门逃生装置，它是由信号发生器、金属铜片、方向托盘、支撑点、漂浮体、进水口、外壳、导电板、方向中心柱、被吸铁片、磁线圈、捆绑卡、导线、电源、电动顶顶芯、电动顶、线圈铁芯组成，水进入车室内时，电动顶开始工作，电动顶顶芯快速伸出并顶开车门，所以车门容易打开，驾乘人员可以离车逃生。

附图说明图1是本发明的结构原理图，图2是本发明的结构俯视图，下面结合附图做进一步说明。

具体实施方式本发明就是制造一种轿车浸水自动开门逃生装置，它是由信号发生器1、金属铜片2、方向托盘3、支撑点4、漂浮体5、进水口6、外壳7、导电板8、方向中心柱9、被吸铁片10、磁线圈11、捆绑卡12、导线13、电源14、电动顶顶芯15、电动顶16、线圈铁芯17组成，信号发生器1由金属铜片2、方向托盘3、支撑点4、漂浮体5、进水口6、外壳7、导电板8、方向中心柱9、被吸铁片10、磁线圈11、捆绑卡12、线圈铁芯17组成，外壳7的底部固定连接一体设置方向托盘3，外壳7和方向托盘3的底部设置进水口6，方向托盘3上面固定有序设置支撑点4，方向托盘3具有定位漂浮体5上升方向的功能，漂浮体5与支撑点4接触可自由上下垂直分离状态设置，漂浮体5与方向中心柱9为中空轻重量绝缘材料且可在水中容易漂浮设置，漂浮体5外壁不受力接触外壳7，漂浮体5顶面圆中心部位上固定设置方向中心柱9，漂浮体5剩余顶面部位上设置金属铜片2，金属铜片2正上相对位置间隙设置导电板8，导电板8相对方向固定设置在外壳7的内壁上，两块导电板8间为绝缘状态设置，方向中心柱9的顶面上设置被吸铁片10，被吸铁片10固定连接一体设置在方向中心柱9的顶面上，被吸铁片10的正上相对方向位置上间隔不接触状态设置磁线圈11，此间隙距离大于金属铜片2与导电板8的间隙距离，磁线圈11按行业规定标准在中心和外部设置铁芯17，具有当电源通过磁线圈10时铁芯17产生强磁性的功能，磁线圈11固定设置在外壳7内上壁部，捆绑卡12连体固定方位设置在外壳7的外壁上，电源正极导线通过磁线圈11与一块导电板8连接，电源负极通过电动顶16与另一块导电板8连接，电源14和导线13具有防水功能设置，电源14和电动顶16设置在车座下，电动顶顶芯15正对车门开口边缘部位设置，电动顶16设置有在水平放置时、当通电时、电动顶顶芯15快速顶出的功能，信号发生器1利用捆绑卡12固定垂直方向设置在车的前盖下内部，并依附捆绑在电瓶设备中上部位置上，也可用吸附帖吸附在车前盖内上部，并使外壳7和方向托盘3底部的进水口6留有足够进水空间。

本发明在正常情况，漂浮体5固定接触放置在支撑点4上，导电板8与漂浮体5具有间隙距离，被吸铁片10与磁线圈11具有间隙距离，此距离大于金属铜片2与导电板8的距离，这样能保证在有液体浮力时，两导电板8通过金属铜片2接触形成导电通路。

本发明的工作过程是：在水浸泡过信号发生器的情况下，水从进水口6通过支撑点4进入信号发生器1内，漂浮体5首先受力上浮，离开支撑点4，漂浮体5由于在方向中心柱9和方向托盘3的作用下上升，即金属铜片2与导电板8接触，两导电板8通过金属铜片2形成导电通路，磁线圈11有电，使线圈铁芯17产生磁性，线圈铁芯17吸附被吸铁片10线路形成导体受力接触导电状态，电动顶16开始工作，电动顶顶芯15快速伸出并顶开车门，然后水进入车室内，车门容易打开，驾乘人员可以离车逃生。

本发明的工作原理是：利用水的浮力使漂浮体5上升，在上升时的方向由方向中心柱9和方向托盘3控制，浮力的上升使两块导电板8借助金属铜片2受力接触连接相通，同时电产生磁的原理，由于磁线圈11通电使线圈铁芯17产生磁性，使被吸铁片10产生向上的吸力，这样进一步使金属铜片2与导电板8受力接触，这样保证了线路的连接畅通，信号发生器1，由于在底部设置进水口6且垂直放置，所以能防止灰尘的进入，且在冲洗车辆时也不会进水造成设备工作，即使车辆发生倾斜造成此设备倾斜时，由于漂浮体5外壁不受力接触外壳7，此信号发生器1不会工作，只有方向托盘3和方向中心柱9受力，才能使设备工作。

技术特征：

技术总结
本发明就是公开一种轿车浸水自动开门逃生装置，它是由信号发生器、金属铜片、方向托盘、支撑点、漂浮体、进水口、外壳、导电板、方向中心柱、被吸铁片、磁线圈、捆绑卡、导线、电源、电动顶顶芯、电动顶、线圈铁芯组成，在水浸泡过信号发生器的情况下，水从进水口通过支撑点进入信号发生器内，漂浮体首先受力上浮，离开支撑点，漂浮体由于在方向中心柱和方向托盘的作用下上升，即金属铜片与导电板接触，两导电板通过金属铜片形成导电通路，磁线圈有电，使线圈铁芯产生磁性，线圈铁芯吸附被吸铁片线路形成导体受力接触导电状态，电动顶开始工作，电动顶顶芯快速伸出并顶开车门，然后水进入车室内，车门容易打开，驾乘人员可以离车逃生。

技术研发人员：唐欣雨
受保护的技术使用者：唐欣雨
技术研发日：2017.11.24
技术公布日：2018.05.11