一种多功能汽车遮阳装置的制作方法

本实用新型属于汽车本体防护技术领域，尤其涉及一种多功能汽车遮阳装置。

背景技术：

随着社会的发展，汽车本体开入了家家户户，给人们的出行带来了极大的便利，然而，现有的汽车本体仍然给人们的出行带来了困扰。当下，随着汽车本体的与日俱增，私家车用户对于车棚的需求远远大于公共设施的供给。尤其是在炎炎夏日，汽车本体会不可避免地停在太阳底下，从而汽车本体驾驶室内的温度骤升。当驾驶员再次进入车内时，及时驾驶员一进车就开启空调，也需要较长的时间才能完成对驾驶室的降温；而且，车辆在烈日下暴晒，还会对汽车本体的零部件造成损害，影响这些受损零部件的使用寿命。

综上所述，现有技术所存在的问题是：炎热的夏季对汽车本体暴晒较严重，影响驾驶的舒适性；并且烈日下暴晒还会对汽车本体的零部件造成损害，影响受损部件的使用寿命。

技术实现要素：

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种功能汽车遮阳装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

该多功能汽车遮阳装置包括挂钩，汽车本体的前端底部通过螺栓固定安装有挂扣，汽车本体的后端活动安装有收放装置；

第一焊柱和第二焊柱安装在托板的两端，托板的后端黏贴安装有圆筒，圆筒内部水平安装有转轴，转轴的前端与转套相连接，转轴的后端与电机的输出轴相连接，转筒的外部缠绕有遮阳布；转套上开有与遮阳布相匹配的矩形口。

所述圆筒的外部安装有与转轴配合安装的扳手。

所述遮阳布设置在转筒的中间位置，并且遮阳布的长度与转筒的长度相同。

所述遮阳布的末端缝制有拉手。

本实用新型所具有的优点和积极技术效果是：通过拉动遮阳布，可使遮阳布绕转轴转动，通过遮阳布将汽车遮盖，避免阳光直射，避免汽车内部温升过高；同时也避免了阳光对汽车各元器件的照射，延长了汽车各零部件的使用寿命。在电机损坏的情况下，可通过把手手动的将转轴转动，实现对遮阳布的收纳。通过设置较宽的遮阳布，实现对汽车整体的覆盖，进一步避免阳光对汽车的照射。通过拉手可快速将遮阳布进行拉开，实现对汽车的快速遮阳。该多功能汽车遮阳装置结构简单，使用方便，功能多样化，自动化程度高，有利于推广和使用。

附图说明

图1是本实用新型提供的多功能汽车遮阳装置的在汽车上安装的位置示意图；

图2是本实用新型提供的多功能汽车遮阳装置的收放装置的结构示意图；

图3是本实用新型提供的多功能汽车遮阳装置的收放装置轴测图；

图4是本实用新型提供的多功能汽车遮阳装置的扳手结构示意图。

图中，1、挂扣；2、汽车本体；3、收放装置；301、第一焊柱；302、第二焊柱；303、转套；304、电机；305、托板；306、遮阳布；307、转轴；308、扳手；309、圆筒。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合图1至图4对本实用新型多功能汽车遮阳装置的结构作详细的描述。

该多功能汽车遮阳装置包括挂钩，汽车本体2的前端底部通过螺栓固定安装有挂扣1，汽车本体2的后端活动安装有收放装置3；

第一焊柱301和第二焊柱302安装在托板305的两端，托板305的后端黏贴安装有圆筒309，圆筒309内部水平安装有转轴307，转轴307的前端与转套303相连接，转轴307的后端与电机304的输出轴相连接，转筒的外部缠绕有遮阳布306；转套303上开有与遮阳布306相匹配的矩形口。

所述圆筒309的外部安装有与转轴307配合安装的扳手308。

所述遮阳布306设置在转筒的中间位置，并且遮阳布306的长度与转筒的长度相同。

所述遮阳布306的末端缝制有拉手。

下面结合工作原理对本实用新型的结构作进一步的描述。

当是太阳高照的天气时，手动启动电机304，实现电机304带动带动转轴307转动，从而带动转轴307上的遮阳布306拉出，手动将遮阳布306的前端挂到挂扣1上；如果汽车本体2已经熄火，没电力时，使用扳手308，可实现转轴307的反转，将遮阳布306进行收纳；或者拽动拉手实现遮阳布306的伸出，最后手动的将遮阳布306放置到挂扣1上，避免大风将遮阳布306吹落。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。