一种座垫快速翻转式座椅的制作方法

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种座垫快速翻转式座椅。

背景技术：

一般汽车座椅体积较大，为了迎合需求，一般的汽车座椅都具备折叠翻转的功能，其具有节约空间的优点。

专利一种汽车座椅折叠机构(授权公告号为CN 204870624 U)，公开了一种汽车座椅折叠机构包括上连接板，中连接板、回位机构、下连接板和大齿板，所述中连接板上部与所述上连接板固定，所述中连接板的下部与所述大齿板可转动连接，所述大齿板下部与所述下连接板固定，所述回位机构可转动地设置在所述中连接板上，所述回位机构的底部与所述大齿板的顶部齿啮合，所述大齿板顶部的左端设有限位结构，所述回位机构的左侧与所述限位结构可解除式相抵，与所述回位机构的左侧相抵，所述回位机构与解锁拉索连接，可以方便座椅的折叠，但是其结构工艺较为复杂，且整体不够美观。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、可以实现座垫快速翻转的汽车座椅。

本实用新型采用如下技术方案：

包括固定柱、座垫和靠背，所述座垫下方设有连杆机构和支撑椅腿，所述连杆机构包括连杆和连接板，所述连接板一端与所述固定柱焊接连接，所述支撑椅腿上设有支架，所述连杆一端与所述支架铰接连接，所述连杆另一端与所述连接板铰接连接，所述座垫两侧对称设置有凹腔，所述凹腔上设置有回转螺栓，所述靠背上固定设置有弹性扣带组件，所述座垫底部还设置有凸块，所述弹性扣带组件与所述凸块配合连接。

优选地，所述连接板一端设有第一凹槽，所述连接板另一端设有第二凹槽，所述第一凹槽上设有第一连接螺栓。

优选地，所述支架上设置有第二连接螺栓。

优选地，所述连杆包括第一L形连杆和第二L形连杆，所述第一L形连杆和所述第二L形连杆一体成型，所述第一L形连杆一端与所述第一连接螺栓连接，所述第二L形连杆一端与所述第二连接螺栓连接。

优选地，所述回转螺栓上还设置有饰盖。

优选地，所述支撑椅腿上还设置有防滑套管。

优选地，所述防滑套管由橡胶材料制成。

优选地，所述弹性扣带组件包括扣带和扣环，所述扣带与所述扣环固定连接。

优选地，所述凸块一侧还设置有卡槽，所述卡槽与所述扣环配合连接。

本实用新型具有以下有益效果:采用连接机构带动支撑椅腿运动，从而实现座椅座垫的翻转折叠，结构简单，操作方便，且折叠后整体美观，占地面积小。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作优选的说明：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型折叠后结构示意图；

图4为本实用新型凸块和卡槽结构示意图。

图中标记为:1、固定柱；2、座垫；3、靠背；4、支撑椅腿；5、连杆；51、第一L形连杆；52、第二L形连杆；6、连接板；61、第一凹槽；62、第二凹槽；7、支架；8、凹腔；9、回转螺栓；10、弹性扣带组件；11、凸块；12、第一连接螺栓；13、第二连接螺栓；14、饰盖；15、防滑套管；101、扣带；102、扣环；112、卡槽。

具体实施方式

如图1至图4所示，为本实用新型一种座垫快速翻转式座椅，包括固定柱1、座垫2和靠背3，座垫2下方设有连杆机构和支撑椅腿4，连杆机构包括连杆5和连接板6，连接板6一端与固定柱1焊接连接，支撑椅腿4上设有支架7，连杆5一端与支架7铰接连接，连杆5另一端与连接板6铰接连接，座垫2两侧对称设置有凹腔8，凹腔8上设置有回转螺栓9，靠背3上固定设置有弹性扣带组件10，座垫2底部还设置有凸块11，弹性扣带组件10与凸块11配合连接。

连接板6一端设有第一凹槽61，连接板6另一端设有第二凹槽62，第一凹槽61上设有第一连接螺栓12。

支架7上设置有第二连接螺栓13。

连杆5包括第一L形连杆51和第二L形连杆52，第一L形连杆51和第二L形连杆52一体成型，第一L形连杆51一端与第一连接螺栓12连接，第二L形连杆52一端与第二连接螺栓13连接。

回转螺栓9上还设置有饰盖14。

支撑椅腿4上还设置有防滑套管15。

防滑套管15由橡胶材料制成。

弹性扣带组件包括扣带101和扣环102，扣带101与扣环102固定连接。

凸块11一侧还设置有卡槽112，卡槽112与扣环102配合连接。

本实用新型的工作方式:

采用连接机构带动支撑椅腿4运动，从而实现座垫2的翻转折叠，最后用弹性扣带组件10将座椅整体固定，折叠后整体美观，占地面积小。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。