一种汽车大灯除雾装置的制作方法

本实用新型属于车灯技术领域，具体涉及一种汽车大灯除雾装置。

背景技术：

生活中，伴随人们生活的提高，汽车进入人们的日常生活中，成为人们经常使用的交通工具，为人类的出行带来方便，由于汽车是一种快速行驶的交通工具，因此其安全性能备受关注，在汽车配件里，汽车大灯成为人们研究的主题，其内部设有远光灯、近光灯和指示灯，对汽车的出行起到重要作用，灯具内部结构复杂，导致灯具内部气流流通不畅，甚至存在气流死角，由此导致在灯具内部空气流通缓慢或死角处容易形成雾气，尤其在寒冷的冬季，由于大灯内外温差较大，因此雾气更加严重，减弱了大灯的指示作用及照明作用。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种汽车大灯除雾装置，能够快速有效清除车灯内的雾气。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

一种汽车大灯除雾装置，包括灯座、灯罩，所述的灯座上设有进气模块、出气模块，进气模块包括进风管、进风风机，出气模块包括出风管、排风风机，灯罩内设有风管，风管由大灯本体一端延伸至另一端，风管一端与进风管连接，风管另一端与出风管连接，风管管体上设有多个通孔。

一端进气、一端排气，当车灯内由雾气时，开启排风、吹风或者同时开启，使车灯内部热空气迅速流出，降低车灯内部温度，平衡车灯内部与外部的空气温度，清除雾气，保持进气或排气常开，保持车灯内部与外部的空气交换，加速排热，能够有效避免车灯起雾。

进一步的，所述的进风管、出风管上均设有除湿管，除湿管为两头小、中间大的管件，除湿管内填充干燥剂，除湿管的一端对应与进风管、出风管连接、除湿管的另一端对应与进风风机、排风风机连接，对进出的气体进行干燥，避免湿气进入车灯内部。

进一步的，风管管体上的通孔开设在风管朝向灯罩的前端面上，能够将灯罩内部的气体 快速的进行排出，加速车灯内外的空气交换。

进一步的，所述的除湿管为纺锤体状，能够装载更大量的干燥剂。

进一步的，所述的进风风机为微型吹风机，所述的排风风机为微型负压风扇。

进一步的，所述的微型吹风机、微型负压风扇均设有控制开关。

进一步的，所述的进风风机、排风风机设置在灯座后侧外部。

进一步的，所述的干燥剂为蒙脱石。

本实用新型的有益效果是：采用上述方案，一端进气、一端排气，当车灯内由雾气时，开启排风、吹风或者同时开启，使车灯内部热空气迅速流出，降低车灯内部温度，平衡车灯内部与外部的空气温度，清除雾气，保持进气或排气常开，保持车灯内部与外部的空气交换，加速排热，能够有效避免车灯起雾。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型的截面示意图。

图2为本实用新型风管的局部示意图。

其中：1为进风管、2为微型吹风机，3为出风管，4为微型负压风扇，5为风管，5.1为通孔，6为除湿管，7为灯座，7.1为灯罩。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1：参照图1、图2所示，一种汽车大灯除雾装置，包括灯座7、灯罩7.1，灯座7上设有进气模块、出气模块，进气模块包括进风管1、微型吹风机2，出气模块包括出风管3、微型负压风扇4，灯罩内设有风管5，灯座7、灯罩7.1构成灯腔，风管5由灯腔的一端延伸至另一端，风管5固定在灯座7前端面上，灯座7前端面上对应处设有卡条，风管5管体卡入卡条，风管5的一端与进风管1连接，风管5的另一端与出风管3连接，风管5朝向灯罩的管体上设有多个通孔5.1，微型吹风机2、微型负压风扇4固定在灯座7的后部两侧，进气管1前端延伸至灯腔内 与风管5连接，进气管1后端连接一纺锤体状的除湿管6，除湿管6的后端连接微型吹风机2的吹风口，除湿管6的中部大、两端小，除湿管6的内部填充蒙脱石干燥剂，对进入进气管1内的空气进行除湿干燥，出风管3的后端同样连接有除湿管6，出风管3的前端延伸至灯腔内与风管5连接，除湿管6后端连接微型负压风扇4，除湿管6为两头小、中间大的管件，内部填充干燥剂，微型吹风机2、微型负压风扇4连接一控制器，控制器设置在汽车驾驶室内，控制器能够单独对微型吹风机2、微型负压风扇4金星控制，实现微型吹风机2、微型负压风扇4的单独开启或同时开启，灯罩7.1内侧还设有温度传感器，温度传感器连接控制器上的温度监控显示及报警模块，一旦温度过高，报警，提示开启微型吹风机2、微型负压风扇4对车灯内进行空气置换，避免车灯内起雾，进出车灯的空气经过除湿管6的干燥除湿作用，避免水汽侵入车灯内，避免车灯起雾。

单独开启微型负压风扇4，车灯内部产生负压，车灯内的高温气体通过风管6的通孔6.1进入风管6，通过与出风管3连接的除湿管6除湿后由微型负压风扇4排出灯外，同时，外部空气能通过进风管1进入，外部空气一次通过微信吹风机2、除湿管6、进风管1进入到车灯内部，平衡车灯内的空气压力，外部空气进行的过程中由除湿管6进行除湿干燥，避免了水汽侵入，避免起雾，一旦开启微型吹风机1，主动向车灯内鼓入外部空气，与车灯内部空气热交换降温，同时由开启微型负压风扇4排出，一端进气、一端排气，降温除雾的效率更高，除雾效果更好，能够有效避免车灯起雾。

实施例2：参照图1、图2所示，一种汽车大灯除雾装置，大灯本体，大灯本体由灯座7、灯罩7.1构成，灯座7上设有进气模块、出气模块，进气模块包括进风管1、微型吹风机2，出气模块包括出风管3、微型负压风扇4，灯罩内设有风管5，灯座7、灯罩7.1构成灯腔，风管5由灯腔的一端延伸至另一端，风管5固定在灯座7前端面上，灯座7前端面上对应处设有卡条，风管5管体卡入卡条，风管5的一端与进风管1连接，风管5的另一端与出风管3连接，风管5朝向灯罩的管体上设有多个通孔5.1，微型吹风机2、微型负压风扇4固定在灯座7的后部两侧，进气管1前端延伸至灯腔内与风管5连接，进气管1后端连接一纺锤体状的除湿管6，除湿管6的后端连接微型吹风机2的吹风口，除湿管6的中部大、两端小，除湿管6的内部填充凹土干燥 剂，对进入进气管1内的空气进行除湿干燥，出风管3的后端同样连接有除湿管6，出风管3的前端延伸至灯腔内与风管5连接，除湿管6后端连接微型负压风扇4，除湿管6为两头小、中间大的管件，内部填充干燥剂，微型吹风机2、微型负压风扇4均连接有单独的电源控制器，电源控制器设置在驾驶室内，可控制开启微型吹风机2、微型负压风扇4分布独立工作，单独开启微型负压风扇4，车灯内部产生负压，车灯内的高温气体通过风管6的通孔6.1进入风管6，通过与出风管3连接的除湿管6除湿后由微型负压风扇4排出灯外，同时，外部空气能通过进风管1进入，外部空气一次通过微信吹风机2、除湿管6、进风管1进入到车灯内部，平衡车灯内的空气压力，外部空气进行的过程中由除湿管6进行除湿干燥，避免了水汽侵入，避免起雾，一旦开启微型吹风机1，主动向车灯内鼓入外部空气，与车灯内部空气热交换降温，同时由开启微型负压风扇4排出，一端进气、一端排气，降温除雾的效率更高，除雾效果更好，能够有效避免车灯起雾。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。