一种上下车踏板安装结构的制作方法

本实用新型是一种上下车踏板安装结构，属于上下车踏板安装结构领域。

背景技术：

上下车踏板就是上车和下车时由于车体过高，不能够直接上车和下车，需要中间有一个踏板，这样可以方便人们上下车，并且节省上下车的力气，增加安全性。

现有技术公开了申请号为：201520462561.3实用新型涉及汽车上下车踏板，具体是一种上下车踏板安装结构，包括踏板支架、踏板支撑骨架、踏板主体和缓冲连接件，所述踏板支架包括踏板安装板；所述踏板支撑骨架的截面和踏板主体的截面均为L形；所述缓冲连接件包括螺栓、法兰套筒和橡胶垫圈，所述法兰套筒的一端设有法兰，法兰套筒套设在螺栓的外部，所述橡胶垫圈套设在法兰套筒的外部；所述螺栓依次穿过踏板主体的纵向部分、踏板支撑骨架的纵向部分和踏板安装板并通过螺母拧紧固定，所述橡胶垫圈位于法兰与踏板主体之间，所述法兰套筒位于螺栓与踏板主体之间。本实用新型能够减轻踏板主体的螺栓装配点处应力集中，从而延长踏板主体的使用寿命。但现有技术不完善，上下车时老人小孩看不清踏板，容易踩空，对身体造成伤害。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种上下车踏板安装结构，以解决现有技术不完善，上下车时老人小孩看不清踏板，容易踩空，对身体造成伤害。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现一种上下车踏板安装结构，其结构包括踏板、防滑纹、反光装置、加固杆、固定块、固定器、角度调节器、连接块、定位销、挡板、连接杆，所述踏板上表面与防滑纹底部连接为一体化结构，所述反光装置设于踏板上，所述踏板通过加固杆连接于固定块侧面，所述固定块底部与踏板垂直连接，所述固定块与连接块底部焊接，所述连接杆贯穿连接块，所述连接块内部装有定位销，所述连接块侧面装有固定器，所述固定器通过角度调节器连接于连接杆，所述角度调节器设于连接块上，所述角度调节器底部与定位销侧面活动连接，所述连接块与挡板底部垂直连接；所述反光装置由保护薄膜、反光摸、反光板、复合胶粘剂组成，所述保护薄膜与反光摸上表面贴合连接，所述反光摸底部与反光板上端平行连接，所述复合胶粘剂设于反光板底部与踏板顶部部之间，所述复合胶粘剂与反光板底部焊接，所述复合胶粘剂与踏板顶部固定连接。

进一步地，所述角度调节器与连接块相配合，所述角度调节器与连接块采用间隙配合。

进一步地，所述连接块侧面设有通孔，所述通孔与连接杆是同心圆。

进一步地，所述加固杆与固定块、踏板依次连接成三角形。

进一步地，所述连接杆是圆柱体。

进一步地，所述加固杆用于固定。

进一步地，所述防滑纹用于增加摩擦力。

本实用新型增加了反光装置，上下车时老人小孩可以看清踏板，不会踩空，增加实用价值。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种上下车踏板安装结构的结构示意图。

图2为本实用反光装置的结构示意图。

图中：踏板-1、防滑纹-2、反光装置-3、加固杆-4、固定块-5、固定器-6、角度调节器-7、连接块-8、定位销-9、挡板-10、连接杆-11、保护薄膜-301、反光摸-302、反光板-303、复合胶粘剂-304。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种上下车踏板安装结构技术方案：其结构包括踏板1、防滑纹2、反光装置3、加固杆4、固定块5、固定器6、角度调节器7、连接块8、定位销9、挡板10、连接杆11，所述踏板1上表面与防滑纹2底部连接为一体化结构，所述反光装置3设于踏板1上，所述踏板1通过加固杆4连接于固定块5侧面，所述固定块5底部与踏板1垂直连接，所述固定块5与连接块8底部焊接，所述连接杆11贯穿连接块8，所述连接块8内部装有定位销9，所述连接块8侧面装有固定器6，所述固定器6通过角度调节器7连接于连接杆11，所述角度调节器7设于连接块8上，所述角度调节器7底部与定位销9侧面活动连接，所述连接块8与挡板10底部垂直连接；所述反光装置3由保护薄膜301、反光摸302、反光板303、复合胶粘剂304组成，所述保护薄膜301与反光摸302上表面贴合连接，所述反光摸302底部与反光板303上端平行连接，所述复合胶粘剂304设于反光板303底部与踏板1顶部部之间，所述复合胶粘剂304与反光板303底部焊接，所述复合胶粘剂304与踏板1顶部固定连接，所述角度调节器7与连接块8相配合，所述角度调节器7与连接块8采用间隙配合，所述连接块8侧面设有通孔，所述通孔与连接杆11是同心圆，所述加固杆4与固定块5、踏板1依次连接成三角形，所述连接杆11是圆柱体，所述加固杆4用于固定，所述防滑纹2用于增加摩擦力。

本专利所说反光板103是电影电视照明的辅助工具。用锡簸纸、白布、米菠萝等材料制成。反光板在外景起辅助照明作用，有时作主光用。不同的反光表面，可产生软硬不同的光线。常用的有银反光板。特别是供日光灯，频闪灯等主光源为1灯时，轻便而效果大。若是供近摄应用，可在文具店购买白色的衬纸，在其单调面粘贴银色纸或铝箔，可分为银反光板、白反光板予以应用。先试用银反光板，如果反光效果过分时，使用白反光板即可。

在进行使用时，我们需要踏板1可以用来踩脚，防滑纹2增加摩擦力，这样人们上下车就不会滑倒，角度调节器7可以通过改变连接块8的角度从而改变踏板1的角度，反光装置3是通过反光板303可以在夜间发出亮光，老人就不会踩空，这样可以减少对人们的危险，例如，增加了反光装置，上下车时老人小孩可以看清踏板，不会踩空，增加实用价值。

本实用新型的踏板1、防滑纹2、反光装置3、加固杆4、固定块5、固定器6、角度调节器7、连接块8、定位销9、挡板10、连接杆11、保护薄膜301、反光摸302、反光板303、复合胶粘剂304。部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有技术不完善，上下车时老人小孩看不清踏板，容易踩空，对身体造成伤害，本实用新型通过上述部件的互相组合，增加了反光装置，上下车时老人小孩可以看清踏板，不会踩空，增加实用价值，具体如下所述：

所述反光装置3由保护薄膜301、反光摸302、反光板303、复合胶粘剂304组成，所述保护薄膜301与反光摸302上表面贴合连接，所述反光摸302底部与反光板303上端平行连接，所述复合胶粘剂304设于反光板303底部与踏板1顶部部之间，所述复合胶粘剂304与反光板303底部焊接，所述复合胶粘剂304与踏板1顶部固定连接。

甲公司加固杆4与固定块5、踏板1依次连接成三角形，乙公司加固杆4与固定块5、踏板1依次连接成正方形。

甲公司组装时间为40min,，使用效果好；

乙公司组装时间为60min,很难进行使用；

综上所述本实用，加固杆4与固定块5、踏板1依次连接成三角形，使用性能更好，值得提倡。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域注技术人员可以理解的其他实施方式。