后排座椅后安装板加强板的制作方法

本实用新型涉及一种后排座椅后安装板加强板，属于机动车座椅技术领域。

背景技术：

近年来，汽车已经逐渐进入各家庭、并成为基本代步工具。但随着汽车数量的增加，交通安全问题变得越来越重要，其中，汽车座椅对于保护乘员的安全具有非常重要的作用。汽车座椅是固定在车身上，因此汽车座椅的稳定性直接关系着日常驾驶时的舒适性及出现事故时的安全性。

现有的汽车座椅都设有座椅安装板、座椅加强板等比如针对汽车的后排座椅进行后安装板及加强板设计，传统的后安装板加强板结构各异，且达到的技术效果各不相同，装配结构及形式也不尽相同，另外该加强板功能单一，因此有必要进行改进设计以提高其使用性能。

技术实现要素：

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种后排座椅后安装板加强板，其设计新颖合理，结构稳定可靠，且优化了安装结构及装配精度，适宜推广应用。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案：一种后排座椅后安装板加强板，其包括加强板本体，其特征在于：所述加强板本体由片状钣金一体冲压成型；所述加强板本体两端分别具有沿垂直该加强板本体方向设置的冲压槽，且该冲压槽的突起端处于所述加强板本体与后排座椅安全带安装板加强板相匹配的匹配面上，所述冲压槽延伸至所述加强板本体一侧侧边上且该冲压槽底部沿所述延伸方向呈阶梯状结构；处于所述冲压槽两侧的加强板本体上分别设置有焊接方螺母，该焊接方螺母与所述冲压槽的突起端分处于所述加强板本体两边上。

进一步的，所述冲压槽的槽底上均设置有漏液孔。

进一步的，处于所述冲压槽两侧的加强板本体上分别设置有后排座椅安装螺母底孔、定位孔，且该定位孔处于所述加强板本体两端位置上，所述焊接方螺母定位于所述加强板本体上且分别与其对应的所述后排座椅安装螺母底孔、定位孔同中心轴线设置。

进一步的，所述加强板本体中部设置有安全带扣安装过孔，并在该安全带扣安装过孔两侧分别设置有后排座椅安装过孔，两该后排座椅安装过孔、安全带扣安装过孔三者呈等腰三角形结构设置。

进一步的，所述加强板本体中部位置还具有产品信息层，该产品信息层处于两所述后排座椅安装过孔之间且与所述安全带扣安装过孔并列。

本实用新型的有益效果：设计新颖合理，通过加强板本体自身结构及其上的冲压槽、焊接方螺母的布置设计，使得整个后排座椅后安装板加强板结构稳定可靠，同时优化了该安装结构及装配精度，适宜推广应用。

附图说明

图1是本实用新型立体示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是图2的后视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种如图1-图3所述的后排座椅后安装板加强板，其包括加强板本体10，该加强板本体10由片状钣金一体冲压成型；加强板本体10两端分别具有沿垂直该加强板本体10方向设置的冲压槽11，且该冲压槽11的突起端处于加强板本体10与后排座椅安全带安装板加强板相匹配的匹配面19上，冲压槽11延伸至加强板本体10一侧侧边上且该冲压槽11底部沿延伸方向呈阶梯状结构；处于冲压槽11两侧的加强板本体10上分别设置有焊接方螺母16，该焊接方螺母16与冲压槽11的突起端分处于加强板本体10两边上。

本实用新型中的加强板本体10为片状钢板一体冲压成型，且冲压槽11由加强板本体10侧边向冲压槽11方向呈深度递增的阶梯状结构，在冲压槽11深度最深的槽底上均设置有漏液孔15，用于漏液用。

处于冲压槽11两侧的加强板本体10上分别设置有后排座椅安装螺母底孔17、定位孔18，且该定位孔18处于加强板本体10两端位置上，焊接方螺母16定位于加强板本体10上且分别与其对应的后排座椅安装螺母底孔17、定位孔18同中心轴线设置。

在加强板本体10中部设置有安全带扣安装过孔12，并在该安全带扣安装过孔12两侧分别设置有后排座椅安装过孔13，两该后排座椅安装过孔13、安全带扣安装过孔12三者呈等腰三角形结构设置。而加强板本体10中部位置还具有用于加载产品的车型号、零件追溯特性、零部件件号等信息的产品信息层14，该产品信息层14处于两后排座椅安装过孔13之间且与安全带扣安装过孔12并列。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。