一种带有后视镜支架的汽车前门框总成的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种带有后视镜支架的汽车前门框总成。

背景技术：

汽车车门是汽车的重要组成结构之一，是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道。车门内部包含有很多种结构部件，由此产生了车门总成，车门总成一般包括车窗结构部件和防撞加固部件，车门的外侧安装有后视镜，车门在汽车使用过程中既提供方便性又提供安全性。

目前，市场中的前车门总成内未设有后视镜固定装置，后视镜多直接固定在上窗框的外表面，连接强度较差，固定后视镜时需要使用后视镜固定支架，安装操作和维修较为麻烦，后视镜支架与车门总成的契合度存在一定的差异，容易产生安装不匹配的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有后视镜支架的汽车前门框总成，本实用新型通过在上窗框与前导轨之间设有后视镜固定装置，便于汽车装配时安装后视镜；通过在门框总成内部设有后视镜固定支架，使后视镜直接安装在后视镜固定支架上，便于拆装和维修，提高后视镜配件的通用性，避免后视镜固定支架与车门总成安装不匹配的问题出现。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有后视镜支架的汽车前门框总成，包括前导轨、上窗框、后窗框和后视镜固定装置，所述上窗框左下方固定连接有前导轨，所述前导轨底端设有前导轨支架，所述上窗框右下方设有后窗框，所述后窗框与上窗框通过焊接固定连接，所述上窗框底端设有后视镜固定装置，所述后视镜固定装置包括后视镜固定支架和后视镜固定板，所述后视镜固定支架通过螺栓固定于后视镜固定板的侧面，所述螺栓对称分布于后视镜固定支架的两端。

优选的，所述后窗框与上窗框中心处设有密封条凹槽，所述密封条凹槽两侧设有密封条固定板，所述密封条固定板端部设有密封条安装孔。

优选的，所述后视镜固定板位于上窗框与前导轨之间，所述后视镜固定板两侧分别与上窗框和前导轨固定连接，所述后视镜支架包括顶板和底板，所述顶板与底板左侧设有安装卡槽，所述顶板与底板右端固定连接。

优选的，所述前导轨整体呈U型状，所述前导轨端部设有内陷凹槽，所述内陷凹槽内部设有通孔。

优选的，所述上窗框右端设有固定凹槽，所述后窗框左端设有固定凸块，所述固定凹槽与固定凸块配合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过在上窗框与前导轨之间设有后视镜固定装置，便于汽车装配时安装后视镜；通过在门框总成内部设有后视镜固定支架，使后视镜直接安装在后视镜固定支架上，便于拆装和维修，提高后视镜配件的通用性，避免后视镜固定支架与车门总成安装不匹配的问题出现。

附图说明

图1为本实用新型车门总成结构示意图；

图2为本实用新型上窗框与后窗框焊接处结构示意图；

图3为本实用新型密封条安装处结构示意图；

图4为本实用新型后视镜固定支架结构示意图；

图5为本实用新型前导轨结构示意图。

图中：1-前导轨，11-前导轨支架，12-内陷凹槽，13-通孔，2-上窗框，21-固定凹槽，3-后窗框，31-固定凸块，4-后视镜固定装置，41-后视镜固定支架，411-顶板，412-底板，413-安装卡槽，42-后视镜固定板，5-螺栓，6-密封条凹槽，7-密封条固定板，71-密封条安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-5本实用新型提供一种技术方案：一种带有后视镜支架的汽车前门框总成，包括前导轨1、上窗框2、后窗框3和后视镜固定装置4，所述上窗框2左下方固定连接有前导轨1，所述前导轨1底端设有前导轨支架11，所述上窗框2右下方设有后窗框3，所述后窗框3与上窗框2通过焊接固定连接，所述上窗框2底端设有后视镜固定装置4，所述后视镜固定装置4包括后视镜固定支架41和后视镜固定板42，所述后视镜固定支架41通过螺栓5固定于后视镜固定板42的侧面，所述螺栓5对称分布于后视镜固定支架41的两端。

所述后窗框3与上窗框2中心处设有密封条凹槽6，所述密封条凹槽6两侧设有密封条固定板7，所述密封条固定板7端部设有密封条安装孔71，通过使用密封条固定板7对车门边缘的密封条进行固定，使密封条固定更加紧密，不易松脱。

所述后视镜固定板42位于上窗框2与前导轨1之间，所述后视镜固定板42两侧分别与上窗框2和前导轨1固定连接，所述后视镜支架41包括顶板411和底板412，所述顶板411与底板412左侧设有安装卡槽413，所述顶板411与底板412右端固定连接，便于固定后视镜，提高后视镜拆装的方便性。

所述前导轨1整体呈U型状，所述前导轨1端部设有内陷凹槽12，所述内陷凹槽12内部设有通孔13，便于前导轨1在前导轨支架11上滑动。

所述上窗框2右端设有固定凹槽21，所述后窗框3左端设有固定凸块31，所述固定凹槽21与固定凸块31配合连接，使上窗框2与后窗框3连接更加稳定，不易脱焊。

工作原理：本实用新型在使用时，将前导轨1的顶端焊接在上窗框2的左下方，将上窗框2的固定凹槽21与后窗框3的固定凸块31卡合，通过焊接的方式固定连接，并对焊接处进行打磨，将后视镜固定板42固定在上窗框2与前导轨1之间，使用螺栓5将后视镜支架41固定在后视镜固定板42的侧壁，完成汽车前门总成的安装。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。