一种可更换车轮踏面的车轮的制作方法

本实用新型涉及新型车轮，具体涉及一种可更换车轮踏面的车轮。

背景技术：

目前在轨道上运行的车轮，其踏面磨损、轮缘磨损是最常见的车轮损坏型式，能否将车轮踏面做成可更换的形式，将会极大地降低车轮的更换费用，降低设备运行费用。而车轮踏面方便更换，会降低车轮更换中的维修时间，减小设备停机时间，创造更大的生产价值。

技术实现要素：

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种可更换车轮踏面的车轮。

本实用新型的技术方案是：一种可更换车轮踏面的车轮，包括轮毂和车轮踏面，以及设置于车轮踏面和轮毂之间环形的锥形圆台，所述锥形圆台套嵌于轮毂外圆处，所述车轮踏面套嵌于锥形圆台外圆处。

本实用新型的进一步改进包括：

所述锥形圆台包括两个对置的左锥形圆台和右锥形圆台，所述的左锥形圆台和右锥形圆台的形状与轮毂和车轮踏面之间的间隙匹配。

所述左锥形圆台和右锥形圆台通过螺栓连接。

所述锥形圆台与轮毂和车轮踏面之间的间隙过盈配合联接。

本实用新型的另一目的在于提供上述可更换车轮踏面车轮的更换方法，当车轮踏面磨损或车轮轮缘失效时，将螺栓拆去，用锤轻振车轮踏面，锥形圆台松动，将车轮踏面与轮毂分离，更换车轮踏面即可

本实用新型的任务是更换车轮踏面，而且方便更换。本实用新型具有以下效果：采用两个锥面的圆台将轮毂和踏面有效连接起来，两个锥面的圆台分布在车轮两侧，锥面的圆台再通过高强度螺栓连接。

附图说明

图1是本实用新型结构剖视图。

图2是图1的侧视图。

图中：1.车轮踏面，2、锥形圆台，3、螺栓，4、轮毂。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。

本技术方案要解决的问题是能方便的更换序号1的车轮踏面，因此将序号1的车轮踏面和序号4的轮毂做成两个独立的零件，在将号1的车轮踏面和序号4的轮毂连接在一起时，为方便更换踏面，将踏面和轮毂的连接面做成锥形，两者之间再增加序号2的锥形圆台，依靠序号3的高强度螺栓将序号2的锥形圆台(左、右)连接起来。车轮踏面和轮毂之间扭矩传递依靠锥面的摩擦力传递。

使用方法：

当车轮踏面磨损或车轮轮缘失效时，将序号3的高强度螺栓拆去，用锤轻振序号1的车轮踏面，序号2的锥形圆台松动，将序号1的车轮踏面与序号4的轮毂分离，更换序号1的车轮踏面。安装过程为上述的逆过程。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。