本实用新型涉及一类汽车车罩。更具体讲，是涉及具有不透水、遮风雨性能并且能稳妥地覆盖汽车并牢固固定套在车外的汽车车罩。
背景技术：
汽车，特别是小型汽车，已经广泛使用套在汽车车外的汽车车罩。但在风大时，常有把车罩吹落甚至吹跑的问题。本实用新型提供的车罩具固定到车轮轮辐上的固定装置，具有牢固地覆盖在汽车上不被吹落甚至吹跑的优点。
技术实现要素：
本实用新型的目的是克服背景技术的缺点，提供一种汽车车罩。
一种汽车车罩，所述车罩具有由防水布料制造的、按汽车外形并可覆盖汽车的车罩主体，其中，
在所述车罩主体的下部边缘、与汽车车轮对应的部位，具有由带子和锁扣组成的、固定到车轮轮辐上的固定装置。
其中，所述车罩具有由防水布料缝纫而成的、或热压粘结封边而成的、按汽车外形并可覆盖汽车的车罩主体，所述车罩主体的下部边缘、与汽车每一个车轮对应的部位，都具有所述的固定装置。
其中，所述由带子和锁扣组成的、固定到车轮轮辐上的固定装置，是由合成纤维编织的带子与硬塑料制成的插脚-插窝所构成，并且所用的插脚-插窝的穿带圈部分具有自锁紧扣。
其中，所述由带子和锁扣组成的、固定到车轮轮辐上的固定装置，是皮带-锁扣组合或是圈-钩式尼龙搭扣。
其中，所述防水布料贴合有或涂布有自愈合式胶膜层。
其中，所述车罩主体的外表面贴有或印刷有荧光反射标。
其中，所述车罩主体的后部、与汽车车牌对应的部位，设置透明材料制成的检视窗。
其中，所述车罩主体上与司机位车门和车尾箱对应的部位，设置开闭拉链。
其中，所述车罩主体的上部，设置1个或复数个排气孔。
其中，所述拉链或排气孔之外，设置遮雨水的挡布。
本实用新型提供的车罩具固定到车轮轮辐上的固定装置，具有牢固地覆盖在汽车上不被吹落甚至吹跑的优点。
附图说明
图1是本实用新型的汽车车罩的示意图（侧前看）。
图2是本实用新型的汽车车罩的示意图（侧后看）。
图3是本实用新型的由带子和锁扣组成、固定到车轮轮辐上的固定装置示意图。
图4是本实用新型的排气孔和其外的遮雨水挡布示意图。
图5是本实用新型的拉链和其外的遮雨水挡布示意图。
其中的数字标号含义如下：
1：本实用新型的汽车车罩；
1’, 1”: 汽车车罩的局部；
2：汽车车罩上、套住侧后视镜的兜；
3：荧光反射标；
4：加锁孔；
5：司机位车门拉链；
6：车尾箱拉链；
7：排气孔；
8：固定到车轮轮辐上的固定装置；
81：锁扣的插窝部分；
82：锁扣的插脚部分；
83：编织带；
83’：编织带与车罩主体缝接的部分；
811：锁扣的插窝口；
812：锁扣的插脚柱；
814：锁扣插窝的插脚柱翻出口；
85：车轮轴；
86：车轮辐；
87：轮胎；
71，71’：遮雨水的挡布；
72：挡布的缝纫针迹；
73：双向箭头，表示挡布的动向；
813：单向箭头，表示插接方向；
9：车牌检视窗。
具体实施方式
图1和图2表示本实用新型的汽车车罩1，车罩具有由防水布料缝制的、按汽车外形并可覆盖汽车的车罩主体。布料的防水，借助于贴合或涂布防水胶膜层，优选采用“自愈合式”胶膜层，经过缝纫加工成型后，产生的针孔可以自动愈合，不会在针孔处漏水。
在所述车罩主体的下部边缘、与汽车车轮对应的部位，以缝纫法接上固定装置8，它是由带子和锁扣组成。套装在车轮轮辐上。通常，与汽车每一个车轮对应的部位，都要有所述的固定装置，才不会被大风吹掉。
所述车罩主体的外表面（一般在车头和车尾）贴有或印刷有荧光反射标3，让远方的车能看见这里有车，避免事故。
所述车罩主体的后部、与汽车车牌对应的部位，设置透明材料制成的检视窗9，不打开车罩，即可检认该车。
所述车罩主体上与司机位车门和车尾箱对应的部位，设置开闭拉链5和6，这样，不用打开车罩，即可取放物件。
所述车罩主体的上部，设置1个或几个排气孔7，让车与车罩之间的空气排出，大风时，把吹到车与车罩之间的空气排出。
图3示意由带子和锁扣组成的、固定到车轮轮辐上的固定装置8。图3只画出车轮的一部分，有车轮轴85，车轮辐86和轮胎87。固定装置8包括由合成纤维（尼龙）编织的带子83与硬塑料（优选聚甲醛）制成的插脚82和插窝81组合所构成，并且插脚82和插窝81的穿带圈部分具有自锁紧扣，以便调节带子长度并锁定。
所述由带子和锁扣组成的、固定到车轮轮辐上的固定装置8，也可以换用皮带-锁扣组合或换用圈-钩式尼龙搭扣（后者业者常称为“魔书贴”）。
图4和图5表示：拉链5和6、或排气孔7之外，设置遮雨水的挡布71’或71，不使雨水流到车上。