本发明涉及一种配电电路，具体涉及一种带有高压配电功能的配电装置。
背景技术：
在新能源汽车中，高压配电为必不可少的功能，而在传统的新能源汽车的配电装置中，各电子元器件比较分散，电子线较多，装配复杂，占用空间大，且维护不便。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种带有高压配电功能的配电装置，可以实现模块化，且安装维护方便。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种带有高压配电功能的配电装置，包括电路板以及集成在所述电路板上的接触器、熔断器、连接器和端子座，所述接触器设有四个，分别为接触器k1-k4，所述熔断器设有五个，分别为熔断器f1-f5，所述连接器设有7个，分别为连接器j1-j7、所述连接器j1-j6均分别为两路连接器，所述连接器j7为八路连接器，所述端子座设有九个，分别为端子座x1-x9；
所述熔断器f1的一端连接在所述端子座x1上，所述熔断器f1的另一端连接在所述接触器k4的主触点上，且所述接触器k4的主触点还连接在所述端子座x6上；所述熔断器f2的一端连接在所述端子座x2上，所述熔断器f2的另一端连接在所述端子座x7上；所述熔断器f3的一端连接在所述端子座x3上，所述熔断器f3的另一端连接在所述端子座x8上，且所述端子座x8还与所述接触器k4的主触点相连；所述熔断器f4的一端连接在所述端子座x4上，所述熔断器f4的另一端连接在所述端子座x8上；所述熔断器f5的一端连接在所述端子座x5上，所述熔断器f5的另一端连接在所述端子座x9上；
所述接触器k1的主控触点连接在所述熔断器f1的另一端上，所述接触器k1的两个控制触点分别与所述连接器j1的两路接口相连，且所述连接器j1的其中一路接口还连接在所述连接器j7的第一路接口j7.1上，所述连接器j1的另一路接口还连接在所述连接器j7的第一路接口j7.8上；所述接触器k2的主控触点连接在所述熔断器f3的另一端上，所述接触器k2的两个控制触点分别与所述连接器j2的两路接口相连，且所述连接器j2的其中一路接口还连接在所述连接器j7的第一路接口j7.1上，所述连接器j2的另一路接口还连接在所述连接器j7的第一路接口j7.7上；所述接触器k3的主控触点连接在所述熔断器f5的另一端上，所述接触器k3的两个控制触点分别与所述连接器j3的两路接口相连，且所述连接器j3的其中一路接口还连接在所述连接器j7的第一路接口j7.1上，所述连接器j3的另一路接口还连接在所述连接器j7的第一路接口j7.6上；所述接触器k4的一个控制触点连接在所述连接器j7的第一路接口j7.1上，所述接触器k4的另一个控制触点连接在所述连接器j7的第五路接口j7.5上；
所述连接器j4的其中一路接口连接在所述连接器j7的第一路接口j7.1上，所述连接器j4的另一路接口连接在所述连接器j7的第一路接口j7.4上；所述连接器j5的其中一路接口连接在所述连接器j7的第一路接口j7.1上，所述连接器j5的另一路接口连接在所述连接器j7的第一路接口j7.3上；所述连接器j6的其中一路接口连接在所述连接器j7的第一路接口j7.1上，所述连接器j6的另一路接口连接在所述连接器j7的第一路接口j7.2上。
本发明的有益效果是：本发明将将接触器和熔断器集成在一起，作为整体模块使用；且通过连接器汇总接触器的触点直接与外部控制电路连接，可省去多个负极电路，使电子线数量更少，从而可以使体积更小，集成度更高，安装和维护更方便；同时采用兼容设计方式，端子座可以与不同的外部电路连接，实现不同的电气原理功能需求。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，所述熔断器f1-f5均分别通过螺钉固定在所述电路板上。
采用上述进一步方案的有益效果是：熔断器采用螺钉安装，使得熔断器触点接触电阻更小、抗振效果更好。
进一步，所述接触器k1-k4的主触点和控制触点均分别通过焊盘焊接在所述电路板上。
采用上述进一步方案的有益效果是：接触器的的主触点和控制触点均采用焊接，可以省去电子线。
进一步，所述接触器k1-k3均为圆柱型结构，所述接触器k4为立方体型结构。
采用上述进一步方案的有益效果是：接触器可根据需要更换型号，且便于兼容市面上绝大部类似型号。
附图说明
图1为本发明一种带有高压配电功能的配电装置的电路原理图；
图2为本发明一种带有高压配电功能的配电装置正面的立体结构示意图；
图3为本发明一种带有高压配电功能的配电装置反面的立体结构示意图；
图4为本发明一种带有高压配电功能的配电装置正面的平面结构示意图；
图5为本发明一种带有高压配电功能的配电装置侧面的结构示意图；
图6为本发明一种带有高压配电功能的配电装置中电路板的结构示意图；
图7为本发明一种带有高压配电功能的配电装置中接触器k1的结构示意图；
图8为本发明一种带有高压配电功能的配电装置中接触器k4的结构示意图；
图9为本发明一种带有高压配电功能的配电装置中熔断器的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、电路板，11、通孔，12、焊盘，13、让位孔，2、接触器，21、主触点，22、控制触点，3、熔断器，4、连接器，5、端子座。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1至图9所示，一种带有高压配电功能的配电装置，包括电路板1以及集成在所述电路板上的接触器2、熔断器3、连接器4和端子座5，所述接触器2设有四个，分别为接触器k1-k4，所述熔断器3设有五个，分别为熔断器f1-f5，所述连接器4设有7个，分别为连接器j1-j7、所述连接器j1-j6均分别为两路连接器，所述连接器j7为八路连接器，所述端子座5设有九个，分别为端子座x1-x9；
所述熔断器f1的一端连接在所述端子座x1上，所述熔断器f1的另一端连接在所述接触器k4的主触点上，且所述接触器k4的主触点还连接在所述端子座x6上；所述熔断器f2的一端连接在所述端子座x2上，所述熔断器f2的另一端连接在所述端子座x7上；所述熔断器f3的一端连接在所述端子座x3上，所述熔断器f3的另一端连接在所述端子座x8上，且所述端子座x8还与所述接触器k4的主触点相连；所述熔断器f4的一端连接在所述端子座x4上，所述熔断器f4的另一端连接在所述端子座x8上；所述熔断器f5的一端连接在所述端子座x5上，所述熔断器f5的另一端连接在所述端子座x9上；
所述接触器k1的主控触点连接在所述熔断器f1的另一端上，所述接触器k1的两个控制触点(x1.1和x1.2)分别与所述连接器j1的两路接口(j1.1和j1.2)相连，且所述连接器j1的其中一路接口(j1.1)还连接在所述连接器j7的第一路接口j7.1上，所述连接器j1的另一路接口(j1.2)还连接在所述连接器j7的第一路接口j7.8上；所述接触器k2的主控触点连接在所述熔断器f3的另一端上，所述接触器k2的两个控制触点(x2.1和x2.2)分别与所述连接器j2的两路接口(j2.1和j2.2)相连，且所述连接器j2的其中一路接口(j2.1)还连接在所述连接器j7的第一路接口j7.1上，所述连接器j2的另一路接口(j2.2)还连接在所述连接器j7的第一路接口j7.7上；所述接触器k3的主控触点连接在所述熔断器f5的另一端上，所述接触器k3的两个控制触点(x3.1和x3.2)分别与所述连接器j3的两路接口(j3.1和j3.2)相连，且所述连接器j3的其中一路接口(j3.1)还连接在所述连接器j7的第一路接口j7.1上，所述连接器j3的另一路接口(j3.2)还连接在所述连接器j7的第一路接口j7.6上；所述接触器k4的一个控制触点(x4.1)连接在所述连接器j7的第一路接口j7.1上，所述接触器k4的另一个控制触点(x4.2)连接在所述连接器j7的第五路接口j7.5上；
所述连接器j4的其中一路接口(j4.1)连接在所述连接器j7的第一路接口j7.1上，所述连接器j4的另一路接口(j4.2)连接在所述连接器j7的第一路接口j7.4上；所述连接器j5的其中一路接口(j5.1)连接在所述连接器j7的第一路接口j7.1上，所述连接器j5的另一路接口(j5.2)连接在所述连接器j7的第一路接口j7.3上；所述连接器j6的其中一路接口(j6.1)连接在所述连接器j7的第一路接口j7.1上，所述连接器j6的另一路接口(j6.2)连接在所述连接器j7的第一路接口j7.2上。
在本具体实施例中：
所述熔断器f1-f5均分别通过螺钉固定在所述电路板1上，熔断器3的结构如图9所述。所述接触器k1-k4的主触点和控制触点均分别通过焊盘焊接在所述电路板1上。所述接触器k1-k3均为圆柱型结构，其结构如图7所示；所述接触器k4为立方体型结构，其结构如图8所示。
在本具体实施例中：
所述电路板1上还设有通孔11、焊盘12、让位孔13。接触器k1-k4分别包括主触点21和控制触点22；接触器k1-k3上主触点21穿过电路板1上对应的通孔11，并采用螺丝固定；接触器k4上主触点21焊接在焊盘12上；由于接触器k1-k3上有凸起，所以电路板1上得开让位孔13，供凸起穿过，避免接触器k1-k3顶破电路板1。
本发明中的连接器4将可以将接触器k1-k4上的控制触点与外部控制电路连接(外部控制电路具体为新能源汽车的高压配电箱)。
本发明将将接触器和熔断器集成在一起，作为整体模块使用；且通过连接器汇总接触器的触点直接与外部控制电路连接，可省去多个负极电路，使电子线数量更少，从而可以使体积更小，集成度更高，安装和维护更方便；同时采用兼容设计方式，端子座可以与不同的外部电路连接，实现不同的电气原理功能需求。本发明一种带有高压配电功能的配电装置结构简单，体积小、集成度高、兼容性强、安装和维护方便、可靠性高、模块式安装。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。